Клуб владельцев корейских автомобилей

Достал меня стук в задней подвеске... Негромкий,но слышен довольно отчетливо, причем, не по кочкам, а просто при езде, когда машину слегка покачивает, причем, если зад нагружен, стук уменьшается...Попробовал пораскачивать машину в гараже - стук явно отдается в колеса. Поддомкратил - есть небольшой осевой люфт колеса..."Вазовские" спецы по подвеске назвали 2 возможные прицины - амортизаторы или подшипники. Не хочется разбирать подвеску лишь для выяснения - хотелось бы уже сразу и отремонтировать, а на доставку запчастей недели 2-3 уйдет. Может, у кого было что-то подобное? Как лечили?

Wovka
возьму рукой за стакан самого аммо и покрути его, именно покрути... Когда у меня сдох сайлент верхний, то тоже стук был. И вот когда рукой крутишь, сразу чувствуется люфт и постукивание...

Крутить то при поддомкраченном колесе, или так?

Wovka
пофиг... Один плюс поддомкраченого колеса, проще рукой залезть!

У меня тоже вроде стук, при тех же симптомах. Только не понятно откуда, может замок откидной спинки. Кстати куда именно ставить домкрат, нащупал резиновое уплотнение - туда?

Alexandr97 писал(а):Кстати куда именно ставить домкрат

да мне чет кажется что пофиг куда! Родной домкрат с канавкой же... просто так его никуда не поставишь!

Alexandr97 писал(а):куда именно ставить домкрат

У меня на домкрате табличка - так по ней домкрат ставиться между 2-мя выступами на отбортовке порога...(надеюсь, понятно? )

Wovka писал(а):между 2-мя выступами на отбортовке порога...

Тока у меня вроде углубления а не выступы!

Wovka
Стакан аммо крутил?!

VladPowers

Нет еще....Вчера замотался, вспомнил уже дома, когда машину поставил... Утром сегодня времени не было, а в обед перед зданием управления да еще и в галстуке не хочется лезть Седня вечером крутану...Уже и напоминание на мобилку поставил )

VladPowers писал(а):Wovka
Стакан аммо крутил?!

Покрутил - крутятся оба....Причем, довольно ощутимо...Конец аммо? В смысле это однозначно доказывает гибель сайлентблоков?

так... Я собираюсь в МСК, можно было бы прибомбить тебе оттуда верхние сайленты отдельно... Но я больше через Ульяновск не ездок
Цена одних сайлентов (пара шт.) в районе 700-1000 рупий

А поставить их самому сложно?

Wovka писал(а):В смысле это однозначно доказывает гибель сайлентблоков?

Канешна.. он же (стакан) жестко должн сидеть в сайленте... Знаешь какую хитрость я делал снимал аммо (дело 5 мин на яме)...

Бяда с сайлентами такая, там этот палец крепежный, отрываеЦа от резинки и начинает постукивать, так вот, я брал тонкий болт, длинный, и вбивал его клином меж резинкой и этим крепежным пальцем, потом прихватывал его точечной сваркой с 2 сторон и все... Пальцу туго становилось в резинке, и он переставал играть и стучать.. мне тыщ на 15 хватило.. потом махнул аммо

ЗЫ: если чё, могу показать фотки со старого аммо

Wovka писал(а):А поставить их самому сложно?

Сайленты?! неа, выпрессовываешь старые, а эти на из место.. единственное, нужен пресс маленький, но этого добра в автосервисах много должно быть.. аммо снимать - ваще сказака... 4 гайки, машин даже не надо домкратить!

А палец потом в новые сайленты нормально встает?

Wovka писал(а):А палец потом в новые сайленты нормально встает?

Я их в глаза не видел но вроде бы сайлент с ним уже запрессованным идет!

А осевой люфт колеса думаешь тоже из-за сайлентблоков?

VladPowers писал(а):Но я больше через Ульяновск не ездок

Wovka, я тебя с Никотином73 щас перепутал.. это он в Ульяновске живет.. так что понимаю твоё недоумение

Wovka писал(а):А осевой люфт колеса думаешь тоже из-за сайлентблоков?

Не, это тока отвечает за комфортность подвески... не более того!

А в Москву то когда говоришь едешь? Может, захватишь для меня парочку сайлентов? По денежкам и доставке можно по асе поговорить.. Стукнись 32038381...