Клуб владельцев корейских автомобилей

Вечером приехал домой, ничего не предвещало плохого. С утра попытался завести, ключ в положение стар ..и всё гаснет. Стартер о эмоций.
думал акуумулятор насмерть сел - подзаряжал всю ночь - утром поставил - то же самое. Поворачиваю ключ в старт. что то щёлкает и всё. полная тишина.
С электрикой проблем не было за исключением - перестал работать датчик уровня топлива неделю назад. заказал -пришёл - хотел ставить в выходные. Может в нем дело??? да ещё когда включаю дальний свет бешено щёлкает реле в коробке под капотом.
Блин и в сервис не отогнать - с паркинга не снять!!!
Кто в курсе проблемы? прошу помочь!!!

Смотрите главный предохранитель, ампер на 80 он или даже больше, не помню. Он большой стоит под капотом в блоке предохранителей.
С паркинга снять легко - рядом с ручкой акпп есть окошечко спеециальное для таких случаев. Отодвигаете шторку на нем и ключом зажигания туда и ручка разболкируется.
Вообще для начала проверьте акб, может он помер или замкнул. Провода посмотрите внимательно и клемы.

была подобная фигня, при этом наблюдалось неправильная работа датчика температуры (врал). Причина была в плохом контакте провода массы на движке (может че не совсем правильно сказал). этот провод находится внизу двигателя с правой стороны от блока цилиндров. смотри глубоко в низ и его увидишь - лечится смазкой и хорошей перекруткой.

Добавлено спустя 48 секунд:
добавлю смотреть нужно левее АКБ и правее блока, вниз, в глубь

vlad1163 писал(а):Кто в курсе проблемы? прошу помочь!!!

Либо АКБ приказал долго жить, либо........ремень ГРМ скакнул, что ни есть хорошо.

Блин у меня счас такая же фигня творится сегодня поеду на сто ремонт делать, потому что новый в кореане на Рио 13,5 тыков стоит а преды все целы, и заводится тока с толкача причём моментально,один толкаю наверно ротор стартера где то на массу замыкает, втягивающие щёлкает а ротор не крутит надо смотреть снимать , геморой короче

vlad1163, Проверь АКБ нагрузочнолй вилкой ,скорей всего ему капец .Он и при зарядке наверное ток не брал .Или возьми у кого нибудь АКБ на пробу ,только будь внимателен с ПОЛЯРНОСТЬЮ.

А учитывая мой личный опыт, я бы посоветовал в первую очередь снять клеммы и хорошенько почистить их изнутри и стержни аккумулятора снаружи. Чистить нужно мелкой наждачной бумагой (лучше стеклянной) до появления металлического блеска. И только после этой процедуры, если не помогло, то проводить всё описанное выше.

Удачи!

Koc, Смотри на дату ,сообщение было больше месяца назад.

vlad1163, у меня было такое, даже темка есть на форуме, поищу, добавлю ссылку. В итоге поменял стартер. ЗЫ только вот не понятно почему твоя 2001 года с паркинга не снимается, на моей 2005го блокиратора нет.
ЗЗЫ вот собственно Тема: переборка двигателя A5D

elektrik, судя по тому, что до сих пор идёт обсуждение, то машина всё ещё не завелась!