Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите плиз сельскому жителю -можно ли на мою Спортягу 2000 г. в принципе установит дистанционный пуск двигателя (для прогрева зимой например)....Сигналка судя по ее мануалу на это расссчитана(Томагавк 9000).

Дима1964
Конечно можно.

Нужно докупить модуль (блок) запуска и к электрику.... Блок будет стоить от 900 до 1500 рублей.

У меня сигнализация с дистанционным запуском .
Если у вас не АКПП, то чревато наверное будет

у меня АКПП..

Купи дешевенькую сигналку, как и я. с функцией запуска двигла.
Установщики обязаны задействовать и эту функцию точко так ж, как и функцию срабатывания сигналки от открытия дверей итд. На всякий случай напомни им.
И ни каких доп. блоков не нужно

Max11111 писал(а):Если у вас не АКПП, то чревато наверное будет

Ничего череватого, на механнике сигналка запускает движку при условии, что машина стоит на нейтралке и на ручнике, если что то не так, она просто даст отбой.

=ЛёШка= писал(а):

Max11111 писал(а):Если у вас не АКПП, то чревато наверное будет

Ничего череватого, на механнике сигналка запускает движку при условии, что машина стоит на нейтралке и на ручнике, если что то не так, она просто даст отбой.

Таких нюансов не знаю. Помню мой жигули в морозы даж на нейтралке ехать начинала, если сцепления отпустить

Max11111 писал(а):Таких нюансов не знаю. Помню мой жигули в морозы даж на нейтралке ехать начинала, если сцепления отпустить

У меня во дворе у соседа Жигуль семерка, инжекторная второй год заводится с автозапуска, и никуда не едет.

Завестись то заведётся. Но вот не дай бог забыть на скорости (МКПП)... У друга лансер уехал на 30т.руб
А зимой вообще черевато оставлять на ручнике можешь выйти, а колодки примёрзли, а для МКПП с автозапуском только ручник, ну или тогда кирпичики под колёса подкладывать Ещё один вопрос... насколько я знаю если ключи чипованные, то для автозапуска один ключ надо ломать и засовывать чип к замку зажиганию в машину, если не так то пардон, но слышал про такое.... а это значит минус одно средство от угона...

Simonov_I_A писал(а):Завестись то заведётся. Но вот не дай бог забыть на скорости (МКПП)...

Короче рассказываю как у меня обстоит с этим дело, машина запускается дистанционно с утра только в том случае, если по приезду, кпп поставлю в нейтраль и на ручник и выйдя из машины заглушу её с кнопки или она сама отключится через 30 сек. При других условиях, она просто не запустится.

да и у меня в инструкции к сигналке Томогавка написано что запуститься только если стоит на нейтралке и ручке....

интересно, а как она определяет что она на нейтралке... на АКПП понятно, а вот на МКПП не понятно... датчик какой-то отдельно чтоли ставится? Про ручник зимой говорил, видел людей стоящих утром зимой с удивлением, почему машина не едет.... Конечно может и не случится, а может и случится...

Simonov_I_A писал(а):интересно, а как она определяет что она на нейтралке... на АКПП понятно, а вот на МКПП не понятно... датчик какой-то отдельно чтоли ставится? Про ручник зимой

А ты попробуй отпустить педаль сцепления на заведенном автомобиле с включенной передачей и выйти из машины.

да на ручнике оставлять особенно после оттепели опасно-колодки примерзнут. Мне раз на стоянке "семерку" помыли и на ручник. Ночью -20....так я оба колеса снимал и горячей водой поливал барабаны чтоб отморозить.

=ЛёШка= писал(а):

Simonov_I_A писал(а):интересно, а как она определяет что она на нейтралке... на АКПП понятно, а вот на МКПП не понятно... датчик какой-то отдельно чтоли ставится? Про ручник зимой

А ты попробуй отпустить педаль сцепления на заведенном автомобиле с включенной передачей и выйти из машины.

ТАк значит она всё-таки пытается завестись, а остальное зависит от автомобиля, у друга лансер поехал, ещё у одного десятка тоже поехала, не много но хватило Машину реально завести с включенной скоростью...с ключа естественно

=ЛёШка= писал(а):

Simonov_I_A писал(а):интересно, а как она определяет что она на нейтралке... на АКПП понятно, а вот на МКПП не понятно... датчик какой-то отдельно чтоли ставится? Про ручник зимой

А ты попробуй отпустить педаль сцепления на заведенном автомобиле с включенной передачей и выйти из машины.

Зимой ночью,когда бензин кончился я на своем БМВ ехал целый километр на стартере до бензоколонки
И еще, тот ж ВМВ 5 (МКПП), если отпустить педаль сцепления на заведенном автомобиле с включенной передачей и выйти из машины, поедет еще как и любую гору преодолеет те включается система автоматического поддержания оборотов мотора

Simonov_I_A писал(а):ТАк значит она всё-таки пытается завестись, а остальное зависит от автомобиля, у друга лансер поехал, ещё у одного десятка тоже поехала, не много но хватило Машину реально завести с включенной скоростью...с ключа естественно

Всём здравствуйте. У меня МКП и проблем с автозапуском ни каких При всём желании она ни куда не уедет! Как веше уже писали: Ставишь нейтраль, поднимаеш ручник, нажимаешь кнопку на брелке, выходиш из машины, ставиш на сигнализацию и машина глохнен! Если какой то пункт не выполнен то машина не заведётся!!!

Evgen 1 писал(а):Всём здравствуйте. У меня МКП и проблем с автозапуском ни каких При всём желании она ни куда не уедет! Как веше уже писали: Ставишь нейтраль, поднимаеш ручник, нажимаешь кнопку на брелке, выходиш из машины, ставиш на сигнализацию и машина глохнен! Если какой то пункт не выполнен то машина не заведётся!!!

+100 И я про тоже. Только я выхожу из машины, нажимаю кнопку на брелке, она глохнет и встает на охрану.

Дима1964 писал(а):да и у меня в инструкции к сигналке Томогавка написано что запуститься только если стоит на нейтралке и ручке....

У меня пускается без ручника. Это зависит от типа блока запуска, до этого на другой машине без ручника не заводилась.