Клуб владельцев корейских автомобилей

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 16:23

Вообщем такая ерунда. У отца альмера простояла больше месяца. Сел аккумулятор почти в ноль. Только лампы приборки еле светятся при включении зажигания. Решил её завести вчера. Снял с сефии АКБ и протянул повода. Плюс к плюсу, а минус от своей батереи пустьл на массу альмеры. Нифига. Даже фары не светятся! Ведь даже видно, окгда касаюсь проводом кузова, искра появляется. Значит контакт есть. Как отлько поворачиваю ключ зажигания в альмере, слышно только щелчки еле еле, прио этом провода которыми прикураиваю, нагреваются. Но ничего н еработает. Т.е. альма ведёт себя так, будто к ней ничего и не подключено. Что с моим АКБ, что одна со своим, один хрен

Сегодня софью к жестянщикам отогнал - до выходных.
В гараже взял второй аккумулятор, сечас его заряжаю. Думаю вечером опять попробовать.

Что за ерундень, почему не прикуривается? :think:

**sancho** » 01 мар 2007, 16:28

F E A R писал(а):В гараже взял второй аккумулятор, сечас его заряжаю. Думаю вечером опять попробовать

Ты проверь плотность у аккумулятора, а то последнее время электролит который залит с завода имеет 0-ую плотность, а это значит, что ты никогда не зарядишь аккумулятор, тобишь воду и тады сливай старый элетролит и заливай новый, если аккумулятор не очень старый, то может помочь, удачи.

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 16:32

Я бы мог попробовать снять АКБ альмеры и зарядить его дома, а потом отнести в гараж и поставить. Но страшно

Они резьбу, на болтах крепления клем АКБ, обмазали краской. Если откручу, будет виден след. Могут докопаться, если по гарантии какая-нибудь проблема будет. Поэжтому выход один- прикуривать от второго. Вот второй сейча си заряжается.

**sancho** » 01 мар 2007, 16:34

F E A R писал(а):Они резьбу, на болтах крепления клем АКБ, обмазали краской.

Очень подозрительно у меня на машинке такого нет :think:

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 16:35

Вопрос еще в том, почему от моего боевого аккумулятора альма даже бибикнуть не в состоянии. :think:

Добавлено спустя 52 секунды:

sancho писал(а):
F E A R писал(а):Они резьбу, на болтах крепления клем АКБ, обмазали краской.

Очень подозрительно у меня на машинке такого нет

А в это альме всё обмазано. Даже блоки предохранителей опломбированы. Чёрт знает что.

**sancho** » 01 мар 2007, 16:36

F E A R писал(а):А в это альме всё обмазано. Даже блоки предохранителей опломбированы. Чёрт знает что.

Баятся сволочи, что рука опытного водителя может нарушить работу машины, что они потом не разберуться сами

У них же все по правилам, а у нас по уму.

**cherva** » 01 мар 2007, 16:42

F E A R писал(а):А в это альме всё обмазано. Даже блоки предохранителей опломбированы. Чёрт знает что.

неужели... что-то и не так! и черти что! и не в корейской машине

а если серьезно, то... не понимаю, а чем зарядка сдохшего аккумулятора повлияет на гарантию.
:think:

То есть.. Ниссан считает.. что если сдох аккумулятор, ты должне тащить машину на эвакуаторе в сервис? и там менять аккумулятор?

**karimuch** » 01 мар 2007, 16:53

F E A R
у меня были такие ситуации и были две причины почему не заводилась:
1 попросили прикурить ночью, я дал свои провода открыл капот, и стал цеплять провода к чужой машине, что бы подсоединить правильно (плюс провода на плюс батареи, минус провода на любой кусок металла двигателя или кузова), а кого прикуривари цеплял провода к моему аккумулятору.
Чик ключиком

и тишина, провери еще раз соединенние проводов все нормально все подсоеденино.
опять чик ключиком

фиг вам.
Оказалась тот кого прикуривали, когда к моему аккамулятору цеплялся, не снял резиновую заглушку на контакте :cens:

сняли все нормально завелась.

2 не правильно, вернее перепутали провода, минус на плюс, так же как у тебя было

F E A R писал(а):касаюсь проводом кузова, искра появляется

может перепутал :think:

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 16:53

cherva писал(а):неужели... что-то и не так! и черти что! и не в корейской машине

а если серьезно, то... не понимаю, а чем зарядка сдохшего аккумулятора повлияет на гарантию.
То есть.. Ниссан считает.. что если сдох аккумулятор, ты должне тащить машину на эвакуаторе в сервис? и там менять аккумулятор?

Дело не в этом. Просто можно зарядить АКБ и кататься дальше. Но если потом будут проблемы с электрикой и ты обращаешься к ним по гарантии, могу отказать, ссылаясь н ато, тчо с клемами АКБ творили непонятно что...
Нельзя давать им повода для отказа гарантии. У нас же в стране что угодно может быть. В сефии (в 1998 году) сбой иммобилайзера не признавали гарантийным случаем. Ведь надо помнить, что там не белые и пушистые работают...

Попробуй им докажи, что отсоединение АКБ не является причиной поломки :cens:

Пока машина на гарантии, надо быть белым и пушистым.

**karimuch** » 01 мар 2007, 16:54

а еще проще где живешь в САО, могу подскочить с автономным аккамулятором?

**avtoprofi168** » 01 мар 2007, 16:57

F E A R
Ненадежность в месте контакта. И минус давай не на массу, а на минус. Провода должны быть на 600А или контролируй их нагрев. Да, площадь соединения не должна быть точечной.

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 16:58

karimuch писал(а):а еще проще где живешь в САО, могу подскочить с автономным аккамулятором?

О, спасибо, но не буду тревожить. Это на крайний случай.
Попробую сегодня вечерком сходить со своим старым АКБ.

**cherva** » 01 мар 2007, 16:59

F E A R писал(а):Дело не в этом. Просто можно зарядить АКБ и кататься дальше. Но если потом будут проблемы с электрикой и ты обращаешься к ним по гарантии, могу отказать, ссылаясь н ато, тчо с клемами АКБ творили непонятно что...

не об этом речь.
мне непонятно, что делать по правилам Ниссана, если сел аккумулятор, и чтобы не слететь с гарантии?

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 17:03

karimuch писал(а):
F E A R писал(а):касаюсь проводом кузова, искра появляется

может перепутал

Я имею ввиду если чиркать об массу проводом, искра проскакивает. А если просто спокойно прислонить, ничего н еискрит и не замыкает. Провода 100 пудов не перепутал.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

avtoprofi168 писал(а):F E A R
И минус давай не на массу, а на минус.

Так тоже пробовал. :think:

И всё равно, даже бибикалку еле еле слышно.
Насчетт точесного соединения соглаен. Но разве для работы габаритных лампочек точечного соединения недостаточно? :think:

Они также тускло продолжают гореть

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

cherva писал(а):мне непонятно, что делать по правилам Ниссана, если сел аккумулятор, и чтобы не слететь с гарантии?

Наверное, вызывать эвакуатор :roul:

**-=+DeMoN+=-** » 01 мар 2007, 17:05

F E A R писал(а):альмера простояла больше месяца. Сел аккумулятор почти в ноль.

Отличный автомобиль, отличный аакумулятор, отличная сигналка

Добавлено спустя 50 секунд:

F E A R писал(а):Но ничего н еработает. Т.е. альма ведёт себя так, будто к ней ничего и не подключено. Что с моим АКБ, что одна со своим, один хрен

Это наука о контактах. Массы нет. имхо

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 01 мар 2007, 17:08

-=+DeMoN+=- писал(а):
F E A R писал(а):альмера простояла больше месяца. Сел аккумулятор почти в ноль.

Отличный автомобиль, отличный аакумулятор, отличная сигналка

В том, что отличный, я не сомневаюсь. Машина из салона до гаража пробежала всего 1 км. Еще неизвестно, сколько АКБ в салоне разряжался....
Поэтому не надо катить на то, что это плохой машин

**cherva** » 01 мар 2007, 17:16

F E A R писал(а):Наверное, вызывать эвакуатор

ну о чем и написала ранее.
Вообщем, глупость получается полная.
а еще Ниссан

-=+DeMoN+=- писал(а):F E A R писал(а):
альмера простояла больше месяца. Сел аккумулятор почти в ноль.

Отличный автомобиль, отличный аакумулятор, отличная сигналка

хм.. у меня у отца на Акценте сел аккумулятор, тоже месяц простояла машина.
Но! машине уже 1,5 года.. а здесь, насколько помню, Алмера просто свежачок..

F E A R писал(а):Машина из салона до гаража пробежала всего 1 к

ой.. не по теме. опять меня порежут.. но не могу удержаться.
И это весь пробег машины? :ooi:

и именно, проехав, один км вы почувствовали, что Альмера отца бежит лучше любой Церато? :ooi:

**avtoprofi168** » 01 мар 2007, 17:18

F E A R
Чудес не бывает, если цепь не прервана(предохранитель), то только контакт плохой.

**Andrej** » 01 мар 2007, 19:19

F E A R
Во первых, у тебя провода г :cens:

но, раз греются
Во вторых, вся ёмкость твоей батареи садится на полностью разряженный аккумулятор твоего бати.
В третьих, ты чё не мог подкинуть свой АБ, влом отвернуть один болт крепления
В четвёртых, тема раздута на пустом месте, учи мат часть :vip:

**avtoprofi168** » 01 мар 2007, 21:12

Andrej писал(а):Во вторых, вся ёмкость твоей батареи садится на полностью разряженный аккумулятор твоего бати.

нет, он пустил минуя выход минуса разряженного акб

Клуб владельцев корейских автомобилей

Не прикуривается вторая машина от моего аккумулятора.

Не прикуривается вторая машина от моего аккумулятора.

Кто сейчас на конференции