Клуб владельцев корейских автомобилей

Была приобретена панель управления отопителем.
Было выявленно, что вместо кнопки A/C присутствует заглушка...
В наличии есть старая треснувшая панель с этой кнопкой...
Вопрос:
1. Возможно из этих 2-х сделать единую с кондиционером
2. Что и куда надо поменять...

PS: Исходя из моих соображений (согласно схеме)
Отличие панели с конпкой или без заключается только в кнопке.
А провока, или какая там плата ... не надо менять?

Заранее спасибо за ответы...
Ответы: Ну что ж ты так покупаешь, что не видишь разницы... тоже принимаются

А пасмареть на треснутой куда провода от кнопки а/с идут? если просто кудато в подторпедное пространство (что скорее всего поскоку кандей включаецо подачей +12 на один из входов контроллера дрыгателя обычно). А если на внутрипанельную плату так тож проблеим нет - используй новую пластмасску - заглушка то поди съемная? А ваще детей по телефону не лечат - смареть нада...

Просто интересно...
Может в целях экономии рабочего времени забацали одну и ту-же схему?
Вот она...
http://www.elcats.ru/kia/schemeimage.asp?sec=6115B&pid=E1E8ED65&mdl=31&imno=1

Ваще сабакаеды сволочи творческие Не то что наши - хошь пользуй фару скажем без гидрокорректора а хошь вынь заглушку и вкрячь ево туда. У карейцев если нет гидрокорректора то и места установки нет
Изумился заглянув в блок предохернителей поткапотный - там вся коммутация на проводках, не то что на наших зубилах
И при оцуцтвии скажем подогрева зеркал проводки к ним тоже не заложено вернее гдето куска не хватает
Так што тока сравнение девайцев наглядное спасти может в твоем случае или банальная замена панельки с оставлением старой начинки...

Все гуд.
После недолгих и нехитрых манипуляций маленькой отверткой ....
Из 2-х была сделана одна!!!
Как выяснилось, платы в той которая с A/C и без нее совершенно разные...
Экономят...