Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите, родные, мона ри на спортаж вкорячить доп.фару БЛИЖНЕГО ксенонового света. Не противотуманку, не доп.дальнего. И чтоб не сильно уродовала внешний вид. Хачу ксенон, но штатную оптику трогать не хочу

Кенгуру, допдальний, в головной Н4 цоколь с ксеноном. Более и не надо будет.

dav
Да не надо ничего мудрить. Ставь вместо родных лампочек. Существуют аналоги. Я вот в субботу поставил вместо штатных... И тащусь как слон на повороте
Разница обалденная, учитывая, что при сумраке мне становится ну очень не комфортно. А с ксеноном-ну просто почти сказка!!!

Sluzhba писал(а):dav
Да не надо ничего мудрить. Ставь вместо родных лампочек. Существуют аналоги. Я вот в субботу поставил вместо штатных... И тащусь как слон на повороте
Разница обалденная, учитывая, что при сумраке мне становится ну очень не комфортно. А с ксеноном-ну просто почти сказка!!!

Соглашусь с тобой, месяц назад поставил на Гец не понтов ради, а имено ради лучшего лицезрения дороги - БИ-ксинон..теперь как слон..ставица все без единого разреза штатной проводки..все чинно и аккуратно..я доволен!
Ставил у коллег из Акцент-клуба..ксинон хороший, не фуфляцкий ноу-нейм..в личке дам контакт!

Господа а ТО я конечно тож покупаю, а вдруг халява кончится...а где автокорректор и омыватель? и что?

Чтойто я не пойму... А при чём тут автокорректор?
Как я представляю он регулирует всю фару в целом... И ли я не прав?
А омывател?! Теплоизлучение у ксенона в 2 разе меньше!!! чем у простой галогенки, а светоотдача в 2 раза выше из-за особенности конструкции.

Sluzhba писал(а):Чтойто я не пойму... А при чём тут автокорректор?
Как я представляю он регулирует всю фару в целом... И ли я не прав?
А омывател?! Теплоизлучение у ксенона в 2 разе меньше!!! чем у простой галогенки, а светоотдача в 2 раза выше из-за особенности конструкции.

Автокорректор нужен. Правда, наши законотворцы опять хрен сморозили. Они его представляют для погрузки... типа нагрузил задницу, руками забыл поправить, автокорректор, дабы не слепить, сам поправит. Но! Изначально автокорректор назывался в переводе с аглицкого "не ослепляй на холме" - это когда нос выше кормы... Если он штатный, то стоят два даткчика на передней и задней оси.

Полоскатель фар полезен вообще. Одно но опять же
Главное, чтобы он как на фокусах не включался вместе с омывателем лобовика! Это нечто, я вам скажу... бочонка воды на 5л не хватате до работы (45км в одну сторону), если на улице идет снег!
Но! Как же с ним здорово на трассе... выскочил в темноту, нажал, оно не всё, но смывает достаточно, чтобы лучше видеть. Вещь!
Но наши законотворцы кинулись за европами, где дороги чистые... омыватель у нас чистит, но не всё. Поэтому суть его для того, чтобы не "размывать" свет через призму грязи... атеперь читаем обратно чуть выше - оно всё у нас НЕ моет, а потому с этой функцией не справляется.
Правда. это мало кого останавливает и орут почем зря на каждом углу, что надо
Для себя обязательно поставлю. Как тока доберусь до него. Питерский Скиф стоит около 2500р+бачок+кнопка и реле.

а мож КИА родные есть датчики и омывательфар?

А вот интересно, куда ж на Sportage можно исчо один бачок вкорячить?

dav писал(а):Господа а ТО я конечно тож покупаю, а вдруг халява кончится...а где автокорректор и омыватель? и что?

Элементарно снимаются лампы обратно, блоки остаются на месте и езжай, проходи ТО, потом галогенки вытащишь, поставишь ксенон обратно и всё.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

ВОТ омыватель фар. Ставил такой на акцент - супер!!! Единственное, что брал бачок от старого корейского акцента, который со штатным омывателем был, он чуть больше. Но воды расходует хорошо. Без ксенона - бесполезная вещь, только расход воды - не отмывает грязь.

Так значит никто не знает есть ли допы БЛИЖНЕГО света?