Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте.
Есть идейка:
При включенном кондее частенько бывает, что при включенном холодно, а при его выключении- сыро и жарко.

Что если включать- выключать кондей с определенной частотой. Это думаю проще всего.
Например 1 минута - работает, 2 минуты отдыхает.
Соотношением времени вкл- выкл будет определяться мощность охлаждения.

Ну или то- же самое по температуре воздуха из воздуховодов.

Кто в курсе, где лучше отключать?

Как вообще он управляется?
Компрессор отключается на высоких оборотах двигла или при резком нажатии на газ.
Значит он рассчитан на частые включения и выключения.
Есть ощущение, что при езде отключается вентилятор.

Может еще чего не учел?

а просто регулятором температуры не получается пользоваться?

Получается. Хочу придумать и сделать сам что- тополезное для своей авто.

Компрессор отключается на высоких оборотах двигла или при резком нажатии на газ.

Это кто это тебе сказал такое...

Помоему вы ерундой занимаетесь...

При включенном кондее частенько бывает, что при включенном холодно, а при его выключении- сыро и жарко.

Мешайте с горячим воздухом... Будет сухо и комфортно.... Почитайте руководство...

Достаточно запустить двигатель, включить кондей, открыть капот и посмотреть как отключается муфта компрессора если потянуть за трос акселератора.

Костя677 писал(а):Получается. Хочу придумать и сделать сам что- тополезное для своей авто.

В данном случае это полезным для авто не будет.

Костя677 писал(а):Достаточно запустить двигатель, включить кондей, открыть капот и посмотреть как отключается муфта компрессора если потянуть за трос акселератора.

Или почитать мануал (на Спектре точно описана функция), на Ш2 думаю также ибо все одно.

greenpeace1 писал(а):В данном случае это полезным для авто не будет.

+1
Не мешай машине ездить.

Костя677 писал(а):Что если включать- выключать кондей с определенной частотой. Это думаю проще всего.
Например 1 минута - работает, 2 минуты отдыхает.

Вот насколько у людей потребности разные
У меня почти так работает. Видимо неисправность какая-то. В сервисе и в других местах так и не смогли найти причину. Меня датчики и т.п. по гарантии, не помогло.
В жару при 25 и выше как будто почти не работает.
Так что не советую внедрять на своей машине это по собственной инициативе.