Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема заключается в том, что при попытке закрыть незаведенный автомобиль дверные кнопки начинают открываться и закрываться самостоятельно где-то минут 10. В сервисе явно пытаются на бабки развести : сказали надо менять все дверные замки, блок-таймер, проводку и т. д.. Если кто столкнулся подскажите, как это победить.

Можно задействовать резервный канал сигнализации. И причем здесь дверные замки.

А центральный замок есть? Если закрываеццо с центрального замка нормально значит проблема в сигналке. У меня на старая машина отказывалась вставать на сигнализацию потому что там хитро перебился проводок на замок: сам замок закрывался, а потом как то коротил или просто расходился и сигналка возмущалась. Причем открывался потом тоже нормально. Я запарился искать, а когда скрутил и заизолировал все прошло.

Еще как вариант: в сигналке должна быть возможность закрывания дверей без постановки на сигнализацию и наоборот постановки на сигнализацию без закрытия дверей. Можно попробовать в два захода: сначала закрывать, а потом ставить.

Сигналке и в правду по-ходу конец. Там есть режим когда на все кнопки сразу давишь, чтоб угонщиков в закрытой и заглушенной машине оставить, так после такого нажатия сигналка стала очень своеобразно работать.

Почитай мануал по сигналке. Там может быть или кнопочка или комбинация клавиш для обнуления биоса.

Tankisti

Думаю, что все значительно проще. Наверняка дело происходит следующим образом. Штатного привода в водительской двери не предусмотрено. Значит, в левую переднюю дверь поставили дополнительный привод центрального замка. Блок сигнализации управляет именно этим приводом. Остальные двери закрываются, используя штатный механизм центрального замка. Поэтому причину надо искать именно в водительской двери. Я думаю, что вследствие износа самого замка или старости привода кнопка не опускается до конца вниз. И как следствие ее отбрасывает обратно вверх. Остальные кнопки вследствие этого реагируют подобным же образом.

Я все же для начала с сигналкой разберусь, ведь если и правую и левую дверь открыть/закрыть такая хрень.

Tankisti
Может там одна кнопка не срабатывает, сигналка то один импульс общий дает на все замки. Попробуй по одному замки отключать и пробовать - вычислишь неисправный замок или убедишься окончательно что дело в сигналке.

5 минут назад я убил эту проблему. Оказалось отчим случаянно включил сервисный режим на сигналке (месяцев 5-6 назад!). Я его отключил и все стало ок! Кнопки стали вести себя как надо. Спасибо всем за толковые советы.

Проблема вновь появилась, просто я на холодной машине пробовал в -20, а поездив по Москве и выключив зажигание кнопки поднялись и снова начали бесить меня. Я не все о проблеме изначально сказал. Еще не работает освещение салона при открытой двери (но только переднее!), если так включить то лампочка светит. И исчез пумскающий звук при открытой двери. Удивительно что не загорается только передняя лампочка при открытой двери.

Похоже у тебя "завис" выключатель или замкнул провод на выключатель двери(или это временами). Проходит команда дверь закрыта. На остальных дверях одновременно может идти команда дверь открыта. Сигнапка с ума сходит. Кстати у тебя какая стоит?

Fighter F-18 хотя думаю это мало о чем скажет.

Действительно ни о чем не сказала. У тебя привозная машинка?

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

А вот и схемка, все вроде просто.
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/fi ... 8/f18m.htm

Не только привозная но и для корейского рынка. В VIN-е где цифра, отвечающая за двигатель у меня стоит 6! Очень резвая.

Tankisti
Блин, повторю:
Хочешь сэкономить - откидывай двери по одной. Датчик открытия и замки. Так найдешь неисправную дверь и локализуешь неисправность. Найдешь дверь - на ней уже конкретно разбирайся в чем проблема. Откинул все 4 двери по очереди и ничего не помогло - значит вопрос в сигналке.
Ну я понимаю - лениво конечно по одной дверке обшивку снимать и проводки кусать а потом обратно все делать, но это на полдня работы в гараже.

Bang писал(а):Хочешь сэкономить - откидывай двери по одной.

Проблема в водительской по признакам.

avtoprofi168 писал(а):Проблема в водительской по признакам.

Значит с нее начать

Была у меня в январские жуткие морозы точно такая же ситуация! Просто напросто замерз и начал дурить блок открытия/закрытия дверей вна водительской двери. Сняли просушили обезжирили и почистили контакты. Всё стало в норму.

У меня была такая проблемма. Что только не делал,и все замки перелопатил, и микрик в водительской двери обрубал. Оказался неисправен блок-таймер управления Ц.З. заводской(за бордачком).