Клуб владельцев корейских автомобилей

ХА_ХА_ХА Вот так оно обычно и бывает - КСЕНОН- сдох

Проработал всего две недели , "хваленый MATRIX" см пост viewtopic.php?f=60&t=24638

Ну сдохло ОНО правда с одной стороны - водительской, что конкретно пока не знаю, думаю, что блок.
Симптомы кончины:
1. промаргивание данной лампочки,
2. Нежелание поджигаться от аккумулятора (т.е. на неработающем двигателе)
3. Ну в итоге и на работающем тоже....

Хто сталкивался с подобными симптонами? Мож не блок, а "исчо шо нибуть" в конце концов.
Утешает одно есть гарантия - но надо подготовиться Не менять же все сразу этож лишняя работа (снял-поставил)

К модераторам...
Если считаете необходимым пожалуйста перенесите эту темку куда надо или прилепите её куда нибуть

Samurai
Обрати внимание что меняться должны не только не работающие блок и голова но те, которые работают, т.е. целиком, чтобы не было различия в цветовой температуре.

VladPowers


А что цветовая температура зависит и от блока тоже? Я думаю, что только от лампочки (IMHO-конечно-же)
Провода, провода вытаскивать не хочется так хорошо жгуты уложил, а если элементарно в каком нить соединении контакта просто нет, конечно-же надо облазить все с тестером, но очень хочется решить проблему "симптоматично"

Samurai
Не думаю конечно же что блоки поджига могут влиять на цвет, но при замене потухшей головы у меня меняли и блоки тоже.

VladPowers

Ну в принципе я так и планировал, и еще "релюшку" - до кучи на всякий случай

Samurai писал(а):Ну сдохло ОНО правда с одной стороны - водительской, что конкретно пока не знаю, думаю, что блок.
Симптомы кончины:
1. промаргивание данной лампочки,

А попробуй лампы местами поменять.
Если лампа с другой фары горит на этом блоке розжига, то тогда надо лампу менять

stiffmaster писал(а):

Samurai писал(а):1. промаргивание данной лампочки,

А попробуй лампы местами поменять.
Если лампа с другой фары горит на этом блоке розжига, то тогда надо лампу менять

Естессно, спасибо за совет, тоже об этом думал. Но вот все-таки вопрос: Есть ли статистика наработки на отказ?

Samurai
помиргивание лампы - первый признак что она скоро сдохнет , блоки редко горят

Vl@d

Сгорело два корейско\кетайских блока и 1 лампа за 10мес ! Не моргал ими ни разу, просто постоянно включены...

Samurai

В гарантию, и советую доплатить денех и взять что-нить поприличнее, к сожалению дешевый ксенон в 30% случаев рабочий только у торговцев на руках

Flymax писал(а):и советую доплатить денех и взять что-нить поприличнее

такого же мнения.. после смены 3 комплекта забил на корею, малайзию и иже с ними... Смотрите на немцев. Хелла рулит

Vl@d писал(а):помиргивание лампы - первый признак что она скоро сдохнет , блоки редко горят

+1!!!
Подтверждаю. У меня именно так и было.
Блоки стоят Хелла 4-го поколения

stiffmaster писал(а):

Vl@d писал(а):помиргивание лампы - первый признак что она скоро сдохнет , блоки редко горят

+1!!!
Подтверждаю. У меня именно так и было.
Блоки стоят Хелла 4-го поколения

ХА-ХА-ХА он издевается надо мной (в смысле хсенон), он включается только тогда когда на улице светит солнце (Это про ту сторону которая глючит)

тогда точно лампочка она просто боится в темноте работать
Блок и так под капотом в темноте постоянно, он привык. А вот лампочка...

Samurai
А у тебя блок изолирован от металла? Если нет, то сделай это и все будет работать без проблем. Обмотай блок изолентой. Дотрагиваться до металла недопустимо. Из-за этого он и глючит.

мое мнение блок кердык ) Изолировать блока мона, но врядле поможет, если помогло, блок в помойку... честно !

Xoma
Ну как один из вариантов , мое мнение было что ей как раз и не хватает солнечного света для поджига, ну электронов солнечных то-биш


черт
Flymax
Как-то мене не понятно, Почему? Обычно наоборот все металлические корпуса должны иметь контакт с "землей"? Поясните, это как бы противоречит всем теориям....

Samurai

Из-за высокого напряжения на старте, может пробивать прободку, но это мало вероятно, а если так, то тем более на помойку ибо опасно для борт сети и ваще бьет по зубам не приятно....

Flymax
Так они оба винтами прикручены? Один работает другой нет

У меня все-таки подозрение на отсутствие (Ненадежность) какого-то из контактов.
Сегодня -завтра поковыряюсь, а там гарантию буду требовать...

Samurai
Сделай пожалуйста изоляцию блока. Если лень изолентой оберни его тряпкой простой. Если загорится все без проблем, то значит дело именно в этом. У меня такая ситуация была. Блоки Хелла. Лампочки филипс. Через неделю стало подмаргивать при включении, потом одна перестала загораться. Умные люди подаказали изолировать блоки. Помогло. Три года полет нормальный!

Samurai

контакты не причем, проверь лампы (перекидыванием) и меняй блок если не лампа, если один такой то и второй протянет около года, барыги такие впаривают как раз на ура, потому что на раз от заряженого аккума в руках они загораются на ура, а в машине через раз, причем если заплатишь продавцам за установку те поставят рабочий блок и скажут сам №;"%"№%... у меня такая ситуевина была, симптомы все твои на 100%

сколько я этих контактов наизолировался...
Да и как Черт грит сделай, авось и правда дело в этом, но это НЕ НОРМАЛЬНО