Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую. Обнаружил что на моей Sportage 2002г не работает обогрев заднего стекла. Вернее, не совсем "не работает", а работает только верхняя нить, остальные не греют (определил по отпотеванию). На вид никаких повреждений нет вроде. Как можно заставить обогреватель работать?
Ибо скоро морозы, а он хорошо убирает наледь, лучше чем печка с передка.

Муторно это: Зечищать на концах нитей обогрева лак. Брать в руки тестер. Искать обрыв. Если нашёл, - удача. В автомагах продаётся токопроводящий лак. Восстанавливать нити в местах обрыва...

О.В.Л. писал(а): В автомагах продаётся токопроводящий лак.

В свое время ремонтировал клеем "КОНТАКТОЛ"

Еще надо НАЙТИ МЕСТО ОБРЫВА! А как я уже сказал, работает ТОЛЬКО ОДНА НИТЬ из ... не помню сколько их там, 5-6. Чо за...?
Если б одна не грела я забил бы. А тут может чего другое? Тока не хватает например? Напругу проверял на клеммах - 12 в.

Владислав_из_Нижнего, тривиальная наука о контактах

Владислав_из_Нижнего, от себя скажу, напруги у тебя хватает однозначно , бери большую лупу и пройдись по нитям, обрыв или прогар обязательно будет виден

Добавлено спустя 57 секунд:

Hedgehoginmist писал(а):Владислав_из_Нижнего, тривиальная наука о контактах

Петь, тут несколько другое или прогар или механический обрыв

kniper, а прогар или обрыв - не потеря контакта?

kniper писал(а):Петь, тут несколько другое или прогар или механический обрыв

А что тут не то сказал Петр? Обрыв или прогар есть отсутствие проводимости, контакта.

Добавлено спустя 34 секунды:
Hedgehoginmist, сцук

Hedgehoginmist писал(а):kniper, а прогар или обрыв - не потеря контакта?

VladPowers писал(а):А что тут не то сказал Петр? Обрыв или прогар есть отсутствие проводимости, контакта.

Все-все сдаюсь

Буду искать. Меня просто смутило что обрыв НА ВСЕХ НИТЯХ КРОМЕ ОДНОЙ! Такое вообще может? Я имею в виду, в обычной жизни

kniper, да-да, речь о той самой машинке от steve52. Он говорит ваще обогревом стекла не пользовался. Завидую!

была у меня на 4-ке ваз такая фигня: жена посчищала наклейки.я брал DoneDeal. что-то типа серебрянки с лаком. после дня мучений заработали 3 нитки.в конце концов зимой поменял стекло

Владислав_из_Нижнего писал(а):Буду искать. Меня просто смутило что обрыв НА ВСЕХ НИТЯХ КРОМЕ ОДНОЙ! Такое вообще может? Я имею в виду, в обычной жизни

Запросто Скорее всего имеет место механическое повреждение И скорее всего все в одном месте

Владислав_из_Нижнего писал(а):kniper, да-да, речь о той самой машинке от steve52.

Я даже на ней катался, когда он к нам в Кстово приезжал

Тут такое дело со всякими контактолами и лаками...
Надо оч. аккуратно их наносить, не переборщить, м.б. даже через трафарет какой-нибудь.
Ибо если лишка мазнуть, получится перегрев в этом месте.
В своё время, лет 15 назад на 2109 так обогрев отремонтировал,
на след. день на морозе стекло как гранёный стакан лопнуло...

ФонБелкинг писал(а):на след. день на морозе стекло как гранёный стакан лопнуло...

ни хренов себе! может лучше переб(з)деть с этой стеклогрейкой? ну ее в пачку... или уж реально искать место обрыва и его каааааапелькой заделывать, пусть недогреет лучше

Владислав_из_Нижнего, берешь скотч,делаешь прорезь шириной в миллиметр,аккуратно клеишь на стекло...ну и т.д.,если не лень

Дык я хотел найти разрыв и наляпать туда. А во всю длину нити я не буду восстанавливать, перебьюсь как нибудь. Ибо боковые зеркала рулят. И штурман есть.

Владислав_из_Нижнего, ну я делал так-долго и нудно:брал тестер (провода с острыми контактами) на ОМы,отключал провода от обогрева,и потихонечку,с интервалом 3-5 см вперед по нитке.сопротивление не помню,но когда попадешь на разрыв оно будет больше.вот только лак приходится счищать.

итак осталось выяснить, чем же его латать-то?

Владислав_из_Нижнего писал(а):итак осталось выяснить, чем же его латать-то?

Влад, тебе уже тут все описали

прозвучало несколько незнакомых слов из знакомых букв. а что это-никто не объяснил