Клуб владельцев корейских автомобилей

Други, подскажите предусмотрена ли на Spectre такая опция? Сегодня чуть было не расстроился когда писалки писать перестали, ну думаю моторчик сдох, хотя лью нормальную незамерзайку. Оказалось все куда проще - закончилась уся в баке. Предыдущая машина (MB-190) сигнализировала о минимальном остатке уровня омывайки в баке, к чему привык.

Нет такого, равно как и сигнализаторов уровня масла и антифриза.

v99

с уровнем масла имхо погорячился, есть у всех

Flymax
Есть давления, а не уровня - разные вещи.

v99 писал(а):Flymax
Есть давления, а не уровня - разные вещи.

Датчик уровня - ручной (он же щуп)
Если уровень масла будет близок к нулю (например из-за пробоя маслопровода - загорится датчик давления)
В остальном случае проверять по щупу и не париться. Если масло будет убегать, по щупу заметишь)

chopper писал(а):Други, подскажите предусмотрена ли на Spectre такая опция? Сегодня чуть было не расстроился когда писалки писать перестали, ну думаю моторчик сдох, хотя лью нормальную незамерзайку. Оказалось все куда проще - закончилась уся в баке. Предыдущая машина (MB-190) сигнализировала о минимальном остатке уровня омывайки в баке, к чему привык.

Может его как-нибудь вколхозить можно? от какой ибудь другой машины никто не пробовал?

*Ёжик*
Да легко! Бери датчик от Таза, снимай бачок и врезай. Тяни провода в салон, только придумай, что будет сигнализировать и где.
Только так ли это нужно?

Да, я бы тоже не отказался вколхозить. На каких отечественных есть такой датчик?

На зубилах точно есть. Причем 2 варианта - покороче и подлиннее. Для ОЖ и омывайки соответственно. Конструктивно абсолютно одинаковые. Сделаны под горловину с резьбой. Разбираем, выкидываем крышку и колхозим с герметиком.

v99 писал(а):*Ёжик*
Да легко! Бери датчик от Таза, снимай бачок и врезай. Тяни провода в салон, только придумай, что будет сигнализировать и где.
Только так ли это нужно?

Спасибо за совет! В принципе он не особо нужен но если не сильно трудоёмкий окажется процесс установки почему бы не попробывать

Нет ничего особо сложного. Только снимать бачок из-под машины. Остальное по месту. Фишка к датчику такая же, как и у датчика тормозухи (зубильная).
Если однажды перестанет работать указатель, то придется все разобрать и поменять геркон внутри корпуса (очень просто).

я думаю штука полезная, так как по закону Мэрфи кончается в самое неожиданное и нужное время. В маем бачке, кроме пробки, ничего не видно.

avtoprofi168 писал(а): В маем бачке, кроме пробки, ничего не видно.

Это почти у всех так

Друзья мои. Всё от лени собственной.
" Перед выездом убедись, и проверь....... уровни технических жидкостей"

Опоссум
Это как же ее проверить? Дырка смотреть?

перед выездом вообще не помешает сделать КО, начиная с левого зеркала...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

v99 писал(а):Дырка смотреть?

удлинить палец на 30 см