Клуб владельцев корейских автомобилей

Все доброго времени.
Прошу совета бывалых по следующему вопросу…
Имеем автомобиль Kia SOUL, с дисковыми тормозами сзади. Колодки ручника отдельно в маленьком барабане. Пробег 50 т.км.
На ручнике стопорится только заднее правое колесо. Регулировка "Барашка" через дырочку в барабане ничего не дает. Барашек выкручен "вноль" так как если хоть немного развести колодки, они начинают стопорить диск. Делаем вывод, что колодки в порядке.
Картинка из лючка регулировки натяжения тросов в салоне следующая..

http://yadi.sk/d/IYcaZ_vJSHWBa

Есть у меня мысли что вытянулся левый трос и его по идее нужно как-то укоротить…
Может кто через такое проходил ?

Он не вытянулся, он скорее всего закис.
Замени и не парься.

gavruysha, не думаю, иначе бы вообще вся эта конструкция не двигалась. Вариант с заменой — самый крайний.

Нормальный вариант, вытянутые и закисшие троса меняют.
А так, дело хозяйское.

Снимай колесо, тормозной диск и смотри как раздвигаются полодки при поднятии ручного тормоза. Далее сделаешь выводы, либо трос под замену, либо что то с колодками. Трос можно укоротить: снимаешь ту часть которая к колодкам и переклепываешь заканцовку. Чем клепать? Да хоть гайкой пятеркой или шестеркой. Либо ближе к клепке просто завяжи трос на узел, так ты его тоже укоротишь.

Редкостный ГАД, сегодня снимал, смотрел, разбирал, потом долго матерился пока собирал назад. Больше лезть туда нет желания, а вот сделать то что ты предлагаешь хочу но со стороны салона. Т.е. в этом самом лючке ослабить натяжение, вывести трос из зацепления с этими "качелями" и далее … Вариант с узлом тоже пришел в голову, вот только завяжется ли трос этот на узел. Он же не такой и тонкий ..

А если шайбы подложить под пятаки тормозных колодок?Уменьшить зазор между колодками и диском?

161, Жень, читай внимательнее, колодки там вообще еще как новые. Между ними и барабаном практически нет зазора. Это подтверждает то, что регулировочный "барашек" полностью закручен, т.е. колодки не разведены им.
Есть еще мысли, что трос изначально был великоват, так как после покупки машины, я нашел заказ-наряд из СЦ от предыдущего хозяина, в котором речь шла о регулировке ручника.

Что,он вообще не двигается? Ты бы с напарником проверил.У тебя же гарантия,вот пусть дилеры трос и заменят

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Попробуй с другой стороны колодки максимально отвести от диска

161 писал(а):Что,он вообще не двигается?

Пока ехал до дома, шоркали колодки о барабан. Потом пришло все в норму. Т.е. о дополнительно разведении колодок и речи не идет.

161 писал(а):.У тебя же гарантия,вот пусть дилеры трос и заменят

Тоже не плохой вариант. Можно скататься к ним, послушать что скажут. Если гарантия, то все гуд, если отказ, то дальше думать про узлы

С другой стороны,которая тормозит,там развести колодки,подальше от диска,а в салоне подтянуть

Ну вот честно, я бы поменял трос. Да и не дорогие они.

gavruysha писал(а):Ну вот честно, я бы поменял трос. Да и не дорогие они.

Да тут дело не в поменять,а заводской косяк.У меня за 190т.км не растянулся,хотя я ручником пользовался постоянно,т.к стоял автозапуск

gavruysha писал(а):Ну вот честно, я бы поменял трос.

Этот вариант
1. стопорит весь мыслительный процесс
2. Требует финансовых вливаний, может и не больших, но если можно обойтись без них, то почему бы и нет
3. Пол дня потратить на этот гемор, если не больше.

Сплошные минусы. Но все равно, спасибо.

161, а я на шуме менял. И что?
Пока на гарантии — давить дилера на замену троса. В чем проблема?

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
За ши би сь, есть готовые решения. Зачем огород городить?
Это редкий экземпляр авто, на который все з/ч под заказ пол года?
А мыслительный процесс можно направить в другое русло.

Я чего-то вариант с гарантией отверг, так как полез сам и подумал, что мне откажут в гарантийном ремонте. Мол фиг вам, все пломбы сорваны
А еще они на меня косо смотреть будут, мне уже по гарантии за этот год поменяли магнитолу, перекрасили заднюю дверь, еще что-то в ЭУРе будут менять, потом карданчик на рулевом валу… В общем дофига уже.
В принципе что думать.. Обращусь к ним еще и с этим дефектом. А потом продолжим тему. )))

Новости с полей…
Сижу в сервисе, жду машину. Проблему по ручнику описал, будут смотреть.
Предварительный диагноз от приёмщика:
Это с большей долей вероятности трос, но он вне гарантии.

Evgen писал(а): но он вне гарантии.

это прописано в сервисной книге, или это со слов инженера по гарантии?

Редкостный ГАД, в перечне деталей, гарантия на которые заканчивается через год или 15 т.км. (а именно к этой группе менеджер отнес мой трос), я не нашел своего случая. Буду узнавать.

Evgen писал(а):я не нашел своего случая

я чего то тоже не видел что бы трос ручника не попадал под гарантию….