Первый про установку сигнализации с доводчиками стекол смотрите в электрооборудовании.Машинка мне досталась в ужасно грязном и затертом состоянии внутри. Салон - светлосерый велюр. Ездили видимо дойче швайн, или уже наши успели затереть, с 2003 года.
Обзвонив сервисы делающие химчистку салона, я узнал что стоит это удовольствие ОТ 2500 рублей, и причем за работу электрооборудования после чистки как и за целостность тонировки они ответственности не несут. Для меня это показалось дороговато, да и отдавать машинку в руки всяким джамшутам незахотелось.
Начал узнавать за химию с помощью которой можно почистить салон, благо выбор на этом рынке просто огромен. Но тут разговорившись с хозяйкой очередного ларька узнал что ее сын гоняет авто из штатов, и чистит их перед продажей ванишем, и что мол круче ваниша на свете ничего нет....
Воодушевленный советом, я поехал домой и купил в ближайшем магазине бытовой химии этот самый ваниш. Обшивки дверей после тонировки лежали в багажнике, я открутил также две задние боковины сидения, и понес все это дело домой в ванную. Обработав все это дело ванишем меня постигло мягко говоря РАЗОЧАРОВАНИЕ. Особой чистоты на обработанном велюре заметно небыло. Ну почище чем было, но до ожидаемого результата было очень далеко. Весь в расстроенных чувствах я позвонил своему знакомому, который не раз выручал меня дельным советом. Он сказал что ваниш это полная шняга, и есть какое то чудо средство, корейского производства которое он раньше возил в наш город. Называется оно профом.
На следующий день пришлось повозиться прежде чем я нашел этот самый профом. Продается он в компании которая торгует химией для автомоек. Точное название PROFOAM 3000.
Стоимость этого средства 100 рублей за 600 мл, продается в флаконе с разбрызгивателем. Забегая вперед скажу что потребовалось его 4 флакона. Вобщем процедура началась. Обработав одну из задних боковин и сравнив ее с обработанной ванишем я пришел в дикий восторг. Ибо было от чего. Далее был обработан потолок и весь салон, кроме ковролина. Среди минусов данного средства стоит отметить едкий запах при обработке, едкие пары от которых начинается кашель, и жуткое разъедание рук. Так что делать надо все это в проветриваемом помещении в перчатках и желательно в маске. И еще, после нанесения, средство надо удалить с велюра. Но того что описано в инструкции явно недостаточно. Там говорится о том что нужно протереть влажной ветошью. Но при протирании постоянно появляется пена, и удалить ее до конца так и не получилось, хотя потрачено на это было почти сутки.
Наверное в этом деле очень помог бы моющий пылесос. Но это предположение чисто теоретическое.
Вобщем оценить эффект Вы можете на фото. Одно сидение почищено, а другое нет. Какое я думаю догадаетесь. Ждите следующих очерков из серии "своими руками"
.jpg)
.jpg)
...
