Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую!
Машина досталась в следующем состоянии: ЦЗ на нажатие кнопки ОТКР открывает только передние двери, а при нажатии на ЗАКР происходит следующее - замки пытаются сработать (слышно), щелкает рэлюшка и мигает аварийка, но не закрывается! предохранитель проверил - все ОК. Сейчас пойду батарейку менять в пульте. НО! два дня назад пульт пару раз закрывал двери и открывал их все!

Кто нить сталкивался с таким? и чем лечил? я в сметении...думаю, что замена батарейки не поможет..

Если просто кнопку на водительской отк/закр что происходит?
Сигналка стоит ещё одна или ты на брелке ИММО щёлкаешь?

у меня стоит только родная система. брелок на нем 2 кнопки. Если вручную поднять замок то второй поднимается, если опустить, то второй чем-то щелкает внутри, но не закрывается!

Сейчас сходил за новой батарейкой - не помогло

К электрику не хочу идти принципиально! 100% какая нить ерунда, а не проблема..

Я вот думаю может там контакты где-то кислые?
просто не знаю где посмотреть..

ИММО брелок наверное. Зачем батарейку покупал - у тебя же 2-ой брелок должен быть.

Уже спрашивал ( в другой теме правда) - комплектация какая у машины? Задние двери на Ц.З. как реагируют?

батарейку купил ибо второй брелок не прилогался к машине (

Кмплектация: 1,5 88 98 года электрозеркала, стеклоподъемники, кондей, ЦЗ...

Просмотрел почти весь форум по такой проблеме, но там все немного другое...

А вторая часть вопроса - как задние двери реагируют на водительский замок? Не открываются и не закрываются?

Снимай обшивку водительской двери - посмотри на водительский активатор всё приходит или нет (я про напряжение).

Ага. Задние двери вобще мертвые! Такое ощущение что там и нет актуаторов вовсе...(в субботу буду смотреть, снимать обшивки, думаю сделать мини фотоотчет)

вобщем снял обшивку, снял пластик под рулевой.. куча проводов и контактов. прозвонки нет. отключал и подключал конекторы поочередно. результата не дало сие действие. все щелкает, к ЦЗ вобще 2 провода подходит, красный и зеленый. на вид все целое. ни намека на окисл. чувствую пойду в срвис сдаваться...

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
вобщем снял обшивку, снял пластик под рулевой.. куча проводов и контактов. прозвонки нет. отключал и подключал конекторы поочередно. результата не дало сие действие. все щелкает, к ЦЗ вобще 2 провода подходит, красный и зеленый. на вид все целое. ни намека на окисл. чувствую пойду в срвис сдаваться...

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
больше не буду писать с телефона) глюк какой-то..

Зачем снимал, если ни прозвони ни тестера нет, а надо электрику проверять?
На задних актуаторы стоят?

до задних руки не дошли..
буду искать прозвонь, не пойду пока в сервис.

а снимал , чтобы глянуть на общую схему подключений.

я так понял что у тебя такая же сефия была! (комплектация glx)

Reanimator писал(а):до задних руки не дошли..
буду искать прозвонь, не пойду пока в сервис.
а снимал , чтобы глянуть на общую схему подключений.
я так понял что у тебя такая же сефия была! (комплектация glx)

Она не была - она есть. Она и фокус - 2 машины на семью.

ajeer писал(а):

Reanimator писал(а):до задних руки не дошли..
буду искать прозвонь, не пойду пока в сервис.
а снимал , чтобы глянуть на общую схему подключений.
я так понял что у тебя такая же сефия была! (комплектация glx)

Она не была - она есть. Она и фокус - 2 машины на семью.

Класс) Я купил совсем недавно, но очень доволен!

да кстати ты там спрашивал... взял я ее за 120.. (правда по кузову немного проблем)

Reanimator, у меня такая же проблема. Иногда без проблем работает, а бывает и так, что вручную из салона закрываю все 4 двери или открываю ключём водительскую. На СТО протестили и сказали, что блок ЦЗ глючит. Может контакты, а может и под замену уже. Т.к. сам я в ремонт авто не лезу, а на СТО решить проблему стоит денег, то просто забил пока на этот глюк

chatl
приветствую!
я тоже забил. задними дверями не пользуюсь практически, а передние привык уже закрывать!
на диагностику пока не возил. в одном центре сказали что только обшивку снять стоит 1500р.

Reanimator писал(а):chatl
приветствую!
я тоже забил. задними дверями не пользуюсь практически, а передние привык уже закрывать!
на диагностику пока не возил. в одном центре сказали что только обшивку снять стоит 1500р.

Это что такой за сервис? Там два винта вывернуть и клипсы по кругу. Я когда автоэлектриком работал по 900р. получал за "спутник" (да ещё и грязными), а там надо было пол-машины разбирать.

ajeer
я сам в шоке был . Сервис один из наших нахваленных из списка партнеров. пипец.

Ничего удивительного нет. У них есть нормо-час, от него и пляшут. Защиту картера снять/поставить стоит 250 рублей, а работы на 5 минут

chatl писал(а):Ничего удивительного нет. У них есть нормо-час, от него и пляшут. Защиту картера снять/поставить стоит 250 рублей, а работы на 5 минут

Смотря где - я у себя на Фокусе, как бы помягче сказать что бы без мата - устал короче защиту снимать/ставить.

ну если сложно, то понятно, что нормочас и т.д., но если даже ребенок справится! то не понятно за что 1500р. В итоге одна работа (т.е. заменить блое управления ЦЗ) встанет гдето в 2500-3000р. Это ведь бред! + еще купить надо сам блок управления... херня какая-то одним словом. Я дверь всю разобрал и собрал за 30 минут и это с детальным осмотром каждого провода который тут входит на наличие потертостей и обрывов. за 0 рублей 00 копеек.

Извините...наболело...