Клуб владельцев корейских автомобилей

У многих нет проблем с этим а у многих есть ,часто люди забывают выключить свет фар днём ,да и магнитолы запитаны у многих на прямую что создаёт много проблем .Есть выход использовать сигналку . У всех сигналок есть выход на блокировку и в основном минус в охране ,но есть возможность перепрограмирвать на минус без охраны ,вот используя этот выход подключаем реле когда машина снята с охраны появляется минус ,реле включается и питает магнитолу или переключатель света или то и другое ,зависит от желания.Когда соответственно ставите в охрану выключается всё что хотите ,главное использовать минус без охраны что бы не было утечки тока. Конечно могут быть варианты ,всё зависит от машины ,но как вариант довольно бюджетный.

А настраивать каналы на магнитоле не придеться после такого отключения питания?Да и забыть выключить говорящую магнитолу сложно,а вот на счет фар согласен.

zsergeya писал(а):А настраивать каналы на магнитоле не придеться после такого отключения питания

Нет в магнитоле есть провод + АСС вот его и надо отключать ,обычно на всех нормальных иномарках (кроме некоторых французов например) магнитола выключается сама когда вынимаешь ключ или выключаешь положение замка АСС ,некоторым это не нравится и подключают на постоянную при этом некоторые магнитолы имеют свойство потреблять лишнюю энергию даже в выключенном положении и снятой панелью ,поэтому делать выключение магнитолы от сигналки решает многие проблемы а если ещё и свет будет гаснуть то для многих забывчивых спасёт АКБ.

Очень актуальная для меня тема. Два раза за год сажал АКБ в ноль, забытым светом.

Вопросы у меня рабочего характера: куда конкретно лезть на рио2, что покупать (реле и проч.)

…вообще, подробное описание работ бы.

Fedor, Это вам надо спросить МИХ МИХ ,у него есть доступ к схемам всех авто .Вот по сигналке можете спросить меня ,только не забудь сказать модель ,желательно полное название.

Схемы у меня есть у самого, правда на американский аналог.

Я надеюсь, кто то уже проделывал эту операцию, вот было бы полезно услышать…

Fedor, Надо посмотреть чем управляется переключатель света фар ,что приходит + или и разорвать этот провод релючкой которая будет управляться сигналкой.

elektrik, у меня стоит mongoose base 20 (с уверенностью 75%), или base50

Сама сига энергию почти не ест, оставлял зимой машину на неделю на улице, завелся как обычно, с учетом 7летнего Акб.

Fedor,Коричнево/белый — выход состояния, "-" при режиме "охрана" — на этом проводе появляется "-" (300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения дополнительного датчика, блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т.д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами. http://autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/base50/base50.htm К сожалению на вашей системе без переделки выхода реализовать не получится. Здесь показано как можно дораблотать вашу сигнаку что бы эта функция была возможна.http://autoelectric.ru/advices/block/block.htm

Весьма занимательная статейка, спасибо.

Вот, кажется эта схема. Turn&Position Lamps



Если я правильно понял свет должен, отключаться сам, если зажигание выключено. Но на калининградских машинах габариты не выключаются.

Мысль такая, может быть убить габаииты как класс, те банально подменить плюс габаритов на плюс ближнего света. Это просто и надежно (кожухи рулевой колонки тока снять). Или я чего то недопонимаю….

Fedor, Полазий с контролькой .