ходовая части машины

Подскажите, нужно ли время от времени подтягивать Винты-Гайки на ходовой части машины,машина едет тихо и спокойно, но прошли 4 года,надо ли что-либо поджать?

alex40,

Подскажите, нужно ли время от времени подтягивать Винты-Гайки на ходовой части машины

Странный вопрос

Просто Информационный вопрос и не более

[-=+DeMoN+=-]

kniper,
Если ты такими ответами набрал 10000 сообщений, то что-то нужно подправить в консерватории.

А по теме — из-за вибрации винты-гайки могут разбалтываться и их действительно иногда нужно подтягивать.
Другое дело, что на значимые сочленения ставят специальные гайки, которые не разбалтываются от вибраций.

Мальчики, не ссорьтесь. Горчишники розданы

По теме. В мануале обычно производитель всё-таки указывает что надо проверить и дотянуть и на каком пробеге проверять это дело. Это наиболее вибронагруженые узлы. У внедорожников это очти вся подвеска. У легковой обычно в разы меньше подобных сочлинений.
Хорошим тоном в сервисах считается проверка ходовой при любом подъъеме автомашины на подъемник. Масло ли менять, или выхлопную… не лишним будет потратить 15 минут на осмотр и протяжку видимых гаек.

alex40,

Подскажите, нужно ли время от времени подтягивать Винты-Гайки на ходовой части машины

Странный вопрос

Просто Информационный вопрос и не более

НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!!!!!!

[Shark 3.5]

Традиционно протяжке подлежат:
1. Гайки крепления стоек амортизаторов к кузову. ( Перед, Зад )
2. Болты, Гайки крепления передних нижних рычагов к кузову
3. Болты , Гайки крепления опор двигателя

Инспекции подлежат:
1. Пыльники ШРУСОВ на предмет микротрещин
2. Топливные магистрали на предмет механических воздейтсвий.
3. Шаровые опоры на предмет люфта