Клуб владельцев корейских автомобилей

**bigdron** » 28 авг 2006, 14:07

DEN_300 писал(а):Отдельно капот заморачивать нет смысла

Как нет? А то, что зимой будет не так быстро остывать!?

**Bang** » 28 авг 2006, 14:34

Кстати чем делать моторный отсек - чтобы тепла не боялось: не отклеивалось от тепла, не сползало и не сморжопливалось?

**DEN_300** » 28 авг 2006, 14:34

bigdron писал(а):
DEN_300 писал(а):Отдельно капот заморачивать нет смысла

Как нет? А то, что зимой будет не так быстро остывать!?

Согласен, об этом я и не подумал :oops:

Тогда не зря я это замутил

**bigdron** » 28 авг 2006, 14:53

Bang писал(а):Кстати чем делать моторный отсек

Изотон (любой из двух)

**oops!** » 29 авг 2006, 07:24

в общем купил вчера за 2600 еще 4 листа изолермата 3 и 6 листов аа12,5... изолерматом доклеил нишу запаски и левое крыло плюс половину часть поверхности крыла и где задняя стойка АА 12,5,
кроме того половину капота обклеил АА 12,5 (времени не хватило на остальное)
капот изолировать прежде всего для зимы ....

дождь пройдет продолжу второе заднее крыло багажника и закончу капот)))))

**mich** » 29 авг 2006, 10:00

kag70 писал(а):Поделись опытом и каков результат от шума двигла?

Каким именно опытом поделится?

Я шумовиброизолировал салон материалами: 1. Бимаст бомб (пол, моторный щит), 2. Виброфильтр (сложные по форме поверхности), 3. Бимаст Стандарт (крыша и двери), 4. на все вышеперечисленные материалы клеил СПЛЭН 3008 (в некоторых местах СПЛЭН 3004). К сожалению пока не доделал передние двери... Времени не хватает. Теперь, что касается результата:
Снизить шумы удалось, но, к сожалению, не так как этого хотелось бы. Для того, чтобы снизить шум от двигла, DEN_300 прав, нужно изолировать целиком моторный щиток, но для этого надо снять торпеду. Я торпеду не снимал, поэтому проклеить удалось щиток только там, где не мешала сама торпеда и всякие провода и т.д. Кстати у всех на щитке должна быть штатная шумка, она сделана из формованного прорезиненого паралона. Для того чтобы ее снять достаточно просто растегнуть липучки и в нескольких местах надорвать (после укладки покупной шумки, штатная была возвращена на прежнее место).
Если весь салон шумовиброизолировать, но при этом моторный щиток сделать как я, не снимая торпеды, то получится следующее: Шум от дороги станет заметно тише, шум от двигателя тоже станет потише. НО, у меня заглушить шум дороги получилось более эффективно, чем двигателя, поэтому из-зи отсутствия шума дороги, КАЖЕТСЯ, что двигатель стал еще громче, хотя это не так (недавняя поездка на юг это подтвердила). На скорости 140-150 можно спокойно разговоривать не напрягая связки и слух, да и дорога не так утомляет.
О проделанной работе не жалею :roul:

, но сам вряд ли еще когда-нибудь решусь на подобное :think:

ЗЫ забыл сказать, багажник я тоже ввесь сделал. А еще, всем кто любит прокатится с ветерком советую сделать хотя бы крышу (это не сложно) - противный вой/гул пропадет, а еще во время дождя ничего не барабанит по крыше - проверено :pst:

**kag70** » 31 авг 2006, 08:00

Я где-то читал в форуме как торпедо снимать, но не могу найти. Подскажите тему.

**yarilax** » 13 сен 2006, 18:16

А я ничего изолировать НЕ БУДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**Bang** » 13 сен 2006, 18:24

yarilax
Наконец то. Я так ждал этого заявления. Оно для меня так важно что нет слов.

**kag70** » 14 сен 2006, 07:37

yarilax писал(а)::think: А я ничего изолировать НЕ БУДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну хотя бы резину поменяй

**besedkin** » 14 сен 2006, 08:52

Мой капот:

**Meleagr** » 14 сен 2006, 08:52

kag70 писал(а):Ну хотя бы резину поменяй

На зиму или лато? :roll:

**LEOPOLD** » 14 сен 2006, 10:19

Крыша дребезжит очень сильно - пришлось клеить герлен в 2 слоя - и на крышу и в двери. 1 слой не давал достаточного эффекта
а реально клейка крыши даёт эффект по шуму
реально - это заняло 15 минут,ваще элементарно
снимаешь козырьки,ручки и фонарь, после этого обивки стоек задних и передних сдёргиваешь - они просто на защёлках ,а обивки средних стоек - я просто оторвал от стоек самих (там тож защёлки) и дальше не снимал - ремни мешают. ещё в центральном фонаре 1 пистон и сзади - у стекла - 3 пистона,после этого крыша падает тебе в руки
и вынимается через переднюю дверь при опущенных назад спинках передних сидений.

Авторство не моё. Это из переписки с Экзистасом. У него Сефия 2. Он себе делал. Просто выношу может реально поможет кому...

**kag70** » 15 сен 2006, 07:03

Meleagr писал(а):
kag70 писал(а):Ну хотя бы резину поменяй

На зиму или лато?

И на зиму тоже

**Жора** » 15 сен 2006, 07:28

besedkin писал(а):Мой капот:

besedkin
Чем обклеивал и где покупал? Это самоклейка? Если нет то на какой клей сажать? :think:

**Meleagr** » 15 сен 2006, 09:50

Жора

Помоему это самоклейка на строительном рынке продаётся! :think:

**kag70** » 17 сен 2006, 20:24

besedkin писал(а):Мой капот:

Смотрится отлично, с шумом как?

**oops!** » 18 сен 2006, 10:04

в общем неутерпел и немного залез под капот.. вернее снял где рука достала защиту моторного отсека со стороны движка.. крепилась она всего на нескольких пластмассовых гайках.. (даже не проклеяна) имеет структуру пенистую как и подошвы обувной только помягче и различной толщины... разрезал ее по частям, так как ее просто не снимешь мешают трубки тормозной жидкости... осталось проклеить.. проклею шумкой со слоем алюминия DF-3AL плюс
AA-12,5 ... пусть не весь но половина моторного отсека будет изолирована (на второй половине мешает помпа, или как ее там...)
кстате.. на стороне двигателя есть отверстие наверно воздухозаборник для отопления салона или еще чего???? или для кондиционера? кто подскажет??

**besedkin** » 18 сен 2006, 10:10

kag70 писал(а):
besedkin писал(а):Мой капот:

Смотрится отлично, с шумом как?

см. http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=156&id=153

**Andruxa** » 18 сен 2006, 17:53

Meleagr Обычный пенофол , по моему 120 руб метр 5 милиметрового..... Хорошая штуковина и дешего и тепло отражает!

Клуб владельцев корейских автомобилей

шумоизоляция Спектры

Кто сейчас на конференции