Клуб владельцев корейских автомобилей

решил поставить би ксенон
а вот какой незнаю
может насоветуете

А на скока готов раскрутиццо?
Давай, зондируй вопрос и отчот потом - может и я за тобой.

ЗЫ: Отсуццтвие автокорректора я так понимаю тебя не парит?

Bang писал(а):Отсуццтвие автокорректора я так понимаю тебя не парит?

и омыватель тоже

pikalo13
Bang
А у вас лампы H4?

У меня Н4.
Я думаю: поставить противотуманки с ближним ксеноном или воткнуть в фары би.

bigdron
да Н4 и хоца би ксенон

Bang писал(а):У меня Н4.
Я думаю: поставить противотуманки с ближним ксеноном или воткнуть в фары би.

Мне кажется, что лучше на фары. ИМХО

Блоки розжига ставь только HELLA !!
Лампы OSRAM или Philips. Но желательно именно OSRAM.

Всё остальное можно оценить как китайское г...

Да, было бы приятно разыскать хороший би (без всяких там шторок, а который действительно геометрию меняет) с температурой близкой к 4300К и ещё чтобы стоило недорого ? Слабо ?

-=Свои=- писал(а):Всё остальное можно оценить как китайское г...

Вот только не надо...
Номер раз не китайское, а корейское.
Номер два, попробуй сказать, что App Pro - "китайское говно", и хуже HELLA.

---------
Короче ребята. Смотрите ЭТОТ САЙТ, там есть ВСЕ про ксенон!

L.O.R. писал(а):с температурой близкой к 4300К

с таким подходом можно обойтись простыми галогенками! Инач епросто нет смысла отдавать бабло з аксенон. 6000К надо ставить! Не больше и не меньше. 6000К - золотая середина.

Добавлено спустя 53 секунды:

bigdron писал(а):

-=Свои=- писал(а):Всё остальное можно оценить как китайское г...

Вот только не надо...
Номер раз не китайское, а корейское.
Номер два, попробуй сказать, что App Pro - "китайское говно", и хуже HELLA.

---------
Короче ребята. Смотрите ЭТОТ САЙТ, там есть ВСЕ про ксенон!

Да, лучше HELLA ничего нет!

В догонку с сайта ксенон.ру :

Установочный комплект APP Pro произведен в Ю.Корее на фабрике японской корпорации APP Corparation (http://www.app-top.co.jp), которая является крупнейшим в Японии поставщиком аксессуаров на внутренний японский рынок. Новая схематехника блоков, разработаных в конце 2005 года, двойной контроль качества, применяемый на фабрике, обеспечивают беспрецедентную надежность - менее 0,5% брака включая лампы!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

-=Свои=- писал(а):с таким подходом можно обойтись простыми галогенками! Инач епросто нет смысла отдавать бабло з аксенон. 6000К надо ставить! Не больше и не меньше. 6000К - золотая середина.

Ты рассуждаешь как человек, который покупает ксенон для понтов!!!

-=Свои=- писал(а):Да, лучше HELLA ничего нет!

Без коментариев!

bigdron писал(а):Ты рассуждаешь как человек, который покупает ксенон для понтов!!!

Для понтов существует 8000К и 12000К

Не забывай, у галогенок световуха 4000К !!
Галогенки стоят 400-500 рублей! Зачем отдавать за ксенон с такой же световой температурой 8-10 тыс. рублей?! За что!?

-=Свои=- писал(а):Не забывай, у галогенок световуха 4000К

Мдымс, надеюсь это не твоя специальность, иначе хреновый ты специалист...



Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

-=Свои=- писал(а):Для понтов существует 8000К и 12000К

Для понтов существует Криптон (зеленый цвет)

bigdron
Со шкалой не поспоришь, но есть Филипс со световой температурой 4300К и 5000К
У меня стоят. И, в принципе:
1. Неплохо выглядят
2. отличаются ото всех
3. светят белым (4300) и чуть в синеву (5000).
4. производятся только для японского рынка (есть только на сайте philips.co.jp)
5. улучшают видимость на дороге
6. самое главное - мне нравятся
7. не нарушают гарантии

З.Ы. Ксенон - это круто. Куплю A8 - постараюсь, чтобы было в комплектации

немного не в тему но все же выскажусь
лично мое мнение - в москве почти везде есть освещение, и для меня необходимости в ксеноне нет , хватает стандартных. при выезде на трассу при ночных поездках существует небольшая необходимость в ксеноне в ближнем, дальний нормально, и это при езде в 100-120км\ч
а вообще по москве много кто гоняет с очень ярким ксеноном(12000к наверное я не разбираюсь) так вот меня такие перцы слепят особенно если внедорожник(фары то повыше)
причем заметил-если машина достаточно дорогая (предпологается заводской ксенон, а отсюда и авт корректор) то такие почти не мешают, а вот гаражный ксенон, да еще неотрегулированный слепит прилично
считаю авт корректор необходимой вещью при ксеноне


а теперь можете меня "бить"

килька джуниор писал(а):считаю авт корректор необходимой вещью при ксеноне

достаточно раз в пол года проверить регулировку фар (имхо)

-=Свои=- писал(а):

bigdron писал(а):Ты рассуждаешь как человек, который покупает ксенон для понтов!!!

Для понтов существует 8000К и 12000К

Не забывай, у галогенок световуха 4000К !!
Галогенки стоят 400-500 рублей! Зачем отдавать за ксенон с такой же световой температурой 8-10 тыс. рублей?! За что!?

В практических целях гораздо более важен показатель не температуры, а силы света, который измеряется не в кельвинах, а в люменах. Другое дело, что сила света самая большая при 4300К - все отклонения от этой тем-ры идут в ущерб.

pikalo13 писал(а):достаточно раз в пол года проверить регулировку фар (имхо)

А также выбросить все сиденья, кроме водительского, чтобы никого не сажать и заварить багажник, чтобы туда ничего не класть.

-=+DeMoN+=- писал(а): А также выбросить все сиденья, кроме водительского, чтобы никого не сажать и заварить багажник, чтобы туда ничего не класть.

А это зачем?