Клуб владельцев корейских автомобилей

**cherva** » 11 янв 2007, 17:43

Guerrilla писал(а):я поставил и не жалею т.к. уже пару раз черкунал эту самую защиту

аналогично..
пару раз попадала
а Акцент и тоже ниже сидит, чиркает как миленький на наших дорогах.

**remun** » 11 янв 2007, 17:44

Guerrilla Чирканул, еще бы, у тебя-ж не Сирота, а Риа фтарая

- а это 150 мм с завода, минус 15-20 защита, итого 130 мм, как на БМВ М5

LEOPOLD Человек должен сам выбрать, ставить или нет, не надо его понукать.
Я ПРОТИВ защиты могу не меньше аргументов привести, чем Вы ЗА

**Guerrilla** » 11 янв 2007, 17:52

remun
не фтарая а так сказать 3 анаже JB, внимательнее читайте уважаемый!

**MonqolShuudan** » 11 янв 2007, 17:53

Не парся, ставь защиту! Ато недавно мне под колеса вылетел кардан от ЗИЛа.... Левое колесо пробил насмерть. Ладно шел не шибко (50-60 км/ч), ато-бы ... жуть. Защиту в районе картера помял прилично. :cry:

**Петр** » 11 янв 2007, 18:25

O.P. писал(а):
even писал(а):А я бы не ставил т.к нарушается безопасность авто при аварии.

Тоже слышал такую фишку, что в определённой ситуации защита помешает двигателю уйти вниз, и он ляжет на колени водителю .
Не знаю, характерно ли это для всех автомобилей.
Тем не менее, когда выбирал себе (вернее, не себе, а Рио ) защиту картера, полазил по сайтам изготовителей. Выбрал такую, которая конструктивно рассчитана на деформацию при нагрузке сверху. Двигатель, в случае чего, уйдёт вниз, легко сгибая защиту. Называется "Автощит", если ничего не путаю, или что-то в этом роде.

Если звезды повернутся к автомобилю таким местом, что у двигателя будет выбор - в салон идти или вниз, поверь, тому кто в автомобиле находится будет уже все-равно, куда он направится...
А защита картера вещь крайне необходимая, ибо г..на на дороге валяющегося встречается гораздо чаще, чем реальный шанс попасть в лобовую... Меня на Нексии защита реально спасала раз 5 за 2 года от замены подона как минимум. И на Сироту себе сразу поставил...

**LEOPOLD** » 11 янв 2007, 19:22

remun
1Уменьшение клиренса.
2.Затруднено ТО доступ к фильтру и пробке
Придумай ка ещёчто нибудь...
ВСЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!

**O'lexx** » 12 янв 2007, 10:19

Защита - нужна!
я себе на Нексию ставила, и на Цератку тоже сразу поставила, прямо в салоне.
И чИхать, что клиренс на 1-2 см меньше стал - зато ползаю где могу и не парюсь

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

remun писал(а):Без защиты 20 баксоф иканомии на каждом ТО

не пугай людей, где ты такие цены увидел??!! стописят рублей за отвинтить-привинтить :roll:

**Белый волк** » 12 янв 2007, 20:08

А я слышал, что сейчас ставят защиту не на болты, а на прижимные скобы.При лобовом столкновении безопастность не страдает, она просто срывает их и уходит под днище, по крайней мере такую защиту поставили другу на Нисан Максима. Может и на KIA есть такая, с таким крепижом.=)

**йорик** » 12 янв 2007, 21:10

двигатель её сорвет при аварии запросто, я на трассе защитой на кочку налетел, одно крепление как ножом срезало! но всё мягкое подбрюшье рио осталось цело!