Клуб владельцев корейских автомобилей

И ессно при этом пикает, что напрягает не по деццки. Двери и прочее -всё закрыто. Если правильно понимаю, то концевик при открытой двери замыкает на массу, а при закрытой размыкается? Что делать вообще что-то запутался, все перепробывал- пищит зараза и всё тут. Нужна Ваша трезвая мысль где искать?

Для того что-бы найти причину , надо :
откручивать и снимать разъем поочредно с каждого концевика включая багажник , на каком зумер прекратится - он и есть виновник.
и посмотри сколько проводов подходит к концевику : один или два ?

denka
На багажнике я его что-то не могу найти, может его вообще там нет? А проводов подходит два (к дверным), а к капотному почему то один. Я вначале на него грешил- он от старости весь ржавенький и от него этот проводок отвалился. Вчера мучился с ним вечером, но безрезультатно... Если его на массу или концевик прикладывать- писчит, если на плюс (страшно) то не писчит, но коротит. Боязно что кз сигналку погубит.

Под капотом концевик-это у тебя установщики сигнализации установили, навряд ли они его с сигнализатором откр. дверей запаралелили. тебе его просто надо заменить и не в коем случае на плюс не замыкай . У тебя сигнализатор откр. багажника есть ? Действуй как я писал выше отсоеденяй поочереди скорее всего в концевике дело

Так я думаю, что должен быть. Припоминаю, что когда багажник открываешь из салона- сигнализатор пищал. Только где он стоит? Может под обшивкой у язычка замка? Кто-нить знает?

Он стоит около петли замка под пластмассовой шторкой, так во всяком случае у большинства КИА

Продолжение эпопеи...
концевик багажника был вчера найден-находится в самом замке (та часть, которая на крышке багажника), криминала там обнаружено не было. Были проверены все предохранители (кстати, мож кто знает или мануал есть- где находится предохранитель или реле которые отвечают за эту лампу и сигнализатор???) Имеем работающие концевики и горящий сигнализатор- похоже что где то проводочек протерся и замыкает на массу чую тогда искать долго...
Ещё одна подозрительная особенность, что плафон салонного освещения в положении когда он должен гореть при открытой двери- не горит, а сигнализатор горит (все двери и багажник закрыты). Сам плафон рабочий.
Просто мистика какая-то...Нужны Ваши идеи!!!

Добавлено спустя 8 часов 58 минут 9 секунд:

А могла это так сигналка заглючить?

Вопрос закрыт.
При разборке заднего сиденья был обнаружен проводок идущий из жгута проводов хз откуда припаянный к проводку концевика двери задней правой. Пайка совковая. После его выдирания всё стало Ок!
Остаётся только гадать кто и зачем его туда припаял, нафига он нужен и почему раньше не писчало. (если он протерся и замкнул на массу, то ой-йой, нужно наверна искать где, а то и за ним есчо что-нить фиганёт). О как

Я таким проводком соединял концевик задней двери с остальными( в том-же месте, там короче всего), чтоб сигналка срабатывала на открытие богажника.

Big-gin писал(а):Вопрос закрыт.
При разборке заднего сиденья был обнаружен проводок идущий из жгута проводов хз откуда припаянный к проводку концевика двери задней правой. Пайка совковая. После его выдирания всё стало Ок!
Остаётся только гадать кто и зачем его туда припаял, нафига он нужен и почему раньше не писчало. (если он протерся и замкнул на массу, то ой-йой, нужно наверна искать где, а то и за ним есчо что-нить фиганёт). О как

Молодец, а я уж чуть не направил тебя по неверному пути
Мысль была такая. Раз плафон освещения не горит, то это либо диод в сигналке пропускает, либо что более вероятно - провод на приборной панели!!! Там колодка, но как цеплялись к ней сигнализаторщики еще тот вопрос - могло отвалится и коротить на массу. Свет гореть не будет, а лампочка на приборке и зуммер от нее будут донимать