антикорозийная обработка

Аможет кто знает, в каком сервисе нормально обрабатывают расстопом?

Ребят нупский вопрос.
На новый спортажик есть смысл делать антикор днища? В салоне у манагера, когда я его спросил об этом были довольно круглые глаза - они такого не делають. Вот и мучаюсь вопросом, оцинковка у мну или все ж замазать днищще пока мафынка не ушатана?..

Я думаю если проантикорить,хуже не будет,как говориться кашу маслом не испортишь.

Ребят нупский вопрос.
На новый спортажик есть смысл делать антикор днища? В салоне у манагера, когда я его спросил об этом были довольно круглые глаза - они такого не делають. Вот и мучаюсь вопросом, оцинковка у мну или все ж замазать днищще пока мафынка не ушатана?..

Не очень уверен,что у корейцев есть хоть одна модель с оцинковкой... А менеджер вылупился только потому,что данной услуги у них нет.Имхо.

Чего Вы ерундой занимаетесь, не пожалейте 6 тыс. рублей и сделайте антикор в нормальном сервисе

[kniper]

сделайте антикор в нормальном сервисе

Не факт, что в нормальном сервисе его сделают нормально

С kniper
согласен!..мовиль -универсальное средство и лучше на разбавлять ,а разогреть перед обработкой !если хотите вечную антикорозийку,то окуните машину в пушсало! ..а вообще в корейских машинах антикор не требуется ,железо иного сплава,хоть и тонкое! помню в свое время с Волгами мучался ,вроде железо толстое ,а передние крылья (если без подкрылков )сгнивают до дыр за 3 года даже с антикором!

Я думаю если проантикорить,хуже не будет,как говориться кашу маслом не испортишь.

Иногда перебор плох, современные авто ненуждаются в "дополнительном" вмешательстве.

я этим (точнее тем 09), летом прошёл все арки, и рядом с ними расположенные части кузова сначала битумной мастикой ("Body" вродибы), а потом пуш салом, мне нравится, теперь не слышу звонких ударов по крыльям камнями.
В это лето собираюсь всё днище так сделать.