Клуб владельцев корейских автомобилей

Решил тоже выложить отчетик.. может пригодится.

Установил парктроник своими силами. Фотоотчет не делал, там все элементарно, самой трудной частью было - это снять задний бампер, а потом его установить.
в двух словах: блок управления ставится в багажник, я его поставил на заднюю стенку, чуть выше того места где домкрат у нас стоит. От блока идет 2 не длиных проводка: 1. к стопаку заднего хода. 2. на массу.
Далее от блока идет длинный провод к дисплею, я проложил его за обшивкой багажника по левой стороне, далее под сиденьем и под обшивкой порога - операция элементарная. недалеко от того места, где длинный провод подходит к дисплею имеется ответвление - один красный проводок, который подсоединяется к любому проводу под торпедо, который получает напряжение при повороте ключа в первое положение и последуюущие, этот проводок нужен для того чтобы при включении зажигания показывалась температура в салоне и влажность (я случайно попал на такой провод, который под напряжением еще и в том случае, когда на мафоне панелька стоит)))))
далее от блока 4 проводка к датчикам пропустил через дырку багажника в том месте где провода идут к освещению заднего номера и к противотуманкам.. все. все работает

да.. по времени: часа полтора убил на электрику, пока провода проложил, пока нашел куда подключиться... блоки дисплей прикрепил... и 4 часа убил на то чтобы снять -просверлить-поставить бампер....
итого потрачено: 5-5,5 часов на установку парктроника +около 10 бутылок пива (не один был )

а вот так он у меня у меня смотрится:
в режиме ожидания показывает влажность и температуру в салоне:

Вот такой парктроник (из кореи прислали):

КЛЁВА! Золотые ручки

Алексей 78
ой не глумись))) ты это уже видел.. сам знаешь где))

Ниче так, но показометр на мой взгляд логичнее на внутрисалонное зеркало нахлобучить
У меня именно там и стоит - все едино в зеркало смотришь при парковке (оно у мя панорамнейшее) и шкала перед глазами...
Ну и в глаза чужим не бросаецо на улице.

я поставил дисплей за руль перед панелью приборов, мне в зеркало все равно ничего полезного не видно
и бампер, кстати, при установке не снимал

Бампер снимал, потому что там внутри наполнитель стоит пенопластовый - абсорбер типа что то)), да и ямы не было а корячится под машину не хотелось, проще показалось снять его....
Паркуюсь всегда по боковым наружным зеркалам, поэтому удобнее для меня когда я вижу зеркало и дисплей одновременно... а по центру панели или около внутрисалонного зеркала, имхо, смотрелось бы лишним... и не к месту... но на вкус и цвет - все фломастеры одинаковые... делал под себя.

Парктроник сзади.. а дисплеи спереди вешают. Не... не понимаю. Ни разу не поверю, что парковка ВСЕГДА идет по зеркалам и ни разу не вертели головой. По мне так удобней под потолком сзади - и головой вереть можно, видно, и в зеркало видно. А по обоковым зеркалам когда притираюсь, то звук есть - пищит ведь.
А дисплей впереди... не понимаю, хоть убейте

Shumный Бродяга писал(а):Парктроник сзади.. а дисплеи спереди вешают. Не... не понимаю. Ни разу не поверю, что парковка ВСЕГДА идет по зеркалам и ни разу не вертели головой. По мне так удобней под потолком сзади - и головой вереть можно, видно, и в зеркало видно. А по обоковым зеркалам когда притираюсь, то звук есть - пищит ведь.
А дисплей впереди... не понимаю, хоть убейте

А зачем вертеть головой?
если во-первых есть парктроник
а во-вторых стойки широкие, и заднее стекло сильно наклонено - все равно ничего не видно
А по бокам смотреть можно по зеркалам.

Kelt писал(а):Бампер снимал, потому что там внутри наполнитель стоит пенопластовый - абсорбер типа что то)), да и ямы не было а корячится под машину не хотелось, проще показалось снять его....

А я дырки в бампере длинной отверткой проковырял, чтобы не снимать

Shumный Бродяга писал(а):не понимаю, хоть убейте

Нивапрос, велкам зафтра на ДМД, убьем в лучшем виде
А парковацо я именно по панорамному в ракушку заежжаю - оно у меня ну очень панорамное, так что видно все замечательно.

да ладно, не спорьте... как парковаться - это дело привычки... кто как может так и паркуется.. лично я выравниваю по зеркалам, а расстояние по парктронику смотрю

У меня парктроник вообще без дисплея - не отвлекает вообще. Многочисленными замерами установлено (на моей), что пикать начинает при дистанции 110-120 см., с уменьшением дистанции частота увеличивается, непрерывный сигнал на дистанции 10-12 см. Абсолютный контроль при полном отсутствии зависимости от направления взгляда. Вот низкий бордюр не всегда ловит. К весне поставлю камеру - если снег вообще нынче растает.

дык он хоть и с дисплеем, но и звук есть.. хочешь - смотри, хочешь на звук... в любом случае звук: хрусь-трямс-бамс означает расстояние 0 мм
а так.. начинает показывать расстояние гдето с 2-2,4 метра и показывает "-Р" (типа, хватит сдавать) на расстоянии 30 см.

Kelt писал(а):расстоянии 30 см.

ИМХО - иногда это очень много.

Зная это докатывайся сколько тебе угодно.. вот че за люди? теоретики что ли одни? парктроник - вспомогающий прибор для парковки... мозг водителя еще никто не отменял

Kelt
Да нормально все, не парься. Кто как привык. Еслиб я умел контролировать дистанцию при движении задним ходом, то и не заморачивался бы. Без прибора, чтоб сдать на метр, мне нужно три раза выйти и оценить ситуацию.

такая же беда была как только первое время купил спектру.. не мог привыкнуть к габаритам сзади... но уже привык.. а парктроник поставил скорее для успокоения души... чтобы был

согласен!!!

А у меня походу одного блока проводов не хватает в комплекте. На заднем блоке парктроника есть разъем "RearLighting +12V" Разъем 4 контакта, а к какому из них массу, к какому +12 от заднего хода нигде не написано. По идее должен быть в комплекте ответный разъем с проводками, но его нет. И непонятно зачем их вообще 4 штуки. Пробовал давать на все подряд 12В - не помогает, дисплей не переключаетсмя из режима ожидания (часы температура) в режим парковочного радара.
Если кто сталкивался, подсобите плз.

что то не понятно, есть разъем на блоке под 4 контакта, но нет проводков с колодкой под этот разъем?
или все таки колодка есть? если есть, то, как правило, красный проводок на "+" к заднему фонарю, черный к массе, а все подряд не тыкай - сожжешь

Kelt писал(а): красный проводок на "+" к заднему фонарю, черный к массе,

Это не обеспечит дежурный режим (часы, температура). У него другая система.