Клуб владельцев корейских автомобилей

Обсуждение ксенона в этой теме будет караться.
Потом НЕ говорите, что НЕ предупреждали.
Для ксенона есть отдельная тема.
//Bang



Доброго времени суток.

Собственно сабж.
Замучался ездить в темноте, т.к. штатные лампы (заводские) освещают дорогу максимум метров на 15-20.
И то, если дорога сухая, ежели мокрая - то и в 10 метрах выбоину на дороге не увидеть, не говоря уже о пешеходе в черном. Ну а на трассе (особенно не освещенной) при скорости 90-100 км/ч даже 30м видимости - величина малая для успешного торможения (даже экстренного). Фары отполированы и настроены.
Вот и встал вопрос о том, какие лампы выбрать. Вариантов 5:

1. Osram Night Breaker (http://am_application.osram.info/publish/index_en.html)

2. Phillips NightGuide DoubleLife (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru)

3. Phillips X-treme Power (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru)

4. Phillips VisionPlus (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru)

5. Phillips BlueVision (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru)

Кстати вариант 1 попробовал, взяв лампы во временное пользование у соседа по гаражу. Ну да, свет чуть по белее, но особой разницы по дальности освещенности дороги не заметил. Ну может чуть дальше светят, но все же не фонтан. Хотя по заявлению производителя у этих ламп самая большая дальность свечения - до 35м дальше, чем у обычных. Для сравнения у ламп позиции 4 эта цифра составляет 10-20м.
Лампы позиции 3, как я понял, просто светят ярче на 80% но при этом не дальше.

Подскажите пожалуйста, что выбрать?
Критерий один - чтоб хорошо освещали как сухую, так и мокрую дорогу и как можно дальше.

Ведь может же китайский фонарик с лампочкой в 20Вт светить на 150м (проверено).

я себе поставил вот эти http://www.tehnohim.ru/catalog.html?id=5290
конечно в рекламе лучше расписано чем они светят , но по сравнению с обычными лампами конечно улучшение заметно

Борт 616
Есть некий опыт работы с американскими авто. Там стоит неимоверно кривой свет. Стандарты у них, видите ли не те, а мы, русские страдаем из-за них))))...
Так вот, ставят и осрам, и филипс, и ай пи эф и прочую дорогую японию, но все одно- туфта. Да, они ярче галогена, возможно, даже в разы, и немного лучше видно становится, но все это курит- таки у ксенона.
Представленное тобой имеет примерно одинаковое качество и яркость. Отличается цветом свечения. Ну светят они на 15% ярче, но это не спасет тебя. Ибо , если бы разница была в разы, обычный галоген бы уже не продавали и в авто не устанавливали.
Ксенон тебя спасет-100%.
Но сейчас придут люди и расскажут тебе про колхозный ксенон...

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
И это... про ярче и не дальше...
Можно воткнуть фару от паровоза и уткнуть ее в землю. При этом она тоже светить будет ярче. Но никак не дальше. Дальность освещения зависит- таки частично от отражателя и того, как он настроен и куда направлен.

Борт 616
Я тебе как маркетолог по автомобильным лампам советую 4 пункт - Phillips VisionPlus (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru) .

Стоят Осрам найтбрекер.
Светят действительно дальше на 35 метров.
Та трассе ночью это лишние 1.5 секунды при скорости 90км\час.

PS На полке лежат Филипс вижн плюс.
Тоже визуально яркие, но короче пучок света.

я тож пользу найтбрекер. очень доволен светом!
но есть один большой минус.
там даж на коробках написано, что срок службы у них в два раз меньше, чем у обычных
так что очень недёшево получается. но я для себя решил, что хороший свет того стоит. ксенон не хочу принципиально колхозить

TYPE-R
Южный порт.
Слева от экскаоатора в главном здании.
Расписывать не буду - это уже в 7 или 8 раз об одном и том же...

__Serg__ писал(а):я тож пользу найтбрекер. очень доволен светом!
но есть один большой минус.
там даж на коробках написано, что срок службы у них в два раз меньше, чем у обычных

А я себе поставил OSRAM coolblue хоть и и без повышенной светоотдачи (перекала) светят лучше чем родные лампы, ну а раз нет перекала, то по идее и срок службы должен быть как у обычных

Борт 616 писал(а):Критерий один - чтоб хорошо освещали как сухую, так и мокрую дорогу и как можно дальше.

Я где то слышал, что у машин должен быть дальний свет...

Борт 616
У меня стоят
3. Phillips X-treme Power (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru)
Светят хорошо. Лучше чем штатные. Но и цена - 1000 рублей.
Слепят встречных - потому что фары были отрегулированы на заводские лампы. После замены пучок сместился.

А что CrystalVision перестал Филипс делать?
Себе ставил их, очень доволен, в комплекте идут лампочки в габариты. Работают до сих пор (уже 8 мес.), а OSRAM NIGHT BREAKER проработал ровно месяц!!!

OSRAM NIGHT BREAKER - езжу с весны. Светит великолепно.Вполне доволен. В колхоз-ксенонщиков готов кидаться гайками. Да и с галогенками иногда такие барбосы ездят - поубивал бы - светят куда угодно, но не туда, куда надо. Меняя лампы - не забывайте про регулировку!

OSRAM NIGHT BREAKER
Тож неплохие лампы, но пока на рынке по качеству лидирует PHILIPS.
Хотя прошу отметить, думаю Вам всем это пригодится. В автомобильном свете по качеству лидирует PHILIPS, а в бытовом освещении лидирует по качеству OSRAM (особенно если он Германский, а не Смоленский).

Вообщем если нужна консультация, welcome, чем смогу, тем помогу...

Александр Т. писал(а):

Борт 616 писал(а):Критерий один - чтоб хорошо освещали как сухую, так и мокрую дорогу и как можно дальше.

Я где то слышал, что у машин должен быть дальний свет...

Хочешь верь, а хочешь нет - но он есть
Тока в городе и на освещенных трассах его юзать согласно ПДД запрещено.
А интересно, чтобы именно ближний свет светил подальше (стал средним )

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

maxim81 писал(а):А что CrystalVision перестал Филипс делать?
Себе ставил их, очень доволен, в комплекте идут лампочки в габариты. Работают до сих пор (уже 8 мес.), а OSRAM NIGHT BREAKER проработал ровно месяц!!!

На прошлой машинке NIGHT BREAKER проработал почти 1.5 года без проблем.

Заменил штатные галогенки почти сразу после покупки на OSRAM Night Breaker....свет действительно поинтереснее штатных, но ожидал большего, так как на упаковке было написы большие проценты...проработали они у меня ровно 1 год....пользовался ближним далеко не каждый день (поэтому год и прослужили)...когда их вынул то увидел не очень приятную картинку...стекло колбы лампы вытянулось вниз пузырем..пузырь надувался спускался все ниже и наконец стенка лопнула....такого я еще с галогенками не наблюдал (может из-за того что они не предназначены для установки в линзы, ведь у Phillips на упаковке определнных моделей прям написано для установки в линзы или в обычные фары). Сейчас купил Phillips Blue Vision (Xenon Effect) в комплекте с габаритами....мне больше понравились чем Osram....светят и дальше и и дорогу освещают лучше...теперь ПТФ не включаю как с Osram, а уж если дорога сухая...дык вообще красота. Видимо все-таки Phillps номер 1 в авто лампах. Narva аутсайдер.

А мне вот с OSRAM NIGHT BREAKER не повезло. Поэтому купил Филипс и на эту машину тоже его куплю.
Значит если я правильно понял сейчас вместо CrystalVision идет Blue Vision, да???

Может стоит оптику полирнуть?

garderobchik писал(а):Может стоит оптику полирнуть?

Дык полирнул - все блестит как у кота принадлежности

Борт 616
Филипок не брал бы - глупая ценна! завышенна!
считаю если за комплект отдовать более 500руб проще биксенон поставить!
взял бы осрам или еще что с Xenon Effect! главное шо б был белый свет и подальше!

Вчера лишний раз убедился что стоковый свет никуда не годится , а если еще и фары немного запачкаются, то совсем как слепой.
А как себя OSRAM coolblue на мокрой дороге да еще в мелкий дождь ведут?
Или может обычный осрам без закоса под ксенон взять? (Найт брейкер и филипсы прочие не предлагать. Уже почитал отзывы)