Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Рио ЖБ, а как у вас с температурой в салоне зимой? У меня, почему-то, холодно... Как температура на улице ниже -5, так езжу с вентилятором в положении "4" и максимально включенным горячим воздухом. Может кто подскажет, возможно ли это исправить?

Hohrick
Может у тебя маленький уровень антифриза и его не хватает печке?!

Hohrick
У меня вроде такого не замечалось, правда у меня климат, но не думаю, что это имеет значение. Даже в минус 15 справляется с поддержанием плюс 20-21 (разумеется после того, как нагреется) максимум на второй скорости!

я с талкивался с тем, что печка перестаёт гнать тёплый воздух , и гонит прохладный на разных машинах. незнаю в чём причина. если кто знает поделитесь, очень интересно.

В чем причина подсказать не могу ,не знаю,но у меня в любой мороз если делаю печку на всю и вкл 2,то через минут семь все просят сделать потише(в смысле попрохладнее)

Максимум вентилятора на 2-3, по температуре при сильных морозах на половину, по шкале горячего воздуха. А обычно по серединке (между холодным и горячим). Греет будь здоров, аж жарко иногда.

Hohrick
У нас в машине Ташкент, только маленький!

А мне сегодня на ТО заменили фильтр салона, и воздух задул значительно интенсивнее и чище вроде, о как.

Hohrick
Проверь антифрис либо прочисти радиатор печки это не нармально.И если есть глянь фильтр салона.

Psycho писал(а):А мне сегодня на ТО заменили фильтр салона, и воздух задул значительно интенсивнее и чище вроде, о как.

+1
та же байда - меняй салонный фильтр

Фильтр салона не влияет на температуру воздуха. Его состояние влияет на интенсивность воздушного потока , так что он тут не при чём.

Димыч, если между источником горячего воздуха и тобой расположить лист фанеры с единственным маленьким отверстием, равным диаметру гвоздя, то ты точно не согреешься

аа спасите плз=)
сегодня -20, а печка наотрез отказывается дуть теплым, и дует холодным. с временем запарка, немогу на сервис прям щас ехать, мож кто подскажет, как быть... напор воздуха нормальный, куда полезть глянуть, или что проверить?

Reddy

...а как тут подскажешь...мож у тя там конденсат скопился и замерз - и не дает заслонкам повернуться - а мож и нет....тока в сервис

И у нас тепло, куртку снимаю. Сначала на 4 грею, потом ставлю на 2, а то и на 1.....

Все, теперь и у меня Ташкент Корейцы хитрые, зараза.. Никогда б не подумал, что на внутренней рециркуляции воздух тоже можно через фильтр гонять. На Корсе до этого четко можно было определить забитость фильтра - переставил на внутреннюю рециркуляцию - дует лучше, значит фильтр забит. Это-то меня и подвело... Кнопку жмешь - а как дуло, так и дует, изменений никаких. А как фильтр вынул - оно как дунет Так что, всем спасибо