Клуб владельцев корейских автомобилей

долго стеснялся спросить..
я не блондинко...но, скажите мне правду!
я знаю, что дуделки на всех авто подключаются через реле.
знаю, что на дуделки ставится отдельный предохранитель...
а тут недавно из недостоверного источника узнал, что оказывается еще существует.. ..РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ СИГНАЛА!
это правда??

rectifier
Ден. Харрош те фигню фсякую спрашивать... Какой нафик реле регулятор? Пошли ты этот источник куда подале. У дуделки два состояния вкл и выкл. На будущее тока имей ввиду, что необходимая интенсивность звука достигается прохождением достаточно большого тока по обмотке. Что сравнимо с 50% перемыканием АКБ. Поэтому зря не дуди лишний раз...

rectifier писал(а):а тут недавно из недостоверного источника узнал, что оказывается еще существует.. ..РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ СИГНАЛА!

Может для родных сигналок клаксон как класкон и как сирена используется? Поэтому реле-регулятор ставится...но вообще я хз...самому интересно стало

Помню на отцовском азлыке 2141 клаксон и вентилятор охлаждения на одном предохране висели, а так как крепеж предохранителей там из одного места спроектирован, так предохраны периодически "выскакивали" из своих мест. Так захочешь кому-нить бибикнуть, а не можешь - значит скоро закипишь
Самодиагностика по-российски, блин

LEOPOLD писал(а):что необходимая интенсивность звука достигается прохождением достаточно большого тока по обмотке. Что сравнимо с 50% перемыканием АКБ. Поэтому зря не дуди лишний раз...

спасибо, Лёнечка, что не послал
большой ток убивает сначала предохранитель. если его поставить на 50А - возможно убьется реле.
это ж не страшно. почему не подудеть лишний раз
спасибо в любом случае) а то уже было хотел кинуться на поиски такого реле.. видел парочку под рулевой))

Melior писал(а):Так захочешь кому-нить бибикнуть, а не можешь - значит скоро закипишь

по-моему, и на четвёрке у мене также было давно, правда, точно уж не помню, но что-то знакомое