Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет. Такая беда случилась. Все время выдает ошибку Р0446 (плохая вентилируемость топливного бака). Подскажите с чего надо начинать. Может ли эта ошибка влиять на мощность машины. KIA Optima 2002 г. 2,4, бензин, автомат. Зарание благодарен.

Fedos писал(а):Всем привет. Такая беда случилась. Все время выдает ошибку Р0446 (плохая вентилируемость топливного бака). Подскажите с чего надо начинать. Может ли эта ошибка влиять на мощность машины. KIA Optima 2002 г. 2,4, бензин, автомат. Зарание благодарен.

Первое, что нужно сделать в данном случае - проверить герметичность пробки заливной горловины топливного бака.

Да вроде все закручиваеться, не ужели только в этом могут быть проблемы? И по чему на АЗС писталет отстреливает, заправляю 20 л. около пяти минут.

Fedos писал(а):Да вроде все закручиваеться, не ужели только в этом могут быть проблемы? И по чему на АЗС писталет отстреливает, заправляю 20 л. около пяти минут.

Из за этого и выстреливает, что воздух из бака не выходит, нет вентиляции, обратку посмотри, может вентиляционная трубка забита, клапан.

ок, спасибо за ответ, сегодня буду смотреть. И еще подскажите, если хорошенько нажать педаль газа, то машина трогаеться немного с рывками, токое ощущение, что не хватает ее бенза, а после нормально едет, а затем в промежутке между 60-80 км/ч подергивает машину на малых оборотах на последней передаче. С чем это может быть связано? Свечи новые, провода тоже. Но тут маленькая загвоздка: когда купил машину было все ок., затем полгода спустя появились симптомы которые выше описал(дерганье), заменил свечи на простые (по 5 $ за штуку), и все, проблема исчерпалась. После 3-4 месяца спустя начала травить машина. Купил недавно опять новые свечи, оригинальные NGK, которые и должны там стоять, поставил, и заново появились симптомы (дерганье). Может кто сталкивался, напишите как с этим бороться. Спасибо.

Fedos
могу ошибаться, но повышеное давление в баке, может привести к подобным симптомам, если пробку открутить и спустить давление из бака, проблема не исчезает? Кста с повышеным давлением в баке ездить опасно, можно на бак попасть...

Flymax А что с баком может быть, скорее при плохой вентиляции создается разряжение и соответственно возрастает нагрузка на насос. Fedos реши эту проблему, тогда может отпадет основная проблема "дерганья"

Спасибо Alexsander, Flymax, Никола, может и так, спасибо за помощь, буду смотреть, потом отпишу, скажу. И еще вопрос, на холодную, пока не проедешь 5 км, переключение АКПП со 2 на третью происходит с задержкой в 1 секунду, а когда прогрееться, то все ок., Вот думаю масло поменять завтра, может исчезнит проблемка, а может и не в масле проблема. Помогите кто

Fedos
По коробкам не скажу, советую создать свежую темку о наболевшем