Клуб владельцев корейских автомобилей

**oops!** » 23 мар 2007, 13:27

блин, вроде у меня ни чего не наблюдалось такого.. поеду помоюсь завтра и еще все внимательно разгляжу... а так это засада...

**foxx** » 23 мар 2007, 13:41

Andrvt писал(а):Если я попрошу заменить по гарантии - сделают?

Никогда! Это же КИА+ наши раздолбайские дилеры :z)

Это к вопросу о том, что корейцы стали выпускать офигенные автомобили, поэтому и стоить они стали как японцы с европейцами :cry:

У меня на Мадже те же яйца, только поменьше и у коллеги на Соренто пара пузырей.
Короче- корейцев из КИА бегом на ВАЗ, там уже красить сносно научились :oops:

**LEE** » 23 мар 2007, 13:50

Я растроен причем сильно, такое только на Волгах встречал после года эксплуатации и то они сами признавались в браке так как без обработки на железо одним слоем красят, а у меня ВАЗ 08 ему 9 лет и ни одной такой на капоте - это чисто заводской брак любой маляр скажет. Поэтому они должны это признать и исправить без разговоров и разводов на счет дорог и так далее. Моё мнение чистая гарантия.

**foxx** » 23 мар 2007, 13:55

LEE писал(а):Моё мнение чистая гарантия

Вот по этому Вы не работаете на КИА-Моторс.

Первое: Если есть желание пошарьте на ветке Мажентис. Там пару ребят обращались с подобной проблемой на Автотор. И второе - русский язык очень богат, поэтому любая фраза, если ее грамотный человек написал, может пониматься неоднозначно. Поэтому, ежели вдумчиво читать гарантийные обязательства, то ГАРАНТИИ НЕТ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ :z)

А если точнее, то всегда найдется условие, которое Вы не выполнили, и соотв. гарантии лишаетесь :z)

**TR#ll** » 23 мар 2007, 14:00

Вот похожая тема...

Почитай, может чем то поможет...
А вообще очень обидно за машинку то...

**LEE** » 23 мар 2007, 14:18

foxx писал(а):Вот по этому Вы не работаете на КИА-Моторс.

Тогда мне туда порядок наводить или КИА в топку, покраска хуже ВАЗа куда это годится? А где хвалёный слой оцинковки и несколько слоёв покраски, да ещё и краска металлик с лаком поверху. Да невооруженым глазом видно металл цветет. Если всё по инструкции сделать из стали даже необязательно лигированой, а простая и её обработать (протравив кислотой, покрыв оцинковкой и покрасив) ничего с кузовом такое не произойдет - вот тогда только сколы до голого металла смогут и чтоб кисла в мокром гараже 1 год да ещё солью посыпать переодически И только тогда от этого скола пойдет цветение, а здесь этого нет. БРАК! Надо претезию оформить и в КИА отправить они разберуться быстро по вину пробьют кто и когда какие узлы поставлял какой металл какая бригада собирала если их будет больше чем один случай то притензия примется как пить дать. И всё сделают и исправят.

**foxx** » 23 мар 2007, 15:54

LEE

Блажен кто верует! :Heppy:

**artglorin** » 23 мар 2007, 16:03

А вот совет от меня по лечению. Но тока если КАСКО. Берется кирпичь кидается с метра полтора. Едеться в страховую, жалуется, и капот полоностью меняется :roul:

или просто слово ухо нацарапать и тоже в страховую

**Брандмауэр** » 23 мар 2007, 16:09

LEE писал(а):Я растроен причем сильно, такое только на Волгах встречал после года эксплуатации и то они сами признавались в браке так как без обработки на железо одним слоем красят, а у меня ВАЗ 08 ему 9 лет и ни одной такой на капоте - это чисто заводской брак любой маляр скажет. Поэтому они должны это признать и исправить без разговоров и разводов на счет дорог и так далее. Моё мнение чистая гарантия.

У меня у шурина 10-ке седьмой год, ездит заметно больше меня – сколов масса, ржавчины нигде не наблюдается. У меня на Спектре (ижевской) больше года назад появилось на капоте несколько сколов мм 3-4 (вот как ездить за грузовиками по нашим «чистым» дорогам). Пока цветения не отмечено, посмотрим как будет дальше.

**Гном74** » 23 мар 2007, 16:13

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... &start=640
Смотри сообщение Добавлено: Ср Сен 06, 2006 22:38. Кратко, если нет сколов от камней, то надо вызывать менеджера по гарантии и пинать его, должен сделать, если найдут сколы, скажут, что камни и трындец.

**artglorin** » 23 мар 2007, 16:16

вопрос ко всем, из любопытства. А можно заделать сколы, и не трогать ржавчину??? Может можно заделать их за свой счет, а потом ехать в сервис и нагибать их на гарантийку?

**Егорёк** » 23 мар 2007, 16:55

artglorin писал(а):заделать сколы, и не трогать ржавчину

это как?
у себя такое же одно пятно нашёл, и сколов то вроде не было :think:

на ТО поеду, буду узнавать.
самое интересное у отца шума2, прошла довольно много. ни одного скола, и по кузову кроме случайных царапин ничего, да и те не цветут.

**byc** » 23 мар 2007, 17:21

У меня машина не 1 год пользования.Даже может перекрашена. НО от сколов нет ржавчины.Повреждено лакокрасочное покрытие до грунта.
2 года езжу ни одно пятнышко не поржавело.

Скорей всего так покрасили или подкрасили. Все претензии к ним. :vip:

**Пух** » 23 мар 2007, 17:39

Даааа!! Кил и в африке кил.

Егорёк писал(а):самое интересное у отца шума2, прошла довольно много. ни одного скола, и по кузову кроме случайных царапин ничего, да и те не цветут.

Подтверждаю. Обалденная машинка. Но когра помял правое крыло в ноябре, декабре и полтора месяца ездил, пошла ржавчина в местах излома.

**Егорёк** » 23 мар 2007, 17:52

Евгений Петрович писал(а):пошла ржавчина в местах излома

ну там наверное уже железо голое было?

Егорёк писал(а):ну там наверное уже железо голое было?

Конечно голое, да ещё и повреждённая поверхность металла.

**tdv** » 25 мар 2007, 16:51

Повреждения которые на фотке, можно убрать только полной перекраской капота. Метал там изнутри начал ржаветь, если поторопиться и сделать все в ближайшее время, то может все обойдется. Если затяните с ремонтом, то только замена капота.

**Крабик** » 30 мар 2007, 16:32

А Вы никогда не думали, почему машины в Москве очень быстро ржавеют? Причём не важно иномарка-не иномарка.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Машине год всего...

Кто сейчас на конференции