Клуб владельцев корейских автомобилей

Последнее время через раз стал работать омыватель лобового и заднего стекла, жидкость в норме. Бывает заработает а бывает и нет, с проводкой что-то? или насос тупит и кстати еще вопрос на рио этот насос один или два (на лобовое и на заднее)?

yurkis писал(а):на рио этот насос один или два (на лобовое и на заднее)?

Слышал про два насоса...

У меня была проблема,добавил в бачёк "хрень" что бы лучше мух смывало ,и началось .Думал мотору пипец ,снял ,жидкость жалко слил в ванночку ,мотор проверил ,работает .Опять поставил ,залил воду с"хренью "для лучшего омывания ,через день опять не работает .Хорошо заметил стали форсунки забиваться и покрылись белым налётом и тут осенило это "хрень" .Вылил всё ,промыл свежой водой ,прочистил форсунки и всё уже год опять работает без проблем .

yurkis, Последнее время через раз стал работать омыватель лобового и заднего стекла, жидкость в норме. Бывает заработает а бывает и нет, с проводкой что-то? или насос тупит и кстати еще вопрос на рио этот насос один или два (на лобовое и на заднее)?

Если кнопки управления омывайкой две, значит и насосов два. По другому никак не получиться.Отсоедини трубку от форсунки и включи , если не фурычит-ищи напряжение на насосе, общем пробежись от плюса к минусу.

У меня никогда нормально форсунки стеклоомывателя не работали. Постоянно было ощущение, что засорились. Внутри этих форсунок находится обратный клапан. Лил хорошую жидкость, пытался продуть и т.д. и т.п. (думал, может насос поменять - не справляется). Цена этих форсунок от 280 рублей (дешевле не нашел). Все не мог решится купить.
Купил на пробу простые форсунки за 3 рубля (для Жигулей). Попробовал - работают отлично, только струю не формируют. Пошел - купил "универсальные", аж за 30 рублей каждая. Поставил - дуют вовсю, супер! Все разговоры об отсутствии обратного клапана - ерунда, разницы не заметил.

Получается что на одном бочке стоит два насоса и оба они не работают. Слить жижу из бачка можно только при снятии правого крыла?

tereik писал(а):Если кнопки управления омывайкой две, значит и насосов два.

А вот это не обязательно,может и один мотор стоять

Просто на сайте elcats.ru показаны оба варианта расположения бачка с двумя насосами и с одним!!! И теперь думай сколько их там

slon-75, А вот это не обязательно,может и один мотор стоять

А как же он будет угадывать куда жидкость лить, вперед или назад.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Я думаю , если один насос, то сзади омывайки нет.

Как показано на картинке на том же сайте из насоса выходят два патрубка один на лобовое и один на заднее

yurkis, yurkis, Как показано на картинке на том же сайте из насоса выходят два патрубка один на лобовое и один на заднее

Ну пусть 2 трубки, получается нажал одну кнопку, жидкость потекла в одну трубку, нажал другую -в другую трубку.Как это можно устроить, только если ставить какой-то клапан электрический , который бы менял направление жидкости (о чем я не слышал) или в одном корпусе 2 насоса, что проще всего.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
дай ссылку на сайт где 2 трубки, интересно разобраться.

yurkis,
тут особо много мнений быть не может - если моторчик жужжит, то дело либо в трубках (пережало, порвалась, травит), либо в жидкости (плохая консистенция, осадок и пр.). Второе более вероятно (т.к. периодически все-таки работает), поэтому старую жижу высосать, продуть сжатым воздухом прямо через заливное отверстие, залить новую, еще раз продуть и почаще использовать, чтобы оставшуюся каку вымыть.
Нарвался сам в этом году на левую ашановскую назамерзайку и к началу весны остался без омывайки. Указанные способ помог.

tereik писал(а):

slon-75, А вот это не обязательно,может и один мотор стоять

А как же он будет угадывать куда жидкость лить, вперед или назад.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Я думаю , если один насос, то сзади омывайки нет.

В одну сторону крыльчатка крутиться-в одну трубку жидкость поступает,в другую сторону-в другую трубку...... вот как-то так.В какую сторону будет крутиться крыльчатка зависит от того на какой контакт подать"+",а на какой"-"

slon-75, В одну сторону крыльчатка крутиться-в одну трубку жидкость поступает,в другую сторону-в другую трубку...... вот как-то так.В какую сторону будет крутиться крыльчатка зависит от того на какой контакт подать"+",а на какой"-"

да, наверное так можно реализовать , но я видел только2 моторчика.

Еще заметил одну особенность, при включении омывателя сразу же после запуска двигателя он работает в течении секунд десяти, потом постепенно напор воды уменьшается и в конце концов она не поступает вообще! Может что-то с проводкой или напряжением?

yurkis писал(а):Еще заметил одну особенность, при включении омывателя сразу же после запуска двигателя он работает в течении секунд десяти, потом постепенно напор воды уменьшается и в конце концов она не поступает вообще! Может что-то с проводкой или напряжением?

скорее всего в бачке осадок,который иногда образуется если смешать разные жидкости или залить гадость типа размораживателя,надо снять моторчик,на нём есть сеточка,её тоже снять и продуть,ну и бачок промыть.....

Этой весной у одного клиента нашол в бачке салфетку которая мешала нормальной работе мотора ,начинал работать нормально но через секунду напор падал .