Лобовое стекло: жду совета!

[KлIмAвто]

КАТАЛА
Кетай бывает разный. Мы по моему и так это все выучили. Есть завод,а есть кустарщина, которой торгуют на рынках и в мелких магазинах. А клиенты с целью экономии часто этим пробавляются и привозят именно такие.

[КАТАЛА]

МОСКЭБ
Уважаемый, знаем и про галимый китай, и заводской китай, знаем и как "в подольске" китайские стекла без лейбака "финскими" делают.
Я говорил про нормальный китай. А то что на рынках продают перекупщики, а люди их покупают гоняясь за 300-500рублями разницы, ища подешевле, но в итоге покупая похуже.

PS видел уже в продаже стекла на иномарки из Нижнего Новгорода.
По зазорам на четверочку, но как мне показалось чуть тоньше.

[KлIмAвто]

della street Марка Pilkington позиционируется как финская, а не кЕтайская.

O.P.
Профессиональным установщикам можно и нужно доверять. Тем более если есть положительные отзывы и они дают гарантию на работы и материал. Другой вопрос в том же мобискаре можно выбрать разные марки стекол. Думаю польщаться на самые бюджетные варианты не стоит.

З.Ы. Хорошее стекло на РИО с установкой должной стоить конечно же дешевле примерно на 2-3 тыс руб.

Добавлено спустя 25 минут 22 секунды:

КАТАЛА
Я исхожу из того, что большинство автолюбителей, читающих этот форум и задающие подобные вопросы как правило не знают о тех или иных особенностях и потребительских свойствах лобовых стекол, их марках и производителях.
А мы с Вами, как люди, непосредственно занятые в данном бизнесе и являющиеся членами клуба по дружески, еще раз повторяю ПОДРУЖЕСКИ должны объяснить им и предупредить о возможных негативных последствиях самостоятельного приобретения стекол и установки непонятно где.

Я у себя на Шуме менял,4300 за все: 2700-стекло,1600-работа,сделали действительно качественно,да и не такие леньги,зато потом мыслей никаких волнительных,если что,в личке оставлю телефон сервиса-они только стеклами и занимаются....делают на совесть,если смогут и молдинг родной оставят...

...засверлил и даже заклеил (не знаю, может и глупо - заклеивать трещину длиной 45 см)...

Продолжаем разговор (с) .
Вчера ехал с работы, температура чуть ниже нуля, влажно, стекло потеет. Направил воздух на стекло (немного, регулятор "в ноги - на стекло" и недолго), трещина опять разошлась - клей не удержал. Пока только в средней части, где скол; в длину не растёт.
Отсюда вывод - длинную трещину заклеивать бессмысленно, достаточно засверлить.
P.S. Не исключено, что через пару дней появится вывод "засверливать тоже бессмысленно", если трещина уйдёт за засверловку .

у меня была трещина. все один в один - сначала камень, потом температура и трещина. поменял по каске. менял на б.семеновской. все в поряде, только на сутки машину задержали там.
если есть страховка - отчего бы не поменять?!
немного времени ведь...

...если есть страховка - отчего бы не поменять?!...

КАСКО не оформлял.

Ну а теперь вопрос. Как, по-вашему, поступить правильнее:
1) поменять стекло немедленно;
2) подождать до лета (зимой всё-таки перепады температуры и камни, которыми посыпают трассу вместе с песком - есть шанс угробить новое стекло);
3) ездить, пока стекло не отвалится само?
4) Если не менять сейчас, следует ли засверлить края трещины?

Отвечаемс:

Пункт нУмер два.
Если трещена наровит выползти на уровне глаз, то ей не зя это дать сделать и засверлить края, если енто все безобразие не мешает обзору, то не засверливая катай се спокойно до апреля, а там уже + стабильный и поменяешь стекло

Продолжаю отчёт!
Сегодня трещина двинулась дальше, за пределы засверленных краёв. Печка в этот момент работала только в ноги, в салоне было жарко, на стекло падал мокрый снег и летели брызги.
Резюме: ремонт большой трещины на лобовом стекле Рио - по большому счёту, не имеет смысла, т.к. задерживает рост трещины на очень небольшое время.

А теперь вопрос!
ИМХО, родное лобовое стекло для Рио - мягко говоря, слабовато. Кто-либо может порекомендовать изготовителя, делающего для Рио более крепкие и качественные стёкла, чем родные? Цена (в разумных пределах) роли не играет.

езжу на Рио, вот тоже пошла трещинка. По каско получил 8300, менять пока не тороплюсь. Трещина за пол года уже вдоль почти через всю лобовуху проползла. Летом может поменяю, а может буду ездить, пока само не вывалиться.

Была трещина длиной 45 см, по Каско дали около 9000р., поменял за 4400р. Стекло поставили китайское, пока проблем не было. Жди до лета.

O.P.
В МОБИСКАР ставь XYG с установкой на РИО 3750 +гарантия и непарься про КЫтАЙ щас все из китая

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

http://www.mobiscar.ru/text.phtml?m=90

Ну вот и я попал на замену лобового стекла
Вроде и остановил трещину сразу, а поддомкратил машину и получил трещину на половину стекла со стороны водителя.

В сервисе озвучили следующие цены, стекло 3700 (бельгийское вроде), работа 1700 руб. и молдинг 1300 руб. получатся 6700 руб.
гарантия 6 месяцев. вот даже и незнаю судя озвученным здесь ценам дороговато, хотя и на 450 км дальше от Москвы

А ездить не удобно буду записываться и менять.

У меня трещина продолжает своё победное движение по стеклу .
Справа пока не дошла до края, зато повернула вверх. Перед водителем уверенно движется к левому краю.
Мешает, когда даёт блик от солнца.
Никак не выберу время для замены. В качестве первого шага распечатал с сайта Мобискара купон, по которому обещана скидка .

[SiD]

История как у всех: камень-трещина-трещиЩЕ Менял по КАСКО: стекло+молдинг+работа = 21 000 рэ!!! Стекло оригинал (недельку подождал), но можно было взять и за 5000 рэ (ставь хоть счас) - отказался сразу! Что ставить решать Вам и только Вам!!! А КАСКО

Стекло оригинал (недельку подождал), но можно было взять и за 5000 рэ (ставь хоть счас) - отказался сразу!

На Рио оригинал, ИМХО, отвратителен по прочности.

Возник один вопрос, а молдинг обязательно меняется вместе со стеклом?