растяжка на spectru

Соглашусь с теми, кто считает, что ты несёшь бред в этой теме.

+1000!!!

Jumo, если вы знаете всю Москву и все выбоины, ямы и отслеживаете их появление где-либо каждый день, то я вам жму руку,я столько информации в день не запомню.Поэтому для предотвращения неожиданного повреждения авто при попадании в такую же неожиданную яму, возможно данное приспособление и пригодиться.Но конечно лучше б комплексный подход,но можно начать и с малого...

Не ездил по дорогам азии, но в меру покатался по дорогам европы. Даже заплатки дорог видны только глазами, авто идёт без тряски. Кузова в европе служат на порядок лет дольше чем в России, где как говорится 2 беды. И дело далеко не в климате! В среднем срок службы авто 7 лет, но мы живём в государстве, где авто только-только становится средством передвижения, а значит большинство владельцев хотят продлить срок службы. Вот и делают дополнительные антикоры, подкрылки, растяжки, оцинковки итд.
У меня есть газ 21 62 г/в, это практически рамная машина. Авто эксплуатировалась каждый год, я поменял только крылья, остальное в идеальном состоянии. Жёсткость кузова просто поражает! Домкратишь в области одного колеса, а поднимается вся сторона одинаково и двери со всех сторн открываються как обычно!

Очумелые ручки у земляка.

В среднем срок службы авто 7 лет, но мы живём в государстве, где авто только-только становится средством передвижения, а значит большинство владельцев хотят продлить срок службы. Вот и делают дополнительные антикоры, подкрылки, растяжки, оцинковки итд.

Все правильно говоришь. Современные европейские авто, исключаем внедорожный класс, больше похожи на красивые игрушки и к обычным проселочным дорогам не приспособлены, как не крути. Вы конечно проедите свои 3 гарантийных года, а дальше? Только не говорите мне про легендарную "селедку" ауди100. Таких машин выпускать больше не будут. Дороги наши не от дураков такие, а от жуликов. Только жулики ремонты делают под осень. Как в европе они не будут, у нас их на порядок больше. Да и некчему. При скором дифиците в горючке и бешенных растояниях, скоро вспоиним о железных дорогах. Это экономичнее, а выгода вещь политическая.

Я подведу итог под этой темой и попрощу ее закрыть уважаемых модераторов. Каждый должен остаться при своем мнении, кому нужен усилитель верхних креплений амортизаторов тот его ставит и получает свои удовольствия от езды; кто не хочет не ставит. Я еще краем уха слышал про стабилизаторы и могу сказать следующее, они уменьшают крены и влияют на управляемость достаточно сильно нежели усилитель стоек, но к его выбору(диаметру) нужно подходить осознанно и понимать принципы его работы. Я в конкретно своем случае ездил всегда со стабилизатором задним толше или эквивалентным передниму, т.к. я люблю избыточную поворачиваемость и сносы задней оси. Так что господа решать вам "быть или не быть" самый главный вопрос Шекспира.

полностью поддерживаю закрытие темы!
каждый должен остаться при сугубо личном мнении

А не кто и не просил никого обьединить мнения в одно. Умный подчерпнет информацию, глупый убедится в своей правоте.
И всем будет очень хорошо. Дайте умным почитать.

полностью поддерживаю закрытие темы!

Не для этого писали здесь люди

ИМХО, суть конфронтации этой темы умещается в одном лаконичном определении – одни используют авто как средство передвижения, другие еще и как хобби. И чем больше «хобби», тем меньше взаимопонимания.

Я бы даже нащел что в Мерседесе после оз или карлсона переделать.
И еще в тему для некоторых движок перебрать, все равно, что в ларек за пивом(хлебом и т.п.) сходить.

прикольный обвесик
http://www.msr.ru/catalog/detail.php?ID=26920

от какого таза растяжка?

Есть "родные" растяжки на спектру

да, есть! Поставил себе и не нарадуюсь... управление стало на много острее, крены снизились... машина стала собраннее!

Drunia
ага, расписал здесь... ты забыл добавить, что это в совокупности с каябами еще))

где растяжку на спектру купить подскажите?

посмотреть и узнать подробности можно ЗДЕСЬ
там же тебе посоветуют, где можно купить

посмотреть и узнать подробности можно ЗДЕСЬ
там же тебе посоветуют, где можно купить

спасибо, то что искал...

Что бы развеять спор напишу то что пробывал. ВАЗ 09 сток. Установка передней растяжки имхо ни на что не повляяла.

ВАЗ 2111 Купэ который. Сток. Установка передней растяжки разительно сказалось на управлении. Почувствует даже тот кто сел за руль неделю назад. Руль стал информативнее управление лучше. Даже на колдобинах-лучше!

"Тюнинг" на этих машинах тестирывался один день.

ВАЗ 2112 Установлено-подрамник, более жёсктая передняя балка, увеличенные сечением задний и предний стабилизаторы, растяжка задних стоек, сами стойки сс20, пружины и аммортизаторы не отличались от стока. Хоть аммы и бильштайн. Так вот снятие передней распорки в данной ситуации очень заметно повлияло на управление.

Из минусов- резко и без "предупреждения" срывается в занос. Скорость ответной реакции должна быть мгновенной. Хотя "свернуть" такое чудо с траектории движения- это надо умудриться ещё

При аварии, ударе в водительский бок, повело весь перед. Но с другой стороны, из-за поглощения энергии удара и правой и левой стороной- основные силовые элементы машины не пришлось переваривать, просто выправили.

Также при активном использовании такой конструкции уже по прошествии 3000 полностью вышли из строя рулевые наконечники !!!! Потребывалась доработка в виде "усилителя щитка передка" который уменьшает люфты рулевой рейки.

Если ездить как обычно, то ничего из строя из-за доработок не выйдет(другое дело что этот самый тюнинг провоцирует к активной езде ) Зато приятно ощущать контроль над машиной даже в критической ситуации.
-----------------------
Стоит ли ставить усиление кузова ни кию? Думаю-да. Эффект будет заметен даже при установки ТОЛЬКО передней распорки.


ПС камнями прошу не кидать, я не подталкиваю к изменению узлов и агрегатов машины! Всё вышесказанное опробывалось на практике. И деалось, тестирывалось и продумывалось в сервисе.