Клуб владельцев корейских автомобилей

Скажите, какую должен показывать зарядку АКБ, при включеном и выключенном двигателе?

Уточните! Показывать ГДЕ?

Напряжение на клеммах АКБ:
при работающем двигателе 13,5 - 14,5В;
при неработающем (все потребители отключены) 12,5-13 В

alex40 писал(а):Скажите, какую должен показывать зарядку АКБ, при включеном и выключенном двигателе?

Наверное на мультиметре, да?
Если на нем, тогда:
на рабочем двигателе 14,5 - 14,7
на заглушенном в зависимости от состояния АКБ 12,4 - 12,9
Мои наблюдения

включеном ~
+ /- 13.8
выключенном

12.2

Критично ли это ?АКБ на моём авто 46 Ампер

alex40 писал(а):включеном ~
+ /- 13.8
выключенном

12.2

Критично ли это ?АКБ на моём авто 46 Ампер

Практически в пределах НОРМЫ.

12,2В - это после длительной стоянки.

Если стартер нормально запускает двигатель с первого раза. значит все хорошо!

alex40 писал(а):включеном ~
+ /- 13.8

Мне кажется маловато, при перегазовке вольтаж растёт?

alex40 писал(а):12.2

Ну это может от того, что потребителей много висит

kniper писал(а):

alex40 писал(а):включеном ~
+ /- 13.8

Мне кажется маловато, при перегазовке вольтаж растёт?

alex40 писал(а):12.2

Ну это может от того, что потребителей много висит

Так есть вариант,что мой гениратор помирает?

alex40 писал(а):Так есть вариант,что мой гениратор помирает?

А может просто ремень проскальзывает?

МихМих писал(а):

alex40 писал(а):Так есть вариант,что мой гениратор помирает?

А может просто ремень проскальзывает?

Исключенно, и не проскальзывает и натяжка как положенно!
Заводиться ы пол Тыка

А с чего тогда волнения? Это на что-то влияет? Как обнаружилось?

alex40 писал(а):Так есть вариант,что мой гениратор помирает?

не думаю, что в гене дело