Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые форумчане!
У меня на Спортедж 2 возникла след. проблема.
В сырую погоду запотевают все стекла - лобовое пассажира, водительское. Отогреть получается только направление максимаьного и теплого потока на стекла. А сейчас когда ударили морозы - вообще финиш - внутри возникла изморось, которую со стекол сзади вообще не убрать, а на передних и лобовом если убрать с него теплый поток, вообще "расцветает" прямо на глазах. Не подскажете в чем тут дело?
Подозреваю, что в системе отопления конденсат, но где он скопился и как его оттуда убрать не имею ни малейшего понятия!
Заранее спасибо!

А обратите внимание на соседние автомобили. Скорее всего они мучаются той же проблемой.
Климат у нас такой - относительная влажность воздуха близка к 100%. Да еще в салоне сидят люди и добавляют влаги. Конденсат неизбежен. В мороз вообще тяжело бороться с конденсатом. Если летом можно включить кондей для осушения поступающего воздуха, то в мороз кроме как печка на всю - другого способа нет.

Посмотрел. Кое-кто мучается, но в большенстве стекла чистые. И потом не до такой же степени - в автомашине стекла в иние, как в тамбуре поезда зимой...

mrsmit писал(а):Посмотрел. Кое-кто мучается, но в большенстве стекла чистые. И потом не до такой же степени - в автомашине стекла в иние, как в тамбуре поезда зимой...

У меня аномально повышенное запотевание (по отношению к соседним авто) наблюдается при:
- наличии 3-х и более человек в салоне
- после мойки, когда обшивка салона не совсем просохла или в ковриках вода осталась.

Не думаю, что это проблема автомобиля. На всякий случай прощупайте покрытие пола - не сырое ли?

Вообще-то пол влажный - коврик один прохудился, заменить - руки не доходят.
А иней на стеклах - от этой влаги?
И как тогда просушить пол? Я еще летом пытался - бесполезно - влага все равно остается...

у меня всё отлично со стёклами всегда, может фильтры какие поменять? воздуха?

Думаю стоит задуматься о попадании воды в салон авто необязательно конденсат в системе отопления. У меня в машине стёкла запотевают если только: Сел после дождя сырой в машину, сел в снегу в машину начинет таять снег и потеет, ну и естественно если пассажиры пили

mrsmit писал(а):Уважаемые форумчане!
У меня на Спортедж 2 возникла след. проблема.

Надо проверять вентиляционные клапана кузова.

mrsmit писал(а):Вообще-то пол влажный - коврик один прохудился, заменить - руки не доходят.
А иней на стеклах - от этой влаги?
И как тогда просушить пол? Я еще летом пытался - бесполезно - влага все равно остается...

Влага, конечно. Причем много влаги. Как тут выше пишут, надо посмотреть на предмет причины - может вентиляционные отверстия какие-то закрыли, например, на антикорозийке. В нормальном состоянии пол должен высыхать. Ну если только постоянно снег и грязь не затаскивать в машину.

Никола писал(а):

mrsmit писал(а):Уважаемые форумчане!
У меня на Спортедж 2 возникла след. проблема.

Надо проверять вентиляционные клапана кузова.

Может каким-то образом не поступает забортный воздух... и у вас принудительная рециркуляция.
А по сути должно лечиться печкой и кондеем.

Антикорозийку не делал.
А где расположены эти вент отверстия и как их проверить на предмет забития - проволокой внутри пошурудить?
Забортный воздух вроде поступает, поскольку когда менял режим на внутр циркуляцию - начинало запотевать, в когда возвращал циркуляцию на внешнюю - стекло очищалось.
И еще возможно ли поступление влаги через потолочный люк? Как то осенью в проливной дождь влага начинала скапливаться на внутренней стороне люка, и в таких колличествах, что даже капала мне за шиворот. Но я вытер насухо и вроде накапливание влаги на люке прекратилось. Тогда я посчитал, что это от повышенной внешней влажности, а вот теперь думаю - не протекает ли люк?

Почистил отверстия, поменял фильтр - полегчало, но ненамного.

Опытным путем вычислил, что влагу набрала поролоновая прокладка под покрытием пола. Причем, судя по ощущениям - ОЧЕНЬ много влаги! Теперь вопрос - как ее оттуда убрать? Можно ли попробовать наполнитель для кошачего туалета? И если можно, то какой лучше - дерево или гипс? И чем это может быть черевать для пола - забьеться отверстия или еще чего? Может кто использовал и у него есть опыт?

Или использовать все-таки более специализированные поглотители воды и конденсата?

не у одного оказывается проблема с этим... я в свою тоже когда сажусь - чувствуется повышенная влажность в салоне. буду лечить след. образом - сниму сидушки , сниму покрытие пола и высушу его. больше там влаги неоткуда браться.

mrsmit писал(а):...
Опытным путем вычислил, что влагу набрала поролоновая прокладка под покрытием пола. Причем, судя по ощущениям - ОЧЕНЬ много влаги! Теперь вопрос - как ее оттуда убрать? ...

Как-то, на одном из форумов, человек спрашивал совета, как высушить полы от пролитой воды. Сам же, дожидаясь ответа, купил несколько рулонов туалетной бумаги, раскатал толстым слоем и прижал сверху.
Позже пробовал и другие предложенные варианты, но в последнем сообщении подытожил: из всех опробованных способов, лучшим осушителем оказалась туалетная бумага.

кондей включать надо, тогда ничего потеть небудет

mrsmit писал(а):В сырую погоду запотевают все стекла - лобовое пассажира, водительское. Отогреть получается только направление максимаьного и теплого потока на стекла. А сейчас когда ударили морозы - вообще финиш - внутри возникла изморось, которую со стекол сзади вообще не убрать, а на передних и лобовом если убрать с него теплый поток, вообще "расцветает" прямо на глазах. Не подскажете в чем тут дело?

А по осени антизапотевателем не пользовался? Я как-то намазал лобовое, сначала было нормально. А с наступлением морозов садишься в машину и прям на глазах всё лобовое затягивает ледком изнутри, 10 сек и готово! Потом минут 10 оттаиваешь. Еле счистил эту заразу!

Дядя Бадд писал(а):кондей включать надо, тогда ничего потеть небудет

к сожалению зимой он по определению не включится

Alex19757 писал(а):

Дядя Бадд писал(а):кондей включать надо, тогда ничего потеть небудет

к сожалению зимой он по определению не включится

это почему?
у меня включается, у жены и у тестя и у сестры.
На многих современных автомобилях система вентиляции устроена таким образом, что если воздух на лобовое стекло не сушить кондеем, в окна не увидиш ничего

Дядя Бадд , ты хочешь сказать что кондей вкючается при - 15?

Alex19757 писал(а):Дядя Бадд , ты хочешь сказать что кондей вкючается при - 15?

а че нет то?
если система нормально заправлена и салон прогрет, и датчик на испарителе видит положительную температуру?