Клуб владельцев корейских автомобилей

Bang писал(а): банально залепили изрядным количеством шпатлевки.

А ты как ,по фото определил, изрядное количество?

Factori
На первых фотках ямы изрядные. Особенно в верхней части у дверцы.
http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/ ... be26e4.jpg
http://www.forum.kia-club.ru/album_mod/ ... fd3c75.jpg
Крыло не снимали. Наверное и не рихтовали.
Отсюда и предположение о кол-ве шпаклевки.

Bang писал(а):Крыло не снимали.

Думаешь, что луче было бы спилить крыло? Сомневаюсь...
На остальные вопросы может ответить Антон Климов - директор Москэба.
Вот еще фотки:

Bang писал(а):Крыло не снимали.

Для рихтовки снимать необязательно, к томуже "снять" заднее крыло нельзя, только срезать (представляешь да, обьём работ).

Bang писал(а):Наверное и не рихтовали.

Пару строчек выше.

Bang писал(а):Отсюда и предположение о кол-ве шпаклевки.

Я на месте МОСКЭБа, обиделся.

bigdron
Factori
Угу, тока срезать. Я сразу не обратил внимания на это. Наверное тоже не есть гуд.
Но и много шпаклевки тоже нехорошо.
Может они вытягивали как то без снятия? Есть же методы. Мне так на ара-сервисе крыло вытянули.
И потом я же претензий никаких не выкатываю - не мне же делают
Так, любопытствую.

Bang писал(а): Есть же методы.

Вот тото и оно, что есть!!!

Я думаю там нормально всё сделали, время покажет

например, спотером.

а фотографу, на месте маляра, я бы в печень пару раз пробил

Вычитал на нива-клубе:
спотер это обратный молоток, который приваривается к железу (надеюсь не надо объяснять как он работает, смысл такой, приставил, нажал на курок, он приварился, дернул молоток на себя, покрутил ручку чтоб он отстал от железа и тоже самое в другом месте, можно использовать змейки, но это уже писать не буду, если интересно набери в яндексе спот(т)ер и почитай) жидкая шпакля наносится краскопультом, порик- порозаполнитель (грунт) 3+1, 4+1, 5+1, после сушки все это дело большим рубанком пошкурил и можно красить

Что такое "змейки"?

Дядя Бадд
На самом деле не надо фотографу руки отрывать, а Москэбу наоборот даже респект и уважуха за то, что допустили такую фотосессию. Заведомо ясно было что не обойдецца без критики, придирок и рассматривания под микроскопом, но сам факт что они не побоялись этого - это показатель и им огромный плюс.

Согласен полнростью. Меня тоже впечатлила фотосессия.
МОСКЭБУ уважуха и респект.

а я про руки и не писал, что их надо отрывать. Как раз наоборот.
Я сказал, что фотографу надо пару раз в печень пробить, потом заставить отмывать камеру, и заново ее обрабатывать пылеулавливающим составом

Почти готова

Сознавайтесь, кто на первой фотке?

Дык цену итоговую так и не назовешь? секрет фирмы?

TILL писал(а):Дык цену итоговую так и не назовешь? секрет фирмы?

Дык погоди... Нет пока окнчательной сметы

bigdron
Поздравляю
Приезжай за крылками и картой

Factori писал(а):Поздравляю

Рано пока, не сглазь...
Я пока кроме фоток 640х480 ничего не видел

Factori писал(а):Приезжай за крылками и картой

Это обязательно, как "окно" образуется - заеду в гости

bigdron писал(а):как "окно"

Иши поширше

bigdron писал(а):Рано пока, не сглазь...

Молчу

А, ясн.
Тоже сервис приглядываю... Может там на твоей отрепитируются и с моей потом уже опытней обращаться будут
А вообшем интересуют что там с задним крылом

Bang писал(а):Крыло не снимали. Наверное и не рихтовали.

если нагреть металл, а потом осадить, он выпрямляется.....
или приваривают пруток и тянут за него.... как вариант сверлят дырку и за нее крючками вытягивают.... много способов - лучше не видеть.....
помю. смотрел. как мне колонки вставляли в двери 9-ки - с большим магнитом..... ЖЕСТЬ

bigdron писал(а):Сознавайтесь, кто на первой фотке?

моя сегодня поставила на ремонт
покраска капота и крыла
тоже жду фотосессию от Москэба.

На одной из фоток видно, что на моей уже сняли капот и крыло.

Работы - 22875 руб.
Запчасти - 24205 руб.
ЛКМ - 11603 руб.
Скидка КИА КЛАБ - 2287,5 руб.
ИТОГО: 56395,50 руб*