Подогрев сидений на Sportage old

Добрый день, наступила зима и жена всё чаще стала пилить за то что мафынка долго прогревается и нет подогрева сидений. Хочу сам поставить подогрев вот такой http://www.autocomp.ru/catalogue/access ... 00038.html
но есть сомнение, дело в том что у маеня кожаный салон, вот я и хотел бы узнать может кто себе хоть раз такое ставил?
Обычно на кожанных сиденьях с подогревом попы есть перфорация. Надо ли её делать или нет. И никто не в курсе данная модель подходит для кожанных сидений или только для тряпки.

limon1
А чем Емеля не нравится? Не надо ни каких замороччек с установкой, бросил на седло и все....

У меня стоит один емеля, такое г... Во-первых у него нет регулятора, или хотябы режима, т.е. он почти всегда греет по полно.
Во-вторых чисто эстетика, эти провода, накидка на седенья.
В третьих стать так два, для етого два гнезда прекуривателя, надо ставить тройник, а конструкция прикуривателя такова, что тройник поставить не реально, будет всё мешаться, да и хочется кататься в нормальной крутой тачке

limon1
я тоже думал над этим.. но похоже, никто не ставил. или не сознаются)
странные люди, эти корейцы. у меня вот целый автобус, машинка вроде не самая дешевая, тоже кожа, максимальная комплектация. а вот подогрева сидений, который щас даже на жигулях делают, нету.
может, это прикол такой? тоже мучаюсь с емелей. но в солидной машине такая штука вызывает только недоумение...

Да заедте вы в салон для автокресел и узнайте все. Подогрев я думаю и от 9-ок подойдет, а регулятора мощности и у меня нет. Подогрел выключил. Когда мне в салоне делали водительское кресло, я понял что конструкция сидушки такая же как у самар.

Рекомендую вот эти. Очень хорошо себя зарекомендовали у установщиков. В отличии от Емели.

[Евгений Петрович]

А я рекомендую прочитать.
http://www.medlinks.ru/article.php?sid= ... 5%ED%E8%E9

[КАТАЛА]

Я ставил, но другой фирмы: плюсы в отличиие от емели
1) 4 режима прогрева (включая турбо - за 1,5-2 минуты тепло уже)
2) удобное управление и отключение плюс индикация
3) нагревательный элемент углеволокно - не ломается и не перегорает
4) не слезает и не ползает по сиденью как емеля

Не пойму чем регулируется 4 уровня мощности.
Петрович молодец за ссылочку, а то многие парилку себе устраивают. Правда этот немецкий врач-уролог Херберт Шперлинг явно не обследовал как влияет -25 на эту самую область. Он был бы в шоке.

я себе купил 2 емели(накидки) и вообщем то доволен , а летом буду заниматься дороботками:
1 рапорю накидки и вытащу нагревательные элементы
2 резберу сиденья и под обшивку сидений засуну элементы
3 подключю их через кнопку к аккуму
приблизительная стоимость всего проекта: 1500 р - 2 накидки со спинками + 10 метров проводов-100р + 2 кнопки -100р+ 3 бутылки пива + часа 3 времяни
З.Ы. если идея кому понравиться милости прошу пользуйте

[КАТАЛА]

dimann
режимы регулируются кнопкой

КАТАЛА
Спасибо за совет, посмотрел, подумал, поспрашивал кого надо...
я решил такой тоже поставить, тока думаю надо вместо кнопочки, которая на картинке, установить это дело на штатную кнопку, место для которой в моей машинке уже предусмотрено.
кстати, спросил тут на сервисе, скока стоят такие же элементы, тока штатные.. оказалось, в три раза (!) дороже (и это без установки, только элементы). причём штатные элементы часто перегорают.

Уважаемые коллеги, если кому надо есть вот такая штука (только жалко дороговато) цена 8000 руб. Время нагрева 2-3 мин, температура до +40грС
комплект:
нагревательный элемент гибкий 67х21 см (80% греющая поверхность) ….. 1шт
аккумулятор литий-ионный полимерный с панелью регулировки нагрева 12В/4,5А (вес 310гр) ……. 1шт
Зарядное устройство для акум. от сети 220В …….1шт
Зарядное устройство для автомобиля ……… 1шт
Может применяться как переносной нагреватель на сиденье (правда без крепежа и держателей, как подложишь так и будет греть). Пригодится в походе подогревать спальный мешок …. если надо то встраивать в сиденье можно..

gpris, Да нафига такое чудо ,если нет подогрева ,то лучше поставить Емелю и дешевле и лучше.А этот девайс хорош в трамвае ,акум в сумке только тоскать придётся.