Клуб владельцев корейских автомобилей

Извиняюсь, но у меня такое приключилось:
поставил Сиротку вечером на стоянку у дома, но ближний свет принудительно не выключал(забыл).В руководстве прописано, что функция защиты АКБ автоматически выключит габаритный свет при извлечении ключа и открывании-закрывании двери.
У меня так в точности и произошло.Когда уходил домой свет точно не горел.Перед сном выглядывал в окно - свет не горел 100%.
Утром выглянул в окно - горит ближний.
Что это? - глюк или так и должно быть, если не отключил принудительно электропитание фар???
И дополнительно вопрос - как переключить часы в Сиротке с 12 часового на 24 часовой режим? Как по инструкции нажатием кнопки R в течении 4 секунд не получается.Только минуты на "0" сбрасываются.
Может кто объяснит?

drakon256 писал(а):Что это? - глюк или так и должно быть, если не отключил принудительно электропитание фар???

Это глюк, у нас ближний не выключается вообще никогда! И всё нормально свет сам не включается!

А часы только в 12 часовом формате и работают и это не глюк!

Андрюха писал(а):А часы только в 12 часовом формате и работают и это не глюк!

всё правильно и в мануале ничего нет про 24 часа.

drakon256
а с ближним светом скорее всего глюк какой-то, потому что без ключа фары в принципе не зажгутся.

Егорёк писал(а):и в мануале ничего нет про 24 часа.

Как это нет? Раздел №3 стр.102.ПО крайней мере у меня это есть, только не переводится.

видать мануал другой. в этом месте про сетку в багажник и антенну. а про 24 часа ничего нет.

Посмотри раздел " Ознакомление с автомобилем"Егорёк

drakon256 прямо щас специально залез. всё просмотрел. ни слова про измену часов с 12 на 24

Наверно точно другой мануал.Егорёк

да фиг с ними с часами. ты про фары не забыл?

Егорёк
Да пока нет ответов на мой вопрос.Может что-то с сигналкой?
Самое интересное, что фары горели, а подсветка приборов-нет.
И фары похоже загорелись утром, т.к. на дворе было -20 С , а аккумулятор не сел. Машинка завелась без проблем, что называется с "пол-оборота". Вот и ломаю голову - что это было?
Млин, полтергейст какой-то.

Была у меня такая же фигня с фарами и неоднократно . Как воспроизвести проблему, не знаю, считаю за глюк. Теперь стараюсь принудительно выключать фары поворотом ручки, если планируется относительно длительная стоянка.

Вот и я припоминаю, что это уже второй раз. Вначале не обратил внимания. Сейчас тож фары выключаю.А куда деваться?

Про фары.

(только не "ближний", а габариты всё же(?) Ближно в любом случае выключится при повороте ключа, ещё до всяких дверей)

Бывает такой глюк.

Что заметил: НИКОГДА не загорается произвольно, если вышел, захлопнул водит. дверь и поставил на охрану.

Всплывает только если после водительской хлопал еще чем-то. Один раз свет загорелся ровно в тот момент, когда я хлопнул багажником (у меня хэтч - это "пятая дверь"). Т.е. если последняя закрытая дверь - не водительская.

Частота проявления (у меня): было всего 4 или 5 раз за 14 ткм.

"Воспроизводимость" - нет.

Связь с установленной на стороне сигналкой?

ВОПРОС к другим Цератоводам: у кого стоит ШТАТНАЯ "сигналка" ("ду цз) и НЕ СТАВИЛОСЬ ничего дополнительно - у вас бывал такой глюк?

drakon256 надо наверное к гарантийщикам ехать. так привыкнешь не выключать свет, а он загорится. акамулятор кирдык, и стой голосуй

Niente писал(а):(только не "ближний", а габариты всё же(?)

Да, ты прав.

Niente писал(а):Всплывает только если после водительской хлопал еще чем-то.

А вот энто интересная мысля. Похоже так оно и было.
Вышел,захлопнул водительскую-фары погасли.С брелка нештатной сигналки открыл багажник, затем захлопнул его.Поставил на охрану.
Правда габариты загорелись только под утро, т.е часов через 7-8 после постановки на охрану.
Какой-то тормознутый глюк. [/b]

ИМХО это глюк.... У меня весь прошлый месяц на подрулевом фары стояли во "вкл" т.к. утром сильный дождь а вечером темно т.е. ездить приходилось с фарами всегда.... Последней я ВСЕГДА закрываю не водительскую дверь т.к. портфель и куртка едут сзади, чтоб их достать открываю левую заднюю дверь... НИКОГДА не находил машину с включенными габаритами...

может где концевик подрулевой шалит... т.к. в наших машинках чтоб ОСТАВИТЬ габариты ,надо ПОСЛЕ выемки ключа, из замка, ВЫКЛЮЧИТЬ и снова ВКЛЮЧИТЬ фары...

Егорёк

Да глюк то блуждающий, как его показать гарантийщикам?
Просто рассказу веть не поверят.
А свет сейчас выключаю всегда(когда не забываю).К хорошему что он сам выключается быстро привыкаеш.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

tetor

Попробю седня смоделировать ситуацию и отследить.Может чё и получится. Вот тода к офисалам.

И это правильно

Братва такая же байда с включение. Два раза уже приходил к машине а она даже двери открыть не может , не то что завестись.
Это конкретно напрягает. а свет принудительно не хочу выключать из принципа т.к. машина уже вторая,на первой такого небыло. возникает чюйвство что чтото сломано и ето бесит.
гарантийщики дебилы сказали что бывает и повели плечами. думают узнавать по поводу замены какогото блока (но у них возник вопрос а гарантийный ли он?) так что получается как на ТАЗе надо все выключать? не удивлюсь если выяснится что сам включается обогрев заднего стекла и это моя вина что я его не выключил