Клуб владельцев корейских автомобилей

Код ошибки b1371(Высокое сопротивление)
Подушка цела. Может кто подскажет в чем может быть проблема?

FAU писал(а):Код ошибки b1371(Высокое сопротивление)

Машина какая?

Никола, извиняюсь)
Magentis 2.5 АКПП 2005 года

чето 1371 ошибку не нашел... Поэтому не знаю какая подушка неисправна.

Если по расшифровке, то это высокое сопротивление блока подушки.

Отключаем аккумулятор, отключаем ошибочную подушку, в ее разъем вставляем сопротивление 2 Ома, все включаем, смотрим пропала ли ошибка. Если пропала, то подушка - ку-ку. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ ОММЕТРОМ МОЖЕТ ЗАКОНЧИТЬСЯ ЕЕ ВЫСТРЕЛОМ.

Если не пропало - значит менять блок управления SRS или искать обрыв провода от разъема подушки до блока SRS

Ой, ошибся немного. Оказывается ошибка b1378.

Мерили сопротивление подушек - задние 2.2-2.3 кОм, передние 0.5 Ом, те почти нет сопротивления.

1378 - это боковая подушка водителя! которая находится в сидении водителя

Сзади килоомы? метод диагностики я уже описал. Такая ошибка SRS возникает если сопротивление модуля подушки >= 4,9 Ом.

Vladimirgs, ага, понял!
Сзади килоомы...
Спасибо за поддержку! Будем выяснять в чем там дело.

Горят трансп. "аккумулятор" , "неиспр. торм. сис." и SRS на КИА Карнивал. При этом разряжается аккумулятор. Первое ощущение, что неисправен генератор. Дважды ремонтировал генератор (неисправности реально были, даже обвинили, что давал прикуривать) , но неисправность повторяется. Помогите советом.

Сергей, все три лампы могут зажигаться из-за низкого напряжения питания.

Если у тебя разряжается аккумулятор, при этом ремни навесного оборудования в порядке, то причина в генераторе. Самый хороший выход, найти нормального генераторщика.
Чинить видимо трижды.

Ну наконец-то хоть один с моей проблемой нашелся!!!
У меня тоже самое. И ошибку в Москебе выдает такую же. Менял спираль на баранке, менял айрбэг водительский, ошибку скидывали, а она снова загоралась Разъемы на главном блоке передергивал, чтобы контакты обновить. Думал закисло чего. Нихрена не помогло.
Думаю теперь боковые стойки разбирать и смотреть там разъемы. И еще из истории гарантийного обслуживания я узнал что в моем мадже раньше по гарантии менялась пассажирская подушка вот мож там чего накосячили...

Сейчас еду к хорошему электрику. Навкерняка накрылся генератор. Но это видимо следствие, а вот причину буду искать. По результатам доложусь. С уважением Сергей.

А причем тут генератор?
Думаешь из-а малого напряжения лампа горит?
У меня сначала лампа загорелась, кстати, а через пару месяцев сдохла АКБ.
Установка новой АКБ проблему не решила. Генератор нормально работает. Дает около 14в.
Отпишись если найдешь причину сей проблемы.

F E A R писал(а):Ну наконец-то хоть один с моей проблемой нашелся!!!
У меня тоже самое. И ошибку в Москебе выдает такую же. Менял спираль на баранке, менял айрбэг водительский, ошибку скидывали, а она снова загоралась Разъемы на главном блоке передергивал, чтобы контакты обновить. Думал закисло чего. Нихрена не помогло.
Думаю теперь боковые стойки разбирать и смотреть там разъемы. И еще из истории гарантийного обслуживания я узнал что в моем мадже раньше по гарантии менялась пассажирская подушка вот мож там чего накосячили...

Если ошибка 1378 - это ошибка подушки находящейся в сиденье, причем которая стреляет к водителю, а не к пассажиру... а не в руле... ну я ж написал....

Че теперь сиденье резать?

Нет, оно разбирается

Мона поподдробнее.

Личку смотри

Причина горения транспорантов - неисправность генератора, точнее какой то там микросхемы или микросборки, которую в оригинале в РФ не поставляют. Грамотный электрик, к которому я обратился, подобрал подходящую, но гарантии не дал из-за неоригинальности. Третий день езжу и все пока в норме. Всем большое спасибо за внимание. С уважением Сергей.

san писал(а):Причина горения транспорантов - неисправность генератора, точнее какой то там микросхемы или микросборки, которую в оригинале в РФ не поставляют. Грамотный электрик, к которому я обратился, подобрал подходящую, но гарантии не дал из-за неоригинальности. Третий день езжу и все пока в норме. Всем большое спасибо за внимание. С уважением Сергей.

Что и требовалось доказать.... неисправность стабилизатора напряжения, электрик воткнул тебе подходящий отечественный из серии КРЕН, если узнаешь какую модификацию - поможешь одноклубникам

Вернемся к ошибке b1378, дословно если в расшифровке
B1378 Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности водителя
У меня так же сдиагностировали
B1402 Замыкание датчика боковой подушки безопасности водителя на напряжение аккумулятора или разрыв цепи.
Когда ошибку скинули, лампа горела всеравно, даже полсе того как глушил авто.
Через некторое время погасла. Ездил с погасшей лампой. Но примерно через день откатил сидение до упора, и лампа моментально зажглась.
Поначалу думал что где то в проводке замыкание, осмотрев провода под сидением вроде все было в норме. Решил разобрать сидение и добраться до подушки, Проблема возникла только в снятии правого болта крепления сидения к кузову, оказывается он выходит на улицу, и слегка заржавел. Еле открутил, разобрал обшивку, сначало думал что провода замыкали, которые родходят к подушки, там метал очень острый, думал порезал провод, снял, посмотрел. Все хорошо. Визуально все в норме. Пришлось собирать и ставить все назад. Решил проверить проводку от штекера подключения боковой подушки далее до блока, но запутался в проводах, так и не понял куда идут эти два провода. Под приборкой просто клубок целый...
Кто разобрался с ошибкой, подскажите в чем дело.
И еще кто что посоветует посмотреть?
Авто KIA RIO