Клуб владельцев корейских автомобилей

При повороте ключа начинает щелкать реле топливного насоса с периодичностью в одну секунду. При включении стартера машина не заводиться.
Щелчки в реле о чем могут говорить? Реле неисправно, или что-то другое?

скорее всего релюха

Или релюха,или бензонасос(раз щелкает,а насос не срабатывает) надо проверять...

rioOwner писал(а):Щелчки в реле о чем могут говорить? Реле неисправно, или что-то другое?

Надо по схеме смотреть, команду на включение даёт ECU.

rioOwner писал(а):Щелчки в реле о чем могут говорить?

Возможно контакт окислился или на ECU, или на реле

Никола писал(а):Надо по схеме смотреть

а точно бензонасоса? может какая нибудь от сигналки релюха.

это так для размышления все бывает

rioOwner писал(а):При повороте ключа начинает щелкать реле топливного насоса с периодичностью в одну секунду. При включении стартера машина не заводиться.
Щелчки в реле о чем могут говорить? Реле неисправно, или что-то другое?

Если ты уверен что это реле насоса - то для начала посмотри все контакты на предмет окисленности - дальше попробуй заменить реле. проверь кстати ремень ГРМ имхо я встречал новые блоки с блокировкой после обрыва ремня 0)
а дальше контролку в зубы ))

Это не реле бензонасоса - 100%. Причем на многих разномарочных машинах такая штука, и не только Опель, КИА, ХОНДА. Я тоже мучаюсь с такой проблемой на VW PASSAT. У всех решение проблемы разное, но ясно одно -- это электропроводка. У всех по-разному и в разных местах.
Где-то что-то с контактами. Надо искать.