Клуб владельцев корейских автомобилей

**КСИ** » 21 мар 2007, 11:05

Господа - подскажите - куда должон итти вот этот шланг? http://fishband.ru/register_images/304f ... 53344c.jpg
и что это вообще за приблуда? что-то в мануале нифига я не нашел...

**МихаилТ** » 21 мар 2007, 11:28

КСИ
намекаю. а у тя муфты каки стоят? :think:

**MaxSamara** » 21 мар 2007, 11:36

немудрено догадаться, если шланг заглушен путем вставки винтика

то там када то был вакуум

этот топик в раздел трансмиссия.

**КСИ** » 21 мар 2007, 11:37

МихаилТ писал(а):КСИ
намекаю. а у тя муфты каки стоят?

на релюху что для муфт у меня с другого места шланг уходит..

**mechanic** » 21 мар 2007, 11:42

Эта приблуда-электромагнитный клапан системы регулирования рециркуляции отработанных газов. Шланг нужно одеть на клапан внизу. :bye:

**КСИ** » 21 мар 2007, 11:44

mechanic писал(а):Эта приблуда-электромагнитный клапан системы регулирования рециркуляции отработанных газов. Шланг нужно одеть на клапан внизу.

т.е. я так понимаю что приблуда не особо нужная? т.е. её закупоренность на работу не влияет?
а на клапане внизу у меня вроде нет свободных мест :udiv:

**Данька** » 21 мар 2007, 11:46

КСИ

НУ если денег много на ремонт то ненужно )))

**MaxSamara** » 21 мар 2007, 11:52

тебя же спросили у тебя какие хабы?

**mechanic** » 21 мар 2007, 12:02

Место внизу- стоит заглушка, так же, как и в шланге.
:bye:

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:

При чем тут муфты? Если на машине стоят вакуумные муфты, то клапан установлен по левому крылу, рядом с блоком АБС. :roul:

**КСИ** » 21 мар 2007, 13:40

Данька писал(а):КСИ

НУ если денег много на ремонт то ненужно )))

а поподробнее нельзя? в чём смысл этой фиговины? и к какому ремонту это может привести? ну не циркулируют отработавшие газы да и фиг с ними... :ooi:

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

MaxSamara писал(а):тебя же спросили у тебя какие хабы?

а я ответил - на муфты ШЛАНГ С ДРУГОГО МЕСТА УХОДИТ

**КСИ** » 22 мар 2007, 11:49

З.Ы. и ещё - а что могло вызвать необходимость закупоривания этого шланга?

**mechanic** » 22 мар 2007, 12:43

Причиной закупоривания данного шланга явилась неисправность клапана системы рециркуляции выхлопных газов, возникший при этом подсос воздуха в коллектора, плавающие обороты двигателя и его неустойчивая работа.

На это можно закрыть глаза, на скорость не влияет! :bye:

Я могу конечно ошибаться (надо в реале смотреть), но по-моему это эл. магнитный клапан абсорбера. Обычно он стоит на правом крыле, рядом с металлическим бочонком, куда идёт верхняя трубка. Абсорбер пускает пары бензина из бензобака во впускной коллектор.

**mechanic** » 22 мар 2007, 16:00

Клапан абсорбера на фото, рядом с блоком предохранителей,а это-электромагнитный клапан системы рециркуляции выхлопных газов!

mechanic писал(а):Клапан абсорбера на фото, рядом с блоком предохранителей,а это-электромагнитный клапан системы рециркуляции выхлопных газов!

Рядом с блоком предохранителей сто пудов вакуумный клапан переднего привода!

**КСИ** » 23 мар 2007, 13:11

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):
mechanic писал(а):Клапан абсорбера на фото, рядом с блоком предохранителей,а это-электромагнитный клапан системы рециркуляции выхлопных газов!

Рядом с блоком предохранителей сто пудов вакуумный клапан переднего привода!

вакуумный клапан передка у меня находится на левом крыле (по ходу машины) рядом с вакуумником тормозов.. ща схожу - сфоткаю весь отсек :z)

Добавлено спустя 1 час 7 минут 1 секунду:

во
http://photofile.ru/users/ksi-cher/2547185/

Клуб владельцев корейских автомобилей

подскажите по спортяге

подскажите по спортяге

Кто сейчас на конференции