Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, уважаемые киаводы. Проблема такая, сегодня попытался завести двигатель при помощи брелка сигнализации, причем из окна я слышал как крутит стартер (3 раза примерно по 3 секунды), не завелась машинка. Ну думаю ерунда, сигналка мало дает стартеру крутиться, 3 секунды разве это время, причем ночью температура опускалась до -30, ну случай днем был, на улице было -15. Ну думаю сам ключом заведу.

Через пару часов вышел, сел в салон, поворачиваю ключ и ничего не просходит, только помутнели лампочки на панели приборов. Мучился я в итоге снял акб и пошел в сервис через дорогу, там мне посоветовали зачистить контакты на акб (сам акб новый, 3 недели) и на контактах которые подходят к акб. Ну всякий случай поставил на зарядку, думаю отогреется в тепле постоит. Через пару часов пришел забрал акб, взял шкурку и принялся зачищать контакты — ничего нового не произошло. У меня было пару раз так, но обычно включение габаритов или ближнего света помогало. Симптом очень напоминает попытку завестись, когда селектор АКПП находится в положении отличных от P и N, хотя сам селектор я трогал, стал и P, N — толку нет.

Есть идеи?

Скорее всего всетаки АКБ.Для севшего ,2 часа зарядки очень мало.Либо поставить другой ,либо ждать пока свой зарядиться.

+за АКБ.
Сигналки с а/запуском, как правило имеют ещё функцию по времени (от раз в час до раз в 6 час), и по температуре (тоже выставляется от -15 до -25). Я на Рио так пользовал.
А с ночи дистанционно, это как раз твой случай.

Стоит попробовать включить фары и сигнал ,если всё это потухнет или будет вяло светить и дудеть ,то АКБ ,если же всё нормально работает кроме стартера то возможно сам стартер или может реле блокировки стартера от сигналки.В любом случае желательно иметь контрольку для проверки наличия напруги на стартере ,но до него можно добраться только снизу.

Ребята, это точно не АКБ, он хотябы стартер бы крутил, но я его поставил на другую машину, которая не заводилась со своего акб, холодный двигатель был — с пол пинка завелась. Причем акб новый, дней 5 назад ставил на зарядку на всю ночь. Так что это точно не акб.

Причем ночью или днем на подзавод не ставил. Как вчера вечером приехал, поставил машину — так она и стояла. Точно не акб.

rishatka, Значит либо стартер ,либо реле сигналки .К стати какая сигналка?

elektrik писал(а):rishatka, Значит либо стартер ,либо реле сигналки .К стати какая сигналка?

Tomahawk Х5, точно такая же проблема была раньше 2 раза (полтора месца назад и месяца 2 назад), но отпускало. Включишь габариты, ближний свет, высунешь ключ/вставишь, а щас упорно не хочет. Как узнать что стартер сгорел? Дыма и гари не было, да и сгореть он просто так не мог.

Тогда может блокирует сигналка стартер .

Куда лезть, что смотреть? Какие еще варианты есть?

zsergeya, телепат, да?
На морозе провал напряжения система расценивает, как вмешательство извне. И блокирует пуск двигла.
Цепляется вторая АКБ (прикурить).

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Да! После подключения донорской АКБ поставь и сними с охраны, обнули вмешательство.

А с чего вдруг провалу напряжения образоваться? Вчера заводился, седня стартер тоже ведь крутился (но без меня).

rishatka, естественная просадка при запуске.
Если ниже 10В нырнёт, система решит, что проткнули АКБ…

rishatka,
Проверяем управляющий на втягивающее реле при включении стартёрного режима обычной 12в. лампочкой. Не приходит — ищем проблему. Проводка, реле.

Никвас, До стартера трудно добраться .

поставь сигналку на валет. ZZ на тамагавке зажать вроде. и должно загореться. тогда сигналка не будет мешать.

terror, Если неисправно реле валет режим не поможет.rishatka, Может проблема вообще в переключателе скоростей ,там есть же запрет включения стартера если не на паркинге или нейтралке.

elektrik писал(а):terror, Если неисправно реле валет режим не поможет.rishatka, Может проблема вообще в переключателе скоростей ,там есть же запрет включения стартера если не на паркинге или нейтралке.

Завтра вайлет попробую. Вот симптомы именно такие как будто пытаюсь завестись с D, но селектор мучил, толку 0.

rishatka, Можешь не пробовать ,валет не исправит проблему .Надо к электрику нормальному ,быстро найдёт проблему.

сигналка блокирует реле стартера. если перевести в валет, то не будет

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
у меня при севшем акб исправно играла магнитолла. все тухло при попытки завестись, но шелчков я не слышал.
пс . валет включается в режиме ожидания. (не охрана ) вроде. но точно не при включеном зажигание. если включешь зажигание и будешь тыкаться с сигналкой, то она может в режим анти хай джак войти.
х5 у меня стаял на предыдуще машине.по-этому щас вспомить трудно

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
прикуривай тоже при валете на всякий случай.
почитай мануал от тачки. там есть вроде обход блокировки реле стартера при D
У меня на маджике со смарткей нужно сначало a/c потом зажать кнопку Start на 10 секунд, тогда запуск принудительный

terror писал(а):сигналка блокирует реле стартера. если перевести в валет, то не будет

Сигналка блокирует если она в охране ,у него же сигналка работает нормально ,просто как предположение неисправность контактной группы реле .Режим валет просто не даёт возможности поставить сигу в охрану ,при этом она может управлять замками дверей и каналом .