Клуб владельцев корейских автомобилей

Встав с утра пораньше, завёл машину и поехал по делам - всё Ок!
Приехав на место(киллометров 10), поставил машину на стоянку, где она простояла примерно минут сорок-час - всё Ок!
Пришёл завелся, поехал, доехал до подъезда - всё Ок!
Заглушил машину, высадил пассажиров, и только хотел завести машину, а она:
Ключ зажигания в личинке, положение 1 - Ок, положение 2 - Ок, положение 3(Старт) - гаснит всё электрооборудование, включая часы, приборную доску и магнитолу, через пять секунд загорается и приборная доска, и часы, и магнитола... Как следствие - машина не заводится? Пробовал 3-4 раза, всё одно и тоже!
Вылечил - сняв клемы с АКБ... Завелся поставил на стоянку и теперь думаю - ЧТО ЭТО БЫЛО?
1) Предохранители и короткое замыкание
2) Ошибка бортового компьютера
Теперь мучают смутные сомнения, а исправна(не перегорела ли) у меня лампочка "CHECK" на приборной доске и как её проверить?

marcik писал(а):ЧТО ЭТО БЫЛО?

marcik писал(а):Вылечил - сняв клемы с АКБ..

шмажж клеммы и хорошо затяни

Клемы были затянуты хорошо, а смазывал я их по осени!

marcik писал(а):исправна(не перегорела ли) у меня лампочка "CHECK" на приборной доске и как её проверить?

Когда зажигание включаешь - должна загораться. Частенько такие случаи бывают, как у тебя, все тухнет непроизвольно. Аккумулятер свежий?

marcik, от коротких поездок аккум мог и подсесть ежели давно не обслуживался

StoneAK писал(а):

marcik писал(а):исправна(не перегорела ли) у меня лампочка "CHECK" на приборной доске и как её проверить?

Аккумулятер свежий?

Достаточно свежий - 1,5 года

За окно смотрел?
Коротыш у тя на массу...
Хорошо не сгорел - зато Землю зарядил чуток

remun писал(а):За окно смотрел?
Коротыш у тя на массу...
Хорошо не сгорел - зато Землю зарядил чуток

Что стоит сделать во избежании подобных "коротышей"?

marcik, всю доступную электрику обработать вытеснителем влаги

Добавлено спустя 23 секунды:
и проверить зарядку АККИ

marcik писал(а):Достаточно свежий - 1,5 года

Бывает так, что это уже старье. Послушай Дядя Федор, почись клемы и смажь

Да просто надо провода к аккуму поменять. Было такое у друга на элантре. Чтоб завести надо было постучать по клеммам.

Всем большое спасибо!
Буду пробовать предложеные варианты решения сложившейся проблемы!

Александр Т. писал(а):Да просто надо провода к аккуму поменять.

Или проверить контакты. С АКБ до стартера. С АКБ на массу....

А зарядка есть? Может с генератором проблемы?