Клуб владельцев корейских автомобилей

ДД!
Такой трабл, если машинка на ХХ,то при включении кондея, либо эл.обогрева, либо ЦЗ открыть-закрыть обороты припадают, потом восстанавливаются...
Это разве нормально? Раньше такого не было...
И еще, при запуске уже прогретого движка может заглохнуть, если не поддать оборотов, при трогании такая же фигня... надо перегазовывать. В чем трабл, Ваше мнение? Дело точно не в клапане ХХ, менялся на новый трабл не исчез...

Ремень генератора? Подтянуть... Заменить...

Вряд ли, вроде намана

Да тут много чего может быть
вот тут обсуждалось уже http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... ht=#243526

коробка аффтамат?

И что если автомат?..

У меня на совсем замерзшей машине (при -15 -20) - если завести мотор и сразу включить обогрев сидений и обогрев зеркал/заднего стекла обороты тоже падают... Может и заглохнуть...
Минуты через 2-3 включение данной нагрузки такого эффекта не вызывает...
Думал что проблема в том, что 10 литров холодного масла в коробке тяжело двигателю мешать...

Или я не прав?

на разных машинах по-разному.
мне интересно, какая коробка на рио

у меня так же в сервисе сказали что все норм

Влад писал(а):И еще, при запуске уже прогретого движка может заглохнуть, если не поддать оборотов, при трогании такая же фигня... надо перегазовывать.

Вот это ненормально я считаю! И совсем это не от генератора или количества включенных потребителей!

Кароппка механика
ЭБУ ни при чем вроде как

Методом тыка тут не прокатит! Надо к инжекторным спецам ехать!

Sportag`а Автомат... при подключении нагрузки обороты растут... кондей или обогрев или пылесос:-)

такая же проблема
Включаю кондёр и обороты скачут
Всё это дело происходит на прогретом двигателе.
Когда двигатель в режиме прогрева и включить потребители энергии падение оборотов не значительное и всё работает намана.

Пробывал менять генератор, аккумулятор на более мощный, не помогло
HELP HELP HELP

Dimashka31 писал(а):Пробывал менять генератор, аккумулятор на более мощный, не помогло

Зря потратил деньги! Логическая цепочка: двигатель прогрет — включение потребителей(нагрузки) — обороты падают(скачут) — недостаточно топлива в смеси — на диагностику к инжекторщикам. При прогреве обороты не падают потому, что и так на сгорание подается "богатая" смесь!