"Ватные" тормоза после замены колодок

Cerato 2007 года, 28000 км

После замены передних тормозных колодок тормоза стали вести себя как-то странно: при первом нажатии на педаль реакция машины замедленная, задумчивая, тормозная педать "ватная", и еще ощущение, что педаль проваливается чуть дальше, чем было до этого. Повторное торможение происходит более резко, ход педали до начала притормаживания вроде бы становится меньше. После длительной паузы в тороможении (минут 5) все повторяется: первое нажатие "ватное", второе активное. Так и приспособился ездить - с двоекратным нажатием на педаль.

Примечание: колодки менял сам - пожадился на сервис официалов. При замене были проблемы: правый тормозной цилиндр не хотел задвигаться обратно в суппорт даже после серьезных усилий крупной отверткой, используемой как рычаг. Соседи по гаражу вызвались помочь, и предложили слегка нажать на тормозную педаль в тот момент, пока они большой железякой задвинут цилиндр (они предположили, что цилиндр закусило вперекос). После легкого нажатия на педаль цилиндр убрался обратно в суппорт.

Что делать?

Либо тормозной цилиндр перекосился либо новые колодки притираются к форме подношенного тормозного диска. В первом случае лучше перебрать тормозной цилиндр, а во втором подождать когда притруться.

Подскажите, чтобы не колхозить с отверткой, возможно ли использовать один из этих устройств (на заднем плане )
Съемниками подшипников зовутся....

Fedor, Если есть куда поставить то можно, но отвёрткой не снимая суппорт и через старую колодку мне проще.

Подскажите, чтобы не колхозить с отверткой, возможно ли использовать один из этих устройств (на заднем плане )
Съемниками подшипников зовутся....

Фёдору: честно говоря не подумал о том, что есть универсальные съемники. Спасибо за совет. Еще вопрос: бывают ли съемники, работающие "на разжатие"? Насколько я понимаю, нужно упереться в противоположную цилиндру кромку суппорта и, разжимая губки съемника, толкнуть цилиндр - то есть надавить на него. Здесь же, судя по фото, съемники не толкают, а тянут

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Fedor, Если есть куда поставить то можно, но отвёрткой не снимая суппорт и через старую колодку мне проще.

Виктор, ты имел в виду сначала задавить цилиндр, а только потом снимать старые колодки? Буду иметь в виду, спасибо

слегка нажать на тормозную педаль в тот момент, пока они большой железякой задвинут цилиндр

Сдаётся мне, что после таких манёвров в рабочий цилиндр попал воздух. Надо бы тормоза прокачать попробовать...

[KлIмAвто]

lpt,
Согласен с Клерком. Вероятнее всего банально попал воздух. Плюс осмотрите направляющие суппортов. Возможно закисли, почистите и смажте.

что педаль проваливается чуть дальше, чем было до этого. Повторное торможение происходит более резко, ход педали до начала притормаживания вроде бы становится меньше

По всем признакам воздух попал.

Плюс осмотрите направляющие суппортов. Возможно закисли

Скорей всего, в данном случае направляющие непричем. Иначе со второго раза педаль бы не "накачивалась".

[KлIмAвто]

Klerk,
Ну раз полезли туда, пусть делает полную инвентаризацию узла

lpt,

Здесь же, судя по фото, съемники не толкают, а тянут

Устройства на фото толкают: они держат лапками (2 или 3 штуки) за тыльную часть суппорта и при закручивании толкают стержнем с резьбой в поршень суппорта, утапливая его.

Мой вопрос в том, можно ли использовать эти съемники или замучаешься, т.к. лапки слетают и проч. проч. Кто пробовал...

Fedor, есть специальный набор для профилактики супортов, там как раз есть штучка для вдавливания поршня, крутишь себе болтик а он через рычаг задвигает поршень на место + проворачивает его (если это предусмотрено), что временно устраняет эфект закисания.

Мой вопрос в том, можно ли использовать эти съемники или замучаешься, т.к. лапки слетают и проч. проч. Кто пробовал...

Изготовь сам! Пластинка, по середине отверстие с резьбой и болтом. Пластина упирается в направляющую суппорта, болт через старую колодку задавливает поршень. Всё. И овцы целы и деньги тоже.

Мой вопрос в том, можно ли использовать эти съемники или замучаешься, т.к. лапки слетают и проч. проч. Кто пробовал...

Изготовь сам! Пластинка, по середине отверстие с резьбой и болтом. Пластина упирается в направляющую суппорта, болт через старую колодку задавливает поршень. Всё. И овцы целы и деньги тоже.

Кстати, это мысль! Более того, в качестве "пластины" можно использовать старую колодку (чтобы не мучиться с подбором размеров). Отверстие в ней, резьба, и в резьбу - болт

Кстати, это мысль! Более того, в качестве "пластины" можно использовать старую колодку (чтобы не мучиться с подбором размеров). Отверстие в ней, резьба, и в резьбу - болт

Мысль действительно хороша, но нет ресурсов, чтобы устройство изготовить или попросту нет мастерской, поэтому вынужден подбирать из уже существующих.

Обычная струбцина удобнее всех указанных съёмников.

даётся мне, что после таких манёвров в рабочий цилиндр попал воздух. Надо бы тормоза прокачать попробовать…

Однозначно вы правы,прокачивать тормоза не медля,шутки с тормозами ……!