Помогите с ошибкой Р0446.

Всем привет. Такая беда случилась. Все время выдает ошибку Р0446 (плохая вентилируемость топливного бака). Подскажите с чего надо начинать. Может ли эта ошибка влиять на мощность машины. KIA Optima 2002 г. 2,4, бензин, автомат. Зарание благодарен.

Всем привет. Такая беда случилась. Все время выдает ошибку Р0446 (плохая вентилируемость топливного бака). Подскажите с чего надо начинать. Может ли эта ошибка влиять на мощность машины. KIA Optima 2002 г. 2,4, бензин, автомат. Зарание благодарен.

Первое, что нужно сделать в данном случае - проверить герметичность пробки заливной горловины топливного бака.

Да вроде все закручиваеться, не ужели только в этом могут быть проблемы? И по чему на АЗС писталет отстреливает, заправляю 20 л. около пяти минут.

Да вроде все закручиваеться, не ужели только в этом могут быть проблемы? И по чему на АЗС писталет отстреливает, заправляю 20 л. около пяти минут.

Из за этого и выстреливает, что воздух из бака не выходит, нет вентиляции, обратку посмотри, может вентиляционная трубка забита, клапан.

ок, спасибо за ответ, сегодня буду смотреть. И еще подскажите, если хорошенько нажать педаль газа, то машина трогаеться немного с рывками, токое ощущение, что не хватает ее бенза, а после нормально едет, а затем в промежутке между 60-80 км/ч подергивает машину на малых оборотах на последней передаче. С чем это может быть связано? Свечи новые, провода тоже. Но тут маленькая загвоздка: когда купил машину было все ок., затем полгода спустя появились симптомы которые выше описал(дерганье), заменил свечи на простые (по 5 $ за штуку), и все, проблема исчерпалась. После 3-4 месяца спустя начала травить машина. Купил недавно опять новые свечи, оригинальные NGK, которые и должны там стоять, поставил, и заново появились симптомы (дерганье). Может кто сталкивался, напишите как с этим бороться. Спасибо.

Fedos
могу ошибаться, но повышеное давление в баке, может привести к подобным симптомам, если пробку открутить и спустить давление из бака, проблема не исчезает? Кста с повышеным давлением в баке ездить опасно, можно на бак попасть...

Flymax А что с баком может быть, скорее при плохой вентиляции создается разряжение и соответственно возрастает нагрузка на насос. Fedos реши эту проблему, тогда может отпадет основная проблема "дерганья"

Спасибо Alexsander, Flymax, Никола, может и так, спасибо за помощь, буду смотреть, потом отпишу, скажу. И еще вопрос, на холодную, пока не проедешь 5 км, переключение АКПП со 2 на третью происходит с задержкой в 1 секунду, а когда прогрееться, то все ок., Вот думаю масло поменять завтра, может исчезнит проблемка, а может и не в масле проблема. Помогите кто

Fedos
По коробкам не скажу, советую создать свежую темку о наболевшем