Клуб владельцев корейских автомобилей

**йорик** » 19 июл 2006, 14:57

сабж собстно

**Leha** » 19 июл 2006, 19:56

Флакон краски типа большого маркера. Одно минус не в тон родному. В принципе и ладно ,главное очага корозии чтоб не было. :think:

**Avella-77** » 19 июл 2006, 19:58

йорик
Тема уже здесь была............... не помню где :think:

а так...... с кисточкой обычной нитрокраской штурмуй кузов :pst:

**йорик** » 19 июл 2006, 20:26

Avella-77 писал(а):йорик
Тема уже здесь была............... не помню где а так...... с кисточкой обычной нитрокраской штурмуй кузов

ну мож у кого есть более прогрессивные методы)) :roul:

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 20 июл 2006, 00:08

-Края скола аккуратно обклеиваем скотчем!
-Кисточкой наносим краску.
-Линейкой срезаем каплю краски по уровню скотча.
-после того, как подсохнет (2-3 часа), наносим лак, которым женщины наносят на ногти. Есть такой прозрачный лак (спроси у жены, она знает

)
Лак тож естараемся срезать линейкой по уровню скотча. После того, как схватится, отрываем скотч. Если образовался незначительный выступ, полируем! :vip:

Мне так один скол удалось на капате заделать. Но больше я этим не стал заниматься. Уж больно утомительное занятие. На один скол ушло где-то 4 часа.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто как со сколами краски борется?

Кто как со сколами краски борется?

Кто сейчас на конференции