Клуб владельцев корейских автомобилей

Появился такой глюк: при включенных фарах (ближний или дальний свет) при переходе с хх на повышенные обороты на 1-2 сек. загорается лампа АКБ потом гаснет. Самое интересное, что это только при вкл. фарах, когда фары не вкл. а вкл. обогрев стекла и вентилятор на 4, то этого нет. Добавлю, что недавно поменял лампы в фарах. В чем дело?

derip писал(а):Появился такой глюк: при включенных фарах (ближний или дальний свет) при переходе с хх на повышенные обороты на 1-2 сек. загорается лампа АКБ

Видимо что-то с диодным мостом? Посмотри на всякий случай плюсовую клемму на генераторе(окисление, повреждение провода в заделке)

Видимо что-то с диодным мостом? Посмотри на всякий случай плюсовую клемму на генераторе(окисление, повреждение провода в заделке)[/quote]
Я уже раз менял диодный мост, неужели снова, и что его так выбивает?

может проблема в щетках генератора,при увеличении оборотов они теряют контакт, ИМХО...

Меня смущает два момента: 1. Это только при включ. фарах, начинаю считаь 2х50 вт. + еще габариты получается примерно 120-140 вт, т.е. ток около 10А. А при включ. вентиляторе и обогреве стекла этого нет. Кто знает какая мощность у вентилятора и обогреве стекла и зеркал? 2. При хх ничего не горит, и только когда газанешь лампа мигнет и погаснет, а дальше хоть все включай - все ОК. Я даже мерил напряг при включ всех потребителях на хх было около 14,7в, а поднимешь обороты то около 15,2 в.