Клуб владельцев корейских автомобилей

В мурзилке пишут, что буксировочные петли предназначены только для крепления на эвакуаторе, но я у себя таких петель найти не могу. Как же обстоят дела с буксировкой на РИО - где петли и можно ли таскать на тросе машину?

Как же быть если я на даче далеко в лесу застряну или бензин кончится - там эвакуатор не найти и он просто туда не проедет?

Таскать можно но без фанатизьма, особенно если машина с АКПП А петля поди под защитой осталась... Вот за защиту и цепляй

FireWireЕсли машина с АКП то тоскать воопше не льзя а если с АКП то можно но только осторожно.

ВОВАН Питер писал(а):FireWireЕсли машина с АКП то тоскать воопше не льзя а если с АКП то можно но только осторожно.

Сам то понял че сказал?

ВОВАН Питер писал(а):FireWireЕсли машина с АКП то тоскать воопше не льзя а если с АКП то можно но только осторожно.

Сам-то читал
Мало того, что по смыслу бред, так и ошибок полно....культурная столица

AndrejОпс тоесть если с РКП то можно только осторожно

ВОВАН Питер писал(а):AndrejОпс тоесть если с РКП то можно только осторожно

На самом деле и с АКПП таскать можно соблюдая правило 50/50.
Что значит тащить со скоростью не больше 50 на расстояние не больше 50.
Но это тока у нас таскают - во всем мире эвакуатор рулит...

JUMOМожно но не нужно автомат он и есть автомат лучше всетки эвакуатор вызвать

ВОВАН Питер писал(а):Опс тоесть если с РКП то можно только осторожно

МКП - мех. кор. пер.
АКП- авт. кор. пер.

AndrejРКП ручная коробка передач
АКП авто.кор.передач

ВОВАН Питер
Слово ручная больше подходит к гранате

ВОВАН Питер писал(а):AndrejРКП ручная коробка передач

А я думал, ты имеешь в виду роботизированную, а тут оказывается вон как всё

люди, а если по делу? тоже волнует этот вопрос после прочтения "мурзилки"... правда за защиту цеплять? а если тянуть кого-то, можно за заднюю петлю зацепить? кто пробовал?

Блин, что то я не понял, где и куда цеплять??? Если можно, поподробнее подскажите, где эта петля сидит и как цеплять за защиту? Помогите свежеиспеченому киаводу дружеским советом!

п.с. коробка у меня мезаническая, так что меня интересует только вопрос по способу зацепления

pavelko писал(а):тоже волнует этот вопрос после прочтения "мурзилки"... правда за защиту цеплять?

У меня вместе с защитой в комплекте крюк шёл, ставится к одному из креплений защитки, лажово конечно, но ничего неподелаешь.

pavelko писал(а):можно за заднюю петлю зацепить? кто пробовал?

Я пробывал, вроде как обычно, тянешь себе и тянешь

pavelko
пока еще не полез в грязевую кашу-сделай это заранее. Машину надо цеплять за то, что предназначено или геморрой обеспечен. Если закрыто защитой, сделай отверстия в ней и тросовые переходники. Концы закрепи в таком месте, чтобы было удобно достать не пачкаясь. Но закреплены должны быть надежно. За защиту нельзя цеплять, можешь просто оторвать ее(обычно это 4-6 болтиков на 6-8). Ненадежный зацеп приводит часто либо к поломке, либо к травме.

pavelko
Люди если у вас автомать то вам и вас не льзя тоскать!!!а если ручная то вас можно окуратно а вот если вы то возможно что петьля овалиться.Она же не очень крепкая

ВОВАН Питер
Тебя уже поправили, нет ручной коробки, есть механическая. Потому что по виду приведения в готовность они обе ручные и автомат и механическая.

Суть одна и согласись На автомате не льзя дергать

конечно соглашусь, просто на машине может оновременно стоять и 4 ручных коробки, а МКПП(механическая коробка переменных передач) только одна