Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня второй кларус августа 1999 года рождения двигатель 1,8 бензин,прошу посоветовать в чём загвоздка:
Началось всё с того, что сел акумуляторб пробовал заводить от прикурки - ноль, буксиром - та же история, поменял акумулятор - стартер крутит, бензонасос работает (ибо слышно) а эффекта ни какого. Тестером прозвонили все предохранители - всё отлично, ток на насос идёт. Лампочка IMMO в жизни не светилась, тока СЕ, может кто нибудь знает в чём дело

даже и не знаю

Добавлено спустя 47 секунд:

скорее всего мозг (иммо)

Может с катушкой зажигания что-нить?

проверь искру на свечах

простите меня оболтуса , запуталсо, не второй кларик у меня, а первый, тупая ошибка получилась, спасибо за советы, завтра проверю искру, буду молиться, что в ней и дело.

Телепорт писал(а):простите меня оболтуса , запуталсо, не второй кларик у меня, а первый, тупая ошибка получилась, спасибо за советы, завтра проверю искру, буду молиться, что в ней и дело.

Код иммо слетел!

Телепорт попробуй походить сюда http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... highlight=

Телепорт писал(а):Лампочка IMMO в жизни не светилась

А вот это зря... Поменять надо!
А проблема именно в том, что написал Никола.
После разрядки акб такая хрень - частая проблема "старых" кий

спасибо за информацию

вопрос

если отключить акб на некоторое время - что придется в сервис ехать?
или есть временные интервалы?

нет никаких времнных интервалов.
вообще, на самом деле, система плохо реагирует на резкие перепады напряжения. Типа, прикуривания

Дядя Бадд писал(а):нет никаких времнных интервалов.
вообще, на самом деле, система плохо реагирует на резкие перепады напряжения. Типа, прикуривания

Был случай. Человек поехал на юга. По дороге остановился у магазина. С продуктами в машину, а она не заводится. Пришлось возвращаться с мытарствами. Делов пять минут - прописали иммо и машина ожила! Кроме перепада, видимо ещё и посторонние источники вмешиваются. Но это всё про старенькие системы типа "texton". На "smartra" и "shinchang" такого не наблюдается.

ох полезу смотреть что уменя
все хочу в гараже попробовать АКБ отключить на 15 минут
эксперимент типа)

попробовал
отключал на 15 минут
рядом была подстраховка на субару

результат - код ИММО не слетел)

EugeneVC писал(а):попробовал
отключал на 15 минут
рядом была подстраховка на субару

результат - код ИММО не слетел)

А ты отключи часиков на 12

EugeneVC писал(а):результат - код ИММО не слетел)

Как узнал?

нельзя угадать от чего он слетит в очередной раз-лично у меня это было без отключения АКБ.-просто слабенький он был, а я музыку часик погонял.

У меня машина месяц стояла с севшим аккумулятором. Прикурил и поехал. Ничего не слетало

доброго времени суток
ну вот затащил я свой кларик в сервис, оказалось, что нет ни искры и форсунки не включаются, подключили комп и вот что оказалось, иммо отключен ещё прошлдым владельцем (система показала что его вообще нету, так вот почему лампочка не горела!)по показаниям диагностики - всё отлично, но почему - то не заводитсо, в конце концов (через 2 недели) нашли причину: прикуривая от заведённой машины, я комп спалил... Внимание вопрос:
в сервисе мне сказали, что меняя комп надо за одно поменять блок иммо и ключь вместе с замком зажигания, так ли это или просто очередной развод?