Выбор кислотного грунта. Коллективный разум.

Нет,дыр конечно ещё нет

Жень, если можно спасти, надо спасать, лишняя сварка машине наикс не сдалась. Думаю, там всё очаговое.. Я бы прям щас занялся ими, хоть проанткорил, пока тепло, чтоб расползлось нормально. Ну и Раст Стоп порекомендую, писал уже, проверенная штука. Но! Я говорю про внутренние полости, если его (состав для днища) наносить на днище, прям на заводское покрытие, он вымоется за сезон, а то и раньше, ему подложка нужна из традиционного антикора.

Думаю, там всё очаговое..

Поздно пить боржоми, там скорее всего уже фольга…

Тож думал, что от машинки избавлюсь, гораздо раньше гниения порогов, поэтому об антикоре даже никогда и не думал,но уж больно она неубиваемая.

АвтоВАЗу линию по второму спорту выкупить, уверен, что на 20ть лет минимум спрос бы был. Лично я бы сейчас снова такой же взял новый

Ну и Раст Стоп порекомендую, писал уже, проверенная штука. Но! Я говорю про внутренние полости, если его (состав для днища) наносить на днище, прям на заводское покрытие, он вымоется за сезон, а то и раньше, ему подложка нужна из традиционного антикора.

Так он и есть для внутренних полостей, для наружу полно других.

Ну и Раст Стоп порекомендую, писал уже, проверенная штука. Но! Я говорю про внутренние полости, если его (состав для днища) наносить на днище, прям на заводское покрытие, он вымоется за сезон, а то и раньше, ему подложка нужна из традиционного антикора.

Так он и есть для внутренних полостей, для наружу полно других.

Есть синий расстоп,для днища. Только в зоне пескоструя,даже пушсало не работает

[кузька]

А контакты в шапке не актуальные что ли?

Так лучше от друга зайти, а не с улицы

Так звонишь по указанным на сайте контактам и объясняешь, что по рекомендации от Саши, нужно то то, да и действительно хорошие мастера всем делают одиннаково

Образцы работ на его сайте есть с фотками. Контакты тоже.
Разборки с клиентами ему не нужны, поэтому старается делать максимально хорошо в пределах возможного. Если уж сгнило, то обратно металл не вырастишь и как на заводе по новому чистому металлу не покрасишь.

Поздно пить боржоми, там скорее всего уже фольга…

Да я ж её видел, не так уж и давно… Там такое и предположить было нельзя.. Жаль.

Так он и есть для внутренних полостей, для наружу полно других.

Нет. Он есть для скрытых полостей, и есть для днища. На битумном антикоре держится прекрасно, пропитывает его и работает, стопроц. Проверено пятилетками/десятилетиями. Но чудес от него ждать не стоит. Регенерации металла не будет, заводской пластизоль он точно не пропитает, пластовую ржу тоже. Чтобы он работал — подготавливайте днище — очищайте очаго коррозии от пластизоля и пластовой ржи, обрабатывайте это место любым антикором, будь то битумный, или незастывающий (условно), типа Меркасола/Динитрола/Ноксидола, а поверх его, через несколько дней, уже РС.

Только в зоне пескоструя,даже пушсало не работает

Зону пескоструя можно же защитить, тем же антигравием/бронёй или дополнительными (при наличии) подкрылками, или "жидкими подкрылками". Кинь фотки, Жень, поглядим, на степень бедствия..

ОлегRus,
Те у не читал, Спешу ответить
Узнал у мамы.
Садись, слушай внимательно)
Почве предпочтительнее чтобы была нейтральной.
Для этого по осени перекапывают с доломитовой мукой, либо золой.
А подкисление нужно не на всём участке, а лишь для отдельных культур.
Например для голубики.
Надеюсь помог)

Да! И дело не в корейцах (это вы еще не видели, как китайче цветут..), гниют все, кто-то быстрее, кто помедленнее. Сегодня менял масло, на соседнем подъёмнике висела Мазда 3, 2014, москвичка, на днище живого места нет, одна ржа, включая сквозную.

Добавлено спустя 40 секунд:
Kiaвод, маме спасибо передай!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
ЗЫ.

гниют все, кто-то быстрее, кто помедленнее.

Небольшое исключения наверное только у французов (Логаны/Сандеро/Дастеры не в счёт), у них реально отличное железо/обработка, там этот процесс несколько отложен.

[Andromedich™]

У меня золы накопилось литров 50-60 ))

Бл.
Это ж не про огород

Добавлено спустя 35 секунд:

У меня золы накопилось литров 50-60 ))

Ну теперь все подумают что у нас с тобой картельный сговор.

от Саши

Он спрашивает: от какого?
А ты: " от Т"
)))

хорошие мастера всем делают одиннаково

Блажен, кто верует…

Поздно пить боржоми, там скорее всего уже фольга…

Да я ж её видел, не так уж и давно… Там такое и предположить было нельзя.. Жаль.

Так он и есть для внутренних полостей, для наружу полно других.

Нет. Он есть для скрытых полостей, и есть для днища. На битумном антикоре держится прекрасно, пропитывает его и работает, стопроц. Проверено пятилетками/десятилетиями. Но чудес от него ждать не стоит. Регенерации металла не будет, заводской пластизоль он точно не пропитает, пластовую ржу тоже. Чтобы он работал — подготавливайте днище — очищайте очаго коррозии от пластизоля и пластовой ржи, обрабатывайте это место любым антикором, будь то битумный, или незастывающий (условно), типа Меркасола/Динитрола/Ноксидола, а поверх его, через несколько дней, уже РС.

Только в зоне пескоструя,даже пушсало не работает

Зону пескоструя можно же защитить, тем же антигравием/бронёй или дополнительными (при наличии) подкрылками, или "жидкими подкрылками". Кинь фотки, Жень, поглядим, на степень бедствия..

скачать бесплатно png картинки
Это правый порог.
Слева ,машина выглядит гораздо презентабельней)

скачать бесплатно png картинки

161, Жень, да это ниачём. Это могут быть и только наружные очаги (не изнутри-наружу), из-за отслоения/трещин в заводском антигравии. Ребро, это ваще херня. Я бы прям щас и вскрыл, пока тепло, дабы не уходить с этим в зиму. Даже если там небольшой сквозной очаг, всё это можно устранить локально, лаже без сварки. Хорошая подготовка, плюс эпоксидка, и после антикор.

Добавлено спустя 29 секунд:
Сарказма не нада.) Устриц ел. Держаться будет годами/пятилетками, главное - тщательная подготовка и прямые руки, у 161 именно такие.

А если ржаветь начало,расстоп остановит процесс? Я просто переживаю,что ржавчина может распроститься вглубь кузова
Процесс идёт изнутри,шов рыжий

Reoflex двухкомнонетный фосфатирующий в два слоя. Потом акриловый грунт. Потом эпоксидный при желании. Раму прицепа так обрабатывали.

161, речь про ребро? Про его шов? Почему ты решил, что изнутри прёт? У отца, на новой Санте, ребро, по низу, покрылось ржой даже при хранении в гараже, без эксплуатации. Но, с корейского завода, там не было никакой защиты, только покрас. У тебя же тут, скорее антигравий, с завода. И заметь, очаги находятся в зоне повреждения ребра, то ли от домкрата, то ли от подъёмника. Мне кажется, от этого и поползла ржа наверх, поползла именно снаружи. Я бы это всё расковырял, очистил рыхлую ржу, дал основу из какого нить антикора, а после пропитал РС. По мере вымывания, раз в год-два, как увидишь, что лоснится перестал, лучше обновлять.

Добавлено спустя 52 секунды:
И, да! Разумеется, РС остановит ржу в полостях, но лучше это сделать в тёплое время, дабы он расползся получше.

[Andromedich™]

Ортофосфарная кислота же. От 15-30%
Ведрами можно купить.

161, речь про ребро? Про его шов? Почему ты решил, что изнутри прёт? У отца, на новой Санте, ребро, по низу, покрылось ржой даже при хранении в гараже, без эксплуатации. Но, с корейского завода, там не было никакой защиты, только покрас. У тебя же тут, скорее антигравий, с завода. И заметь, очаги находятся в зоне повреждения ребра, то ли от домкрата, то ли от подъёмника. Мне кажется, от этого и поползла ржа наверх, поползла именно снаружи. Я бы это всё расковырял, очистил рыхлую ржу, дал основу из какого нить антикора, а после пропитал РС. По мере вымывания, раз в год-два, как увидишь, что лоснится перестал, лучше обновлять.

Добавлено спустя 52 секунды:
И, да! Разумеется, РС остановит ржу в полостях, но лучше это сделать в тёплое время, дабы он расползся получше.

В том то и дело,что в том месте,где повреждён давным давно шов порога домкратом,нет ничего криминального. А вот за год,весь шов ,подозрительно пожелтел. Я просто знаю многие истории,конкретно своей модели,там печаль беда внутри. Время подошло. Ну один порог надеюсь точно спасти,он гораздо лучше выглядит и шов не ржавый,а второй,будем посмотреть