Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ,помогите пожалуйста советом. Неделю назад,вечером приехал с Москвы,все было нормально но с утра не смог завести машину,не было искры не работал бензонасос.Сами по себе загорелись габариты с одной стороны(даже без предохранителя),отключил АКБ,машина простояла 3 дня.Через 3 дня накинул клемы габариты горят,но машина завелась,правда постоянно щелкало реле и с каждым щелчком машина почти что глохла,кое как доехал до сервиса,электрик сказал что где то коротит, потому что при включеном зажигании когда шевелишь жгут,реле щелкает самопроизвольно,договорились что пригоню ему машину на следующий день.Пригнал уже на фале т.к. опять не завелась.После того как он просушил все провода реле вообще перестало подавать признаки жизни,хотя питание на него идет нет питания на форсунки и нет искры.Он уже разобрал мне пол машины,говорит что без схемы не может понять что куда идет.Что дальше делать даже не знаю.

Я думаю дело в плохой массе. Нужно перезачистить массу у всех местах.

спасибо,попробую.Правда электрик сегодня сказал что нет постоянного питания на мозги.
Что это значит я так и не понял и куда оно могло деться если он говорит что все провода целые.

машину завели,дело оказалось в сломанном проводе который который шел от какого то датчика на инжекторе.причем провод внешне целый,а сломан был внутри.

Наверное датчик коленвала, без него - не заведешь.