подшипник опоры промежуточного вала переднего привода

[kniper]

36 рублей

Это ты где такой нашел???

а логическая цепочка такова:не секрет,что от мазды 323 многое подходит.Так вот вал с мазды F053-25-700A
можно по экзисту посмотеть с картинками,и даже окончание партномера совпадает.Так что скорее всего подшипник тот что надо.Я на днях буду пробовать менять,сюда черкну отчет,и насчет болтающейся гранаты на валу тоже гляну.

[kniper]

Я на днях буду пробовать менять,сюда черкну отчет

Желательно фотоотчет

Это ты где такой нашел???

Нормальная цена даже для СКФ овского подшипника в специализированной конторе.
Поиском набери ПКФ Мастер или Berg

[kniper]

Нормальная цена даже для СКФ овского подшипника в специализированной конторе.
Поиском набери ПКФ Мастер или Berg

Лёнь, вчера всё обсмотрел, дешевле 100-150 не нашел.
Короче подождем фотоотчет

Успешно поменял.Все как у мазд.Фотоотчет не делал,но он точь-в-точь как у них ) http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=15&t=7644. Только нюансы!Подшипник действительно 180206,брал за 54р,дороже небыло.Выдавливается из опоры только в одну сторону!!!в др сторону упор.Внутренняя граната у меня (спектра) имеет не шарики,а трипод (три ролика),и в центре гранаты (внутри) нет дырки чтоб по валу колотить!Вал выходит легко,только пару ударов по гранате,чтоб стопорное кольцо сжалось на конце вала.Желательно не повредить вокруг подшипника сальники и металлические кольца-пыльники(они выковыриваются аккуратно).Делал все без ямы,просто поддомкратив.Из акпп масло сливал(слилось где то 2 литра).Из ступицы колеса конец шруса выбить не удалось (молоток легкий,нужна кувалдочка все-таки),поэтому снимал целиком поворотный кулак(тяжелый .Вот как то так.А причина замены:корпус опоры стал мокрый от масла,и сильно греется.Прокручивая старый подшипник,в нем действительно какое то затруднение вращению.Люфт внутренняя граната-вал в коробку небольшой есть 2-3 мм поперечный,думаю,нестрашно.Всем удачи!

Я не стал морокаться с заменой генератора. Подшипник шумит зараза здорово. К чему говорю.... У нас к нему можно долезть только сняв правое колесо и подкрылок. А так же располовинив правый привод, отцепив правую подушку двигла и поддомкратив его. Процедура короче похожая....